Спасибо, буду разбирать смотреть. .

Здравствуйте, уважаемые вираговоды. Пришел к вам за помощью не оствьте в беде ибо страдаю)))

Постараюсь описать все происходящие подробно ибо возможно это поможет поставить диагноз.

Пациэнт virago 535 2000 года. Мопед достаточно свейжй и особо в него не кто не лазил. В прошлом сезоне на пробеге примерно 32к было решено менять фрикционные диски сцепления. Провод массы установлен не между блоком двигателя и крышкой а с верху крышки под болт. Почему-то мне кажеться что изначально он был под крышкой а не над крышкой. Через какое-то время у меня сдох предохранитель я облазил весь мопед на наличие поврежденных проводов. Но в итоге увидил что провод массы своей оконтовкой коротит на педаль. и при при нажатии тормоза все это блогополучно коротит и выгорает предохранитель. В общем прошлом сезоне из за сцепления и элкетрики толком не покатался. Зимой облазил весь мопед подогнул провод массы чтобы он не касался правой педали. Все проверил и начал ждать весны.

Вчера пришел в гараж переоделся и начал прогревать мотоцикл. Вдруг заметел какое-то страное свечение. Оказалось что пружинка которая выходит от датчика тормоза красная от удивления я даже не сразу вспомнил как глушить мотоцикл. В общем заглушил снял клемы с акума, поплакакл и поехал домой.

Помогите ответить на вопросы:

1) Влияет ли установка провода массы на работу мота? Все говорит что нет разници масса между крышкой и блоком двигателя. или просто сверху крышки на болте?

2) Мог ли раскалиться датчик из-за того что он не исправен или дело в КЗ?

Буду рад любой помощи. Скажите какие тесты првоести и что замерять. Мультимтр есть.

Да прибудет с вами исправный мотоцикл. Спасибо.