Действительно, не обратил внимание, что уровень масла выше верхней метки. Всем спасибо кто ответил.

Всем доброго времени суток. Подскажите, сегодня первый раз выезжал после небольшого ДДП в начале сезона,вроде бы все нормально, но после приезда в гараж обратил внимание что на работающем двигателе и при увеличении оборотов масло в смотровом окошке не уходит. На сколько я помню при работающем двигателе окошко было пустым, или меня глючит и так и должно быть?

Всем доброго времени суток. Решил отдать боковые крышки в порошковую покраску, так как хром облез и вблизи смотрится не очень красиво. Кто нибудь может подсказать как вытащить втулку с сальником, так как при запекании краски думаю ему придет хана.

[вложение удалено за давностью]

Компрессия 9,7 ед в обоих цилиндрах. Карбюратор почистил, продул. Завожу, опять один цилиндр работает. Стал проверять уровни, снова игла на второй цилиндр не держит, весь клапан залило. Разобрал, подпираю поплавок, все нормально, игла держит. Что за херь творится???

Одолжил индикатор качества смеси, первый работает в идеале, а вот второй схватывает через раз, пару оборотов только потом воспламенение, кручение винта качества ничего не дало. Завтра попробую резинки на винтах поменять, может им хана.
У меня это первая иномарка, так то все время на советах гонял поэтому вопрос: что такое подсос контур и где его искать, я туда 100% не лазил потому что даже не представляю где его искать

Передний цилиндр белая, задний немного черная. Нормально ли что в манифолдах скапливается бензин?