Китайские жиклеры и иглы,я бы не советовал,ставили такое на сибиху,чесотку,хрен отстроишь

Это значит,сопротивление твоего датчика,при закрытой заслонке,должно укладываться в данные параметры

.

Колесо криво стоит,сними и поставь снова.

 Не бери этот рр,сгорит через месяц-два,потраться сразу на tourmax и забудь о проблеме

Дот 4
Замена раз в два года,я меняю каждую весну.
Ослабляешь прокачной винт на суппорте,на него шланг и в баночку,снимаешь крышку бачка,качая тормозной рычаг сливаешь тормозуху,параллельно доливая новую жидкость следишь за тем,чтобы уровень жидкости не упал иначе воздух попадет в систему.качаешь пока из прокачного не пойдет светлая жидкость,затем на зажатом рычаге затягиваешь штуцер,накачиваешь себе тормоза, проверяешь уровень жижи и закручиваешь крышку бачка.Все.

Мои поздравления.

Поворотники(желтый),дальний свет(синий),нейтралка(зеленый),индикатор скорости(цвет не помню)-абсолютно ненужная хреновина,вместо нее воткнул индикатор сигнализации.

Есть герметик для глушителей

Талант)

Привет из Питера,завис тут у вас на пару месяцев в Подмосковье,вы только по четвергам собираетесь?Моты остались дома,поэтому у вас могу только пьянствовать.Если по выходным намечается сабантуй,с удовольствием присоединюсь на пару пива.

Готовилась под продажу,хто ж крысу купит?третий раз пытался продать,третий раз рука не поднялась.

В общем хрен знает как тут фоты втыкать,
До:
https://yadi.sk/i/mMy8co-i3JHzd7
После
https://yadi.sk/i/0y4132ta3JJ25E

Имеется у друга такой же мопед,88 года,брали в один год,за пять лет замена рр,карбов и сцепления,кажется все,стиль вождения- сонный дедушка.

Дважды или трижды загибало клапана,клин от перегрева - один раз,провернутые вкладыши-дважды,замена статора раза три(вечный бомж,статоры брал с разборок),рр понятно дело,выкручивались винты с обгонки,замена коммутатора дважды(один первой и один второй модели),замена реле поворотов один раз,замена подшипников рулевой один раз(сразу на конические),замена сцепы дважды,всего уж не упомню,но потрахался знатно.Как статистика при постоянной езде 140-150 одного пихла хватало тысяч эдак на двадцать,как итог имеем пять убитых моторов,шестой собирается.