А я вчера и сегодня от души прокатился,погода классная в Челябинске так что еще рано горевать!

Прогреваю,чтоб масло слить полностью,за зиму вся грязь оседает.

Привет братва лихая!Я промасливаю все коцки, на центральную подножку,под передок дощечку.Акум снял,тряпки в глушаки,давление в шинах на 2/3 снизить и главное-пеленаю весь мот ХБшными тряпками.А весной все в обратном порядке, с заменой масла,естественно.Под двигун ставлю эл.печку,меняешь фильтры,пока туда-сюда движок прогрелся-заводится сполпинка-и все дела!

Четвертый сезон на литрсотой езжу-классный аппарат,продавать не собираюсь,нашивки нет.Не бухаю-завязал!

Я 10т проехал,все нормально,как застучат так и регулировать.чего зря туда лезть?

Да забейте вы на эти спорты! ВИРАГА ЭТО ВИРАГА,это другой мот для других целей-получать удовольствие,вот и получай!

Мы с Урала,привет!

  Точно,братела,понты это все-будем проще!                                                     

А по мне так не в названии дело,байкер,рокер,главное что у людей есть общие интересы и они общаются а не бьют себя по вене всяким дерьмом.Я себя ни как не называю-просто еду по дороге -и такой кайф!!!

Золотые слова!!!ТАК и сделаю.

Кстати а где раздобыть все это,не подскажешь?

Вот,это уже ближе к телу,-как говорил Мопасан,тоже хочу замутить чо-нить такое-для души. У тебя ,смотрю,поворотники как у меня,не чебурашки!

Благодарю за инф. я эти правила соблюдаю с80х годов,все верно!Я про указатель  износа спросил,снимать колесо пока время нет.

Kommissar,у тебя по ходу все конкретно построено,выложи пару фото ?!

У меня NGK BPR7E второй сезон стоят,не жалуюсь.А вот зазоры для каждого мота отдельно подбирать-это интересно,надо попробовать.