Добрый день! Подскажите генераторы на 1100 и 750 одинаковые или есть различие?

Цитата: Darkwalker от августа 29, 2017, 11:39:49  
Провода в другую сторону направлены.
Но есличо генер есть.

Приветствую, а в какую цену генератор?

Подскажите кто в курсе на 750 от 400 генератор встане или нет?

Про ценик верно замечено. На эту китайскую копию траверса новая 3 косаря стоит и т.д.

даже от ИЖа можно вилку поставить, от Ориона.
[/quote]
Ну так то да. Я видел шадовку с вилкой от 1100 Вираги

Добрый день! Возник вопрос подойдут ли траверсы, ломы от китайской копии вираги 400ки? Ставил ли кто ни будь их и как качество?

у меня эта лампа загорается, только когда заводишь мот.

Дело было не в бобине ... . Поменял рычаг сцепления и стало все как в сказке.

Цитата: Darkwalker от июня 20, 2016, 01:30:20  
Ну еще винты в низу троса регулируются норм.

я трос замучился туда сюда крутить. Отрегулируешь передачи нормально включаются, но сцепление буксует. Перерегулируешь сцепление не буксует, но скоростя тяжело включаются. И на рычаге ощущение как будто выжима не хватает

Цитата: Darkwalker от июня 20, 2016, 01:13:22  
На корзине винт регулировочный. С него начать стоит. Также заодно проверить состояние дисков сцепления.

Диски кстати то же менял и винтом регулировал. Винт закручивал и на пол оборота отпускал

Цитата: Сэнсэй от июня 20, 2016, 09:39:15  
какое масло и когда менялось?

Motul 3000 20W50 менялось примерно 300 км назад

Добрый день! Подскажите у кого была такая проблема и как с ней боролись: очень тугое переключение передачи с первой на вторую и тяжело поймать нейтраль на работающем моторе. Тросик регулировал, если отрегулируешь что бы скоростя нормально включались, то буксует сцепление. При выключеном моторе кпп щелкается отлично. Вирага 400ка

Цитата: Волин от мая 15, 2015, 07:41:05  
Мож просто перегрев? )

D +15 - это точно не перегрев

Цитата: Ktykhy от мая 14, 2015, 04:07:01  
То есть с асфальта только съехал, врубил нейтраль отпустил ручку газа и мот заглох или обороты плавать стали?
А если на асфальте грязь там или песочек. как себя ведёт моц?

С асфальта съехал, какое то растояние по кочкарам проехал и на нейтралке обороты постепенно тухнут пока не заглохнет. На асфальтном бездорожье нормально себя ведет.  Заметил по кочкарям когда медлено едишь проявляеться такая херня

Подскажите может была у кого ни будь такая проблема и как с ней бороться - на бездорожье х.х. теряется, как на асфальт выйду все нормально. Вирага 400ка.