я так понял кран резерва. промой кран и баки. я когда свою только взял она на резерв не переключалась . разобрал промыл собрал и езжу

всем оттаявшим от зимы привет! продолжаю продавать свою вирагу. 400 кубов . из минусов резина, царапина на баке( со стороны руля) и коцка на спинке сиденья 1 см в диаметре. в отальном бодрая. фотки тут  https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_mototehnika/prodam_yamaha_xv400_virago_340482336  цена обсуждаема

хотя может и пригнал бы даже

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1486942-66b3ae.html новая ссылка посмотреть

я тож далеко. хотя продаю

вдруг кому надо стало.... цена 95 торг

а не могла у тебя игла зависнуть случайно... я когда с карбами воевал у меня икс нормальную смесь показывал а свечи чернели. похоже на этих карбах на основных режимах больше всего влияет положение игл. утопил обе на одну ступень свечи побелели и тяга на низах в жару вернулась. еще есть мысль что на холодном моторе часть преобогащенной смеси в сгорании не успевает учавствовать. такие мысли

люблю блюз типа howlin wolf, johnny winter  ну и ac dc с metallica особливо первый ольбом у металлики. 

ну я по цене то подвинулся бы...

а вирага у тебя какая?

мотоцикл всетаки техника для души. я вот на пример люблю старые американские машины по тому что большие движки у них. мне звук нравится , ощущение от езды чувствуется что дурь есть всегда хотя быстро не езжу. просто приятно едешь а он не надрывается а ворчит тихонько. но в содержании они дорогие. мот с большой кубатурой дает тоже чувство по этому хочу 1400
хотя если мозгами думать четырехсотка отлично едет

вчера ради интереса залил 95 разницы вообще не заметил

не ну вы хоть скажите чего не так то?  дорого гавно  :)или просто не надо никому

есть иглы в карбы 2 шт и жиклеры на 105 главные топливные . стояли на четырехсотке поменял просто на всякий случай. вдруг кому нада

ах хд хд дэнег нэт