Ну что, дождались?
Год пришел к финалу.

Все судорожно подводят итоги, пытаясь оправдать все невычеркнутые пункты из прошлогоднего списка намеченных подвигов.
А толку-то, одно расстройство.
Так что просто перенесите это на следующий год.
Старый список не выбрасывайте, пусть будет стыдно когда опять забудете о своих желаниях.

Ну так вот. О чем я...

Желаю всему коллективу и случайным пассажирам:

Интересных и радостных событий.
Километров, ведущих к тем встречам, которых долго ждут и к другим интересным приключениям.
Возможностей возиться продуктивно со своими железными коняшками.
Добиться всего задуманного. Продолжайте пытаться, даже если что-то не складывается.
Помните о тех кто рядом и далеко. Напоминайте вы о них помните. Да, пусть вздрагивают от этой мысли.

А главное: грешно предаваться унынию когда вокруг много других грехов!

Вот такая моя атаманская зарука!

С наступающим 2026!

.. а никто не заметил.
14 декабря.

21 год.

Отмечать будем слегка.
19 в "чебуречной".
Московские кто знает, что это где это - присоединяйтесь.
Кто не знает - спросите.

Так в чем вопрос?
Второй толще.

Чем только люди не занимаются, только бы родные карбы в чувство не приводить..

Уже скоро!
В пятницу 21 ноября в клубе Инкогнито состоится дружное открытие алкосезона! Музыка от байкеров для байкеров и не только: танцы и посиделки, тёплая олдскульная атмосфера, живой звук и отличное настроение под вкусные напитки!

Для вас выступят замечательные команды Загоны, Стая 77, Ирландское Рагу и Юкон.

Мероприятие проходит при поддержке WOLVES MC MOSCOW - EAST SIDE, Vulcans MCC, Вираговоды virago.ru, Слейпнир RC, ведущие вечеринки: Ксюша Йеннифэр и Сергей MAYER.

На время проведения вечеринки и при наличии клубной символики или водительского удостоверения с категорией А (можно фото на телефоне) — на баре предусмотрена скидка для байкеров. Также скидка 20% при бронировании столика заранее.

Вход свободный, начало в 18:00, после 22:20 ночная дискотека.

Проезд: метро Электрозаводская, ул. Большая Семёновская, 11с2, клуб Инкогнито.

Как обычно для начала перекличка:

кто идет
чего хотим

С капом на полутора сотнях моих, с учетом 11 тыщ на спидометре при покупке - думаю что на оборот больше точно есть.
Причиной стало необходимость замены цепей ГРМ - клапан начал постукивать по поршню, решил что пора менять.
И при наличии всего комплекта ремонтных поршней и колец не стал стесняться и расточил горшки. Правда когда принес свои механик сказал чтобы я нес убитые, с заводской хонинговкой лучше оставить а пара царапин погоды не делают.
Так что практически только замена ГРМ и новая ЦПГ, потому что была в запасе. Вкладыши на колене не вытертые, валяются в "отложеных запчастях"