Свечи посмотрели,не черные. Бензонасос в порядке.С родным топливным фильтром и с фильтром от авто - все повторяется.Едет едет,потом теряет обороты,труба стреляет.

dnsankin
А дальше?Заводить и смотреть как работает мотоцикл.И надо заправить полный бак,да?

dnsankin
Насос там родной.Можно поставить насос от стида и поехать,можно проверить таким образом в моем бензонасосе дело или нет?К карбюраторам лезть лишний раз не хочется,т.к. там от предыдущих хозяев осталась трещинка,и мы ее только загерметизировали на днях после чистки.

Свечи не смотрели(Сегодня посмотрим обязательно.Я так понимаю если карбы переливают значит свечи будут в бензине? Бензонасос когда включаешь зажигание начинает гудеть,потом перестает.А щелкать когда он может?,спрашиваю потому что что-то щелкает когда мотоцикл начинает терять скорость.Вы уж простите мою некомпетентность.

Так думаете карбюраторы все-таки?
Может я скажу некорректно,но такое впечатление,что он едет пока есть бензин,останавливается,не заводится,нужно подождать,минут через 10 можно завести но проезжает он еще метров 50 и опять.

Здравствуйте)
Тот бензин слили конечно,потом заправлялась уже в другом месте.Мотоцикл ездит какое-то время,а потом непредсказуемо теряет скорость.Вчера разогнался до 110 где-то и резко 90-80 и т.д.Газ держу,но это не помогает.На холостых тоже стал глохнуть,когда заводишь на холодную(подсос опускаю) если не подгазовывать глохнет,и на светофорах тоже когда стоишь может заглохнуть.
Воды не должно быть,откуда..Бензофильтр заменили на новый от авто.Родной был грязный.

После заправки полного бака резко начал сбрасывать скорость и совсем заглох.Когда сбрасывает скорость одновременно стреляет из трубы.Карбюраторы почистили и синхронизировали.Сменили топливный фильтр,поставили от авто.Аккумулятор новый,свечи,воздушный фильт,масляный фильтр и масло в двигателе меняли месяц назад.Есть предположение,что это бензонасос.
Мониторю рынок,можно взять оригинальный с е-bay с доставкой выйдет 4500р, а китайский на стелс 400 круизер можно заказать за 3400 +доставка. Вопрос - а бензонасос ли это?Может кто подскажет)

да хер его знаает, сколько людей стол.ко мнений, мое мнение  байкер- это тот кто любит свой мот, сам его чинит, собирает из него чтото не похожое на остольные тачки,тыненгует его сам.
а те дяди что за большие деньги покупают себе крутой байк, крутую одежду, тюнинг с магазина, и катаются с сигарой в зубах. эт просто выебоны. при этом выезжают по выходным и в хорошую погоду. имея при этом пару авто.
по моему байер, эт не просто слово,- это стиль жизни. который напрямую связан с твоим двухколесным дргом...

почему..?

ну а как иначе :lol:  у нас там ваше беспредел,все по понятиям ездят. в основном пяные и обкуринные. у кого трактор больше тому и уступают. а парней на мото оч не любят,особенно менты. вот едеш ты на покос  а тут пост дпс вдруг встал, сто машин пропустят а парю на моте надо палюбас остановить. ну я обычно делал так,двуеточие
он палочкой махнул,я показал поворот и остонавиваюсь,переключаюсь на 1-ю., он подходит а  я  газу, ну и догони меня на жигуи попробуй.  :wink:

ЗДРАВСТВУЙ ТЕ ТОВАРИШИ МОТОЦИКЛИСТЫ!
     первый сезон сел за япона, не когда не ездил дальше 100       км,приехал с забойкалья читинская олость. надо ехати до ростова из москвы. не арентируюсь, у нас в селе только 2-а знака -главная и уступи..  проводите аа... ?       ваше на моте с  14-ти.всегда ездил без доков,прав,нарушал много,  от дпс сЪебывал по переулкам.

какая нах раздница, урал или японец. я вот с 14 лет по по это лето наебывал на урале одиночке. и хули.я б и ездил на урале дальше, просто не оч они надежны. когда японы моты придумывали ,наши танки да ракеты мудрили.. а до мотов им нет времяни.  вот и приходиться пересаживаться на япона.
а вобше хер знат как назвать себя .байкер, рокир, мотоциклист,
Я ВОТ ХУЯРЮ ТРЕШ НА БАРАБАНАХ ,ЕЗЖУ НА МОТЕ ,.  БАЙКЕР НЕ БАЙКЕР...
              МОТОРОКЕР Я