Поставил себе от Урала тросик. Встал, аки литой!:)

Цитата: Vorobuwek от мая 03, 2014, 09:47:50  
Гарфилд, там до фига в чем дело было, там был крякнутое реле бензонасоса, сгоревший бензонасос, не отрегулированные клапана (сейчас компресия на обоих горшках уже 9) так по мелочи, она уже даже заводится и едит правда на 1 котле - это точно не мозги и самое интересное что дачики хола прекрастно звонятся но сигнал 1 го из дачиков почемуто мозгами игнорится, кстати провода тоже звонятся без проблем, скорее всего завтра раздербаню разем и попробую все 4 провода с датчиков пустить отдельно, но если найдутся 100% живые датчики буду мего признательна

А на массу ничего лишнего не звонится? Раз мозг игнорит, значит, что-то далеко не так как должно быть.

Короче, други.
Хоть моё сообщение и активно проигнорировали, сообщаю авторитетно:
в случае, если катушки исправны, карбы отсинхронизированы или просто не вызывают сомнений в своей адекватности, а также живы проводка и прочее - разбираем мозги, там имеются два транзистора c маркировкой RU806, цена каждому 15 российских тугриков, выпаиваем их, прозваниваем все дорожки, чтоб убедиться, что не накосячили вы или кто-то до вас, кто там ковырялся. Потом все собираете и наслаждаетесь нормальной ездой. Случай, скорее всего, не частый, но имеющий место быть. В мозгах моей виражки ковырялся кто-то с нихрена не золотыми руками, растущими из жопы. Пара сгоревших дорожек, которые были заменены проволокой, плюс перепропайка еще трех-четырех контактов - и результат очень радует.

Ребят, проблема из этой же серии, но вот товарищ один направил на поиски в другую степь... На холодную - всё отлично. Карбы малость рассинхронизированы, но это не суть в данной ситуации. Свечи в норме. Поехал, заправился, отъехал от заправки километров на 20 и понеслось! Скорость со 110 км\ч упала до 70, дерганья, стрельба в глушак, на холостых глохнет почти сразу. Доковылял до гаража и пошел домой думать. Гараж без света, с фонариком лезть смысла не было. Приперся на следующий день, попытался завести. На подсосе 3 минуты работы, и писец. Выкрутил свечи. Та, которая дальняя от катушек - залита в усмерть. Стал искру проверять. На первом цилиндре искра скачет отлично, на втором раз в 15 реже. Поменять катушки местами не догадался, просто их снял, припер на работу, все отчистил, повкручивал хорошенько провода в наконечник свечи. Потом решил катушки местами поменять. Обе работают. Поставил, как было - опять обе работают. Все собрал, поехал тестировать. 5 км пробега - и та же история. Поехал к парнишке, который мотами занимается. Постояли, покумекали. Снял мозги. В них до этого уже кто-то ковырялся кривыми руками с паяльником (оторвал бы эти руки...), и товарищ показал на два транзистора, которые уже были перепаяны. Говорит, велика вероятность того, что плохо одному из них. На холодную работает отлично, как нагреются - всё, понеслась. Цена им по 15 рублей за штуку. Завтра куплю, перепаяю и доложу о результате. Если он будет положительным - фото приложу.
Если у кого есть другие умные мысли - с радостью забью ими свою голову, а то катаццо хочеццо......

Цитата: Дырчек от мая 13, 2014, 04:21:05  
Привет всем, решил заменить провода на катушках. На сколько это трудоёмкий процесс. Возможна ли замена высоковольтных проводов или только менять с катушкой?
Открыл крышку под звуковым сигналом увидел катушки, но не понял как их открутить, так как закручиваются они под крестовую отвертку, а туда ни как не подлезть. Я так понимаю нужно снимать хромированные сиськи?

Дарова!
Не, яйца снимать не надо! Обе катушки крепятся на одной планке этими самыми болтами под крест, а вот эта самая планка крепится двумя болтами на 10, с двух сторон. Доступ к ним нормальный, у меня пришлось снять лишь сигнал и реле-регулятор (он стоит у меня не на штатном месте), потом откручиваются эти два болта на 10 и обе катушки одновременно свободно вываливаются. Снимаются 2 клеммы, и они у тебя в руках. Провода на свечу из катушки только как-то геморно вытаскиваются, аккуратней.

Сижу, чешу репу... Или переплюсовка дикая была, или еще чего.. В общем, пришел в гараж спустя два дня, приготовившись найти то, что сгорело. А она, зараза, завелась. Нареканий за 2 дня катаний нет. Пронесло, в общем!

Цитата: Мент от апреля 17, 2014, 08:48:34  

Предохранители погляди. Мож не всё так плохо...

Преды первым делом проверил, живы-здоровы. Подал плюс на минусовой провод, а он не защищен.

Цитата: Михаил Милохин от апреля 17, 2014, 11:32:16  
Если возьмешься чинить, то на форуме была об этом инфа - просто поищи получше. Там, кстати, результат был положительным . Кроме того, мозги для чесоток сейчас делают китайцы. И не сильно дорого. Посмотри на ebay.

Сейчас начну форум штудировать... Оригинальные мозги 23 рубля стоят....

После снятия бака собрал всё, вроде как, нормально. Кроме одного НО. Собирал все в потьмах в гараже с фонариком, и перепутал 2 разъема. Один плюсовой на выходе с замка зажигания, другой минусовой, идущий в сторону мозгов. При установке АКБ получил козу, и мой мозг включился только после этого... Контакты были пригоревшими, поэтому друг на друга и налезли без особых проблем. Получилось, что при одетой минусовой клемме, подал плюс вместо минуса на мозг Виражки. В итоге имеем отсутствия питания на стартере, замыкание реле поворотников при включении правого поворотника, левый не включается вообще, не горит лампа нейтрали. Свет, стопы, звуковой сигнал, подсветка спидометра - это работает. Судя по всему, накрылся вот этот элемент: 3JB-82305-10-00.  Отсюда следует вопрос: я один такой жопорукий и слепой, или кто-то еще проделывал что-то вроде этого? И перепаивается ли все это? Или просто сразу новый искать?

ПыСы: тяжело быть идиотом:(

На 4-5 машинах собирались ехать. ...  Но с отпусками не сраслось, так что перенесли на следующий год... Всех отправлю на машинах,а сам на мотоцикле поеду, нунах:)

Цитата: Br.For от января 27, 2014, 09:07:30  

Цитата: Вадюха от января 27, 2014, 06:27:11  
Нашивку!!!:)
В Тюмень!))

Щаззз! Посмотри- когда тема начата!

Пофик!! Нашивки есть, в феврале обещали отправить :-Р

Нашивку!!!:)
В Тюмень!))

Цитата: Gloryслав от января 26, 2014, 11:12:31  
Блять, чё мы такие толирасты? Я вот помню старые добрые времена, не поздоровался - прописочили. Спросил что-то без поиска - послали в поиск.  Написал глупость - все поржали. Начал глупо тролить - забанили.

Олдскул,млин...
Хотя так на самом деле было лучше, согласен.

Цитата: Br.For от января 25, 2014, 02:52:20  

Цитата: Тролль от января 25, 2014, 07:05:36  
Да вот читаю, читаю, и не по себе как то становится. "терзают меня смутные сомнения". Предчувствие какое то не хорошее.

Не помню у кого, но есть в подписях-"Не мешай технике работать!"

Твои б слова да Богу в уши))))

Цитата: Indey-51rus от января 24, 2014, 11:34:52  

Цитата: Андрюха от января 24, 2014, 10:42:29  
Привет, есть стоп состояние хорошее.Брал у Мишани,не подошёл по крылу.Брал за 2000 отдам2300руб.Стоп вот такой.

"Продам двух окуней (35гр. и 53гр. ) по себестоимости.
Затрачено:
бензин — 335руб. ;
больничный, чтобы поехать на рыбалку — 1000руб;
3 оборванных балансира — 450 руб;
пробитое колесо, шиномонтаж — 200руб;
мойка машины после рыбалки — 300руб;
штраф за превышение — 200руб (100 сэкономил без протокола) ;
жене на женские нужды (шоб не гундела) — 3000руб.
Итого: 5485 руб.
Ну, за 5000 отдам, хоть и себе в убыток... "

Суровый ты чел, Индеец))) Я ж чуть копыта со смеху не откинул)))

Андрюха, я стоп хочу по максимуму ближе к оригиналу! У меня у старого резинка крепления накрылась, подобие хрома облезло и какой-то хренью само стекло забрызгано... Т.е. меняю не по причине хотения чего-то модного, а просто родной в говнецо превратился..)

Цитата: Br.For от января 23, 2014, 08:39:22  
2 Вадюха.
Ковыряние в Вираге есть хобби, присущее всем неординарным! Это тебе не ХД!

Там все сложнее... Рубят бабло на ремонте чужих мотов, а на свои времени не хватают...)) Эт я поллета в своей проковырялся...))