Ну да, железнояйцевость 18-й степени. Присоединяюсь к поздравлениям.
Хотелось бы еще шоб фотки с подписями и комментариями.

Ну можно сказать пол пути почти проехали. Ура!
Впереди наверное самая грустная часть дороги.
Наблюдаем, переживаем, мысленно с вами парни.

Не датчик топлива, но тож ничё, может кому интересно будет:
https://ru.aliexpress.com/item/US208MA-USN-HS10PA-0-5-10L-min-flow-sensor-Flow-Meter-and-Alarmer-Flow-Rate-Display/32751291825.html?spm=2114.10010208.1000014.50.O9o72g&scm=1007.13338.50051.0&pvid=89f6faf2-18b0-4c3b-b3c3-2d747ee55fa1&tpp=1

Ну хоть какие то вести появляться стали, молодцы, чё.

Ну да, что еще нам нужно??, побольше радости и здоровья, с наступающим мальчики-девочки.

Ога, лучше поздно, ТРЯМ...

Эммм.....в общем я шарю ровно на столько, что бы я чётко мог осознать, что нихрена не шарю.
С аналоговыми детальками и простыми схемками еще туда-сюда, а вот что касается цифры....мозга уже не хватает, обращаюсь обычно к специалистам для разжовывания темы, а чаще просто шоп тыкнули пальцем что куда припаять.

Твою концепцию идеи не совсем понял, зачем считать время меж импульсов?? Зачем импульсы, и как они привязаны к уровню жижи??
Если, к примеру, считать импульсы срабатывания бензонасоса, то тут понятно, и то есть ньюансы.
Короче не, компетенции недостаточно.

Цитата: screep от ноября 01, 2016, 06:55:27  
в смысле , набирая поллитра бензина , посчитать, сколько раз мембрана бензонасоса сработала.
допустим, 500 раз. т.е. получается - типа 1 срабатывание - 1 мл.

Про счетчик импульсов тоже думал.
Не, не получится, не всегда при единичном срабатывании мембраны, в карбы поступает одно и то же кол-во бенза, зависит от степени закрытия иголок в поплавковых камерах, от интенсивности работы клапанов в мембранном насосе и еще ХЗЧ.
Точнее получится конечно, но не так что бы точно будет мерить.

Тут тогда проще поставить в разрыв шланга счетчик топлива, по принципу работы на подобие обычных водосчетчиков.
Раньше, в 90-е, такие продавались в комплекте с автокомпьютерами.
Сейчас даже не в курсе делают ли такие, но в любом случае это будут показания того сколько топлива съедено, а не того сколько его в баке осталось, но как вариант тоже ничего.

То что нахненадо эт уже обговаривали 100500 раз, камрады, если вам нахненадо, то проходите мимо пожалуйста, тема таки для тех камунадо.
Но подъебнуть чичё, эт всегда пожалуйста.

Цитата: Ktykhy от октября 29, 2016, 10:05:22  
Качесто топлива будет влиять на емкостные датчики?

Думаю нет, ибо рабочая среда, химически, а главное электролитически одна, шо на плохом, шо на хорошем бензе, думаю датчит-кандер не почует разницы.

Цитата: screep от октября 29, 2016, 09:46:41  
причем, замечу, ввиду особенностей формы бака , а так же ввиду того, что на вирагах их 2- то можно смело 2, а то и 3 однотипных

Делаю на тыщасотую, тама в отличие от чесоточной, основной бак таки верхний, а нижний как бэ ниачем.
И да форма хитрожопая, сам датчик у меня будет из двух фольгированных стеклотексталитовых пластин, (гетенаксовые не рекомендуетсо, ибо промокают), с зазором в 1мм, ээмммм.....типа серповидной формы, сильнее загнутый кверху, и более плавный к низу, такая форма будет компенсировать нелинейность расхода топлива, которое происходит из за той самой хитрожопой формы бака, пока еще точную геометрию не рассчитывал.
Два датчика, а то и три, наверное тоже впендюрить можно, чёт не подумал о таком варианте, но будет сложнее подогнать их по емкости, так как тама даже тип и длина проводочков сильно влияют.
Сейчас датчик прямой, долго подгонял его по общей пощади, шоб вписывался в нужные пикофарады, но работает чудесно и главное стабильно даже при колеблющихся уровнях, спецом канистру телепал.

С региональным отсутствием бензика, да, решил, но речь то тут про количественное присутствие оного в баке.

Реализовываю вот такую схемку, как вот тут, кому если интересно:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4223&st=20

Цитата: Маэстро от октября 20, 2016, 06:19:36  
Ну тогда пора канистру покупать люминиевую...

Ненах, с ней возни много, везде таскать с собой придётсо, проблемы с топливом только в Карелии могут быть, а везде где южнеее всё гут.
А так на любой помойке пластиковую бутыль найти не проблема, Карелию проехал и выкинул ее нах, на обратном пути просто повторил процедуру с помойкой, и усё.

Ога, тоже отрекспектую. И цвет нравится.
И да, фотге района рулевых стоек подкинь, интересно как там чё без приборки получилось, крепление фары, и всё такое.

Цитата: Антон усы от октября 19, 2016, 01:26:19  
Я думаю это от физиологии человека зависит.

Ну да, тут как и везде, всё дело в прокладке.

Отож. Через Карелию дык 5-ти литровую бутыль везу.