На скутерах(по крайней мере с теми с которыми мне приходилось сталкиваться)сигнал + .а у Вираги -.А те что подходят по мощности не тянут.Я так понимаю четкого ответа нет ( Придётся с автошными повозится.Есть пара моделей на примете.

Собственно вопрос в теме.Может кто ставил,а то нет свободных 10к за новый оригинал. да и ждать месяц както не хочется Со скутеров не подходит-разный принцип работы.

Спасибо,уже разобрался) Заглушка сама аллюминевая с манжетным кольцом.Вынемается как пробка из бутылка при помощи шурупа,можно и вместе с клапаном выбить,но есть риск повредить посадочную кромку на корпусе.Отверстие в заглушке заклёпывается кусочком аллюминивой проволки или запаевается.Сам клапан прессуется термически  при помощи медного бородка(я использовал старое жало паяльника).

Кто нибуть менял топливные клапаны на карбюраторе 400тки? Сам клапан запрессован,а заглушка 46 на резьбе или запрессована как сам клапан?

[вложение устарело]