Стоит вольтметр измеряет напряжение в сети. С включённым светом на холостых показывает примерно12.3-12.2. На оборотах доходил до 14

Вопрос:  с изменением оборотов двигателя меняется зарядка акб, означает ли это ,что не исправно РР?

Понял изучу вопрос посерьёзнее! В случае чего в личку напишу, ок? В понедельник возможно что проблема именно из-за его перегрева. У меня оно без рёбер охлаждения. В любом случае спасибо большое за совет.

Или как именно его спаять?

Проблема точно где то есть. Потому что как я понимаю вирага такой проблемой не болеет как роял 1300 например. Если исключить генератор и проводку остаётся только реле, ведь так? Как подобрать правильное реле?

Увидел Владимирская область

Генератор последний раз ставил вообще с идеальным лаком. Остаётся грешить только на реле.Я в этом деле профан!  не совсем понимаю что именно там паять можно. Вы где находитесь территориально? Может мне помогите за мат.помощь с реле?

Проводку всю перепроверил, изоляция и соединения все в норме. После второго раза поменял и реле и снова тоже самое. 

Ясненько понятнинько. как быть то мне в итоге подскажите ?! снова ставить новый генератор и ждать... может реле другое поставить?

У меня было всё тоже самое, его снимаешь дак ещё и вонь стоит, всё чёрное. На разборке принесли случайно генератор , он один в один только по высоте другой. Ведь если его ставить это надо и проставку другую ставить и ротор соответствующий[img] по глубине. По всем каталогам они очень похожи что от 1100 ки что от моей. Вы когда генератор снимали на 1100 ке поставка была ? Ведь по всей логике он и мощнее должен быть

А у кого нибудь вообще проблемы с генератором были?

Как думаете можно всё таки поставить генератор и ротор от 1100?

Спб

Менял, правда на б/у. Поэтому нет ни какой гарантии что поставил нормальное реле, как проверить его работу?

Всем доброго времени суток! Братцы помогите советом как быть. Я первосезонник, весной приобрёл ведьму 750. Очень доволен мотом. Проехал за лето 13.5 тыс. За это время четыре раза горел генератор!!!! Я испробовал как мне кажется всё. Я перематывал его, покупал оригу, проверил всю проводку, поменял реле регулятора и всё равно хватает максимум 3-4 тыс. Может я чего не так делаю? Однажды на разборке мне принесли статор очень похожий на мой, коса один в один, диаметр и места под крепёж. Отличался он только по высоте. Подумал что от 1100. Вопрос: кокой статор и ротор стоит на 1100 чем отличается от моего и могу ли я поставить всё это на свой мот? Ну или просто помогите советом!!! Очень хочу начать новый сезон без этой проблемы.