Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - crazyzoo

Страницы: [1]
1
Технические вопросы / Мембрама на XV400
« : Апреля 18, 2009, 02:16:31 am »
В этом году купил себе вирагу до этого был опыт общения с мото с детства восновно с рос\пром\маш ну и явы был куплен кросс 50к убитый в солат. так как мне всегда не кто не помогал. А деньги в семью нужно было довать выделить нормальную сумму не мог. В этом году сговорившись с братишкой у которого уже была куплина виражка 250 мы скинулись на виражку мне. ну вобщем я купил 88г виражку. внутри японскую. при первом заводе оказалось что акум полностью мертвый. так как у нас ща кризес и работы нету. мне почти 1.5месяца пришлось ждать молейшей холтурки так как акум на 12ампер стоит 2500. потом оказалось это не последняя проблема. свечи были грубо говоря Г....! пришлось поставить Б\У с газели. работают более менее. Далее оказалось (и это основной факт) что в одном корбюратаре пробита мембрана. мне до этого пришлось доходить долго.!! Так как не знал этого форума!! Основные показатели были такие когда я при езде поднимал обароты (более гдето 2500) он начина грубо говаря срать и сбрасывать обороты. Откровенный перелив. Я не как не мог решить эту проблему.! Но когда снял карбюраторы там в мембране оказалась дырка. Я почти месяц искал мембрану! но безуспешно!!! везде говарят можно заказать но нужно ждать месяца 2-3 ито не факт что придет. (Ачего мне стоило найти ее вин номер!! этой мембраны!! (так как без него не привезут так мне сказали) я пришол к российскому варианту.!!!
 Есть красный герметик каторый температурный! Дык вот я с помощью брата (одному сложней) взял мембраму и насквозь отверстия продовил герметик. !!(чтобы на другой стороне вылез)!! после чего сделал не большие плоскости пока все свежее с обоих сторон чтобы давление не сорвало (хотя давление там не большое (вроде!!!)) И в этоге на следующий день я был в шоке от своего мото. и от мастеров в японии! в корбах небыло половина прокладок везде подсикал воздух! И вот вчера из за давления может или от старости лопнул пластик на впускном коллекторе (впускной патрубок от корбюратора к целиндру)!!! Заказал в магазине сразу две штуки на передни и на задний от греха подальше. будет токо через 2.5месяца.  И по этой пречине я решил темже красным герметиком попробывать склеить их. чтобы хотябы на открытие сЪездить. !!Подчеркиваю щас кризис! денег нету практически вобще автомобильными запасами пытаюсь выходить из положения! что получется завтра отпешу!!!

Страницы: [1]