Цитата: "Станислас"ИМХО стандартная приборка гораздо гормоничнее смотриться...

+ 1 абсолютно неэстетично имхо.
Как спойлер на Москвиче 2140.

))))))))))))))))))))

ну вот и я склоняюсь больше к этои мысли - что просто акум помер естественнои смертью...

ну начинается )))) ладно... я понял - поеду может помучаю в эти выходные - потом доложусь... ))))

ну блин... не мерил - но акум что-то быстрго киснул... померяю - и начну с замены акк - а то он фиг знает скока лет ему... может просто уже засульфатнулся...

Master
))))))))))))
что я, виноват, что в форму задублировали темы? а вдруг кто-то одну читает, а другую не воспринимает? ))) или не хочет читать?

Master
ээээ!!! это я по незнанию про привод сморозил! )))) щас мне взрослые ребята уже рассказали наконец-то какая там система.... а то право заебло щелкать где-нить в середине проспекта мира стартером, а мимо несутся мафыны..... )))

Спасибо!!! Теперь хоть с устройством понятно... а вопрос вытекающий - где можно регулятор купить хорошии и недорого?

Народ спасибо! тогда еще пока горячии, как грится - где мона хорошии РР недорого приобресть???

Цитата: "Mory4elo"Чтобы лампочку уровня поставить..))))
И потом с "родным" уровнем она на боковой подножке горит и в поворотах а плюс поллитра и выше нет..

+1 один раз меня клинануло - мне показалось что окошко сухое... так я купил баклашу - нахерачил + литра 2,5-3 наверное... и нифига у меня не выдавило - километров 100 проехал... а потом испугался именно темы с сальниками - и слил ))))) но вот факт тот что за сто км не выдавило...причме откручивал не хило....

жжоте!!! ))) надо померить у себя тоже - а то недозаряд задолбал... я там в другои теме спрашивал - а от привода генератора не может заряд меняться - как на тачке, когда ремень ослабевает? а то блин никак не могу добиться ответа на этот вопрос )))

Народ, а кто-нить в курсе, кстати, как приводится на литре-сто генератор? Шестерни или еще как? Дело в том, что у меня подозрение что недозаряд идет аккума, поэтому хочу "подтянуть ремень", а как это сделать пока хз, ибо мот стоит на другом конце Москвы,в чужом гараже, а ехить туда заниматься хоца уже с первичнои инфой....

+1 задолбало!!!! буду к весне менять акум и проверять привод генератора... правда чуваки в мотокружке сказали мне что для вираг - это норма.... типо стартер всегда тупит так.... что-то сомнительно (((

Брал Вирагу 1100, 98г.в., пробег 17 тыс.км, за 6200$ в 2006 году - очень доволен, внешнии вид на 5, правда без тюнинга.