привет! а продашь отдельно толстый шланг от верхнего бака к нижнему?

чтобы искать фрезеровщика, надо найти образец, пусть хоть подубитый. так что если есть у кого, взял бы на прокат за пиво

Добрый день, виражцы!

парни, спасайте.
нужна шестеренка стартерной муфты на 1100, та, которая двигается соленоидом - https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-14521/xv1100-virago-28422/xv1100dc-809879/starter-clutch-14545026#/il-337778896 - номер 7 - и еще 13 и 14

Чиню виражку, а часть деталей оказалась проимета еще до меня.

а резинок воздуховодных впускных с карбов на раму у тебя нет случаем?

Привет!

Граждане-вираговоды, мож у кого завалялись ненужные резинки воздуховодов на XV1100 92 года - те резинки, что из рамы передают воздух на вход карбюраторов. Очень нужны, где-то проимели их при разборе, теперь найти не можем. Помогите, если у кого есть. Готов купить по близким к мегазиповским ценам, главное, чтоб в наличии в мск СЕЙЧАС и не убитые.

+79266059850 Василий.

Спасибо!

так че там с рулём? если прямой, куплю)

...а, все, дочитал. всем спасибо...

все настолько грустно?

Собственно, сфоткал, как это сейчас выглядит:


[/img]

хм, спасибо) можно попробовать. Но они ведь все равно могут полезть в бутылку и сказать типа "что теперь аппарат не подлежит эксплуатации потому-то и тому-то по статьям №№№№№" и типа все. Я чего больше всего боюсь - что где-нить в базе данных сделают пометку, что мотоцикл с рамой номер такой-то был завернут за то-то и за то-то, и тогда нигде, иначе как через комиссионку, я на него движок не добуду.... просто потому что нужен будет обязательно справка-счет.

Цитата: "Master"

Цитата: "wasist"то есть ПТС и справка-счет + генералка от прошлого хозяина.

то есть на учете он не стоял а России? а ПТС выписан на предыдущего владельца? если так то полюбому первому хозяину надо постановку-снятие на учет делать   и только потом ты можеш его на себя оформить , вот только ему врядли захочется с тобой по экспертизам бегать ,а отобрать мот никто не отберет

Не, в России стоял раза 3 на учете. А что, с генералкой в руках я не могу полностью представлять "интересы хозяина" и сам поставить его на учет и снять с него? и не могу ли я его ставить на себя на учет?

Цитата: "DenЫЧ"Master
Ща топикстартер придет и пусть все обскажет, что у него с доками...

С доками у меня доки на целый мотик, то есть ПТС и справка-счет + генералка от прошлого хозяина. Нигде в доках нет ни слова про отчуждение и ясно написано, номер рамы такой-то, что номер двигла не обнаружен, модель такая-то. Поэтому у меня и была идея обставить все так, что мне просто во дворе по злому умыслу попортили имущество, и пускай себе оно идет на экспертизу. Ведь что покажет экспертиза - что на этом месте красовались 3 знака - "4HM", которые, собсна, и указаны в ПТСе. По идее они же не имеют права отобрать моц - могут только запретить эксплуатацию...  или я что-то путаю? вот если запретят эксплуатацию - тогда и буду думать о другом двигле или о распродаже по кусочкам... просто движок почти новый - он в довесок к байку пришел из японой страны с 5000км пробега.

Цитата: "Landvover"Раз на нем сбили номер, значит он пиз..еный. Лучше продать на з/ч. Если совесть позволит  :lol:

Не, совесть не позволит. я его всю осень по кусочку собирал

НЕ, народ, походу вы не усекли главного: движок-то от природы не номерной!!!! и сбит не номер, а модель. в ПТС четко написано: номер двигателя: не обнаружен; модель двигателя: 4HM. вот это-то номера модели теперь и нету на двигателе. Так что для злого умысла ее вообще не имело смысла сбивать. только чтоб насолить хозяину мота.

красивый, блин.... было б ща 180к на руках - забрал б не задумываясь.... не факт конечно, что довез бы.... но забрал БЫ...))

Народ!
очень нужен совет.
Взял пару лет назад движок себе на XJR (модель 4HM), брал на детали... живой, хороший, тарахтит так ровненько, тянет зверски... тока вот была на нем проблема - явойный номер модели был зверски сбит сверлом - на месте всех трех букв (4HM) получились 3 бесформенных воронки, на стенках которых с трудом читается кусок четверки и верхние палочки от букв...

А тут мне отвалилась рама под этот движок и я ее на него поставил... и вот внимание вопрос: как мне теперь проползти с этим безобразием через постановку на учет? Ведь гайцы скорее всего не поверят мне на слово, что эти движки для внутрияпонского рынка, что номера на них не было отродясь и что это номер модели, и что номер на голове "4HM-00" вовсе не означает, что модель двигла - 4HM-00, потому что в ПТС четко прописано: 4НМ - и никаких нулей!

Вобщем, народ, посоветуйте, как быть.

есть варианты:
1. Поставить как только все оттает его под окно на пару дней - а потом вызвать участкового - дескать, вот, меня попортили... дать ему денег, взять с него протокол об акте вандализма - и с этим ехать на кримэкспертизу.

2. Просто тупо приехать на досмотровую площадку и попытаться в зеленых эквивалентах объяснить гайцу, что это не номер, а модель, и что модель может быть только одна тут.

3. Зашпаклевать, перекрасить, пробить номер заново и надеяться, что пронесет.

4. Самый нежелательный. Искать движок с мертвой головой но целой душой и переставляться....

Помогите с выбором и/или предложите другой вариант.... пожалуйста....!