Есть двигун 1100, 1998г,пробег 16000, нет левой крышки ,ротора,и стартерных шестерней
.двигун разобран до болтика и законсервирован по частям.цена 40000.

Цитата: Александр86 от октября 15, 2015, 03:27:30  
От запасного движка  шатуны продаж . Очень надо. на весь двигатель денег нет

а скока денег есть ,мож потаргуемся

Цитата: Шанхай от октября 14, 2015, 12:33:29  
я бы фильтр взял,к следующему сезону.

напиши в личку или позвони ,решим.

Бендикс 2шт. 5000 за шт.
стопарь сток 2500
поплавки в микуни 2шт. 1500 за шт.
джет кит кобра 1500р.

редуктор вроде от 750. и от драги 650 цена договорная

есть двигатель xv1100,15600 пробег, 1998г ,без левой крышки ,стартера,генератора(ротора),левой половины картера.Разобран до болтика и законсервирован

редактирую по мере убывания.

Цитата: Darkwalker от июня 25, 2015, 06:21:47  
Харлей такая же груда ржавых деталей что и вираги.
Одни люди покупают мотик чтобы ездить и не сношать себе моск обслугой.
А другие занимаются компенсацией, наращивая виртуальную пипиську.

Вот прям в точку.

вдруг кто захочет http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1784154-5f1dec.html
а завтра ознакомлюсь с темами и быду включаться

давно не был на форуме,а читать правила впадлу ,флудить и матюкаться мона???

Всем превед,ушел я в харлееводы на два года,что могу сказать вирага не такой туринг но супер моц,хорошо не продал свою ведьму,ща сел за нее опять,и испытал кайф ,после консервации с пол пинка ЗАМУРЛЫКАЛА!!! обороты после подсоса 500-600
какой там харлеевский по-та-та,я увидел что такое по-та-та на моей ведьме и чуть не кончил!!!

Я ВЕРНУЛСЯ!!!!
ХАРЛЕЙ ГОВНО.

Всем привет, при включении датчика резерва и загорании лампы начинает крутить стартер,методом прозвона почти уверен на 99.9 что главное реле.
просьба к тем у кого имеется исправная 1100 с 11-и контактным реле ,на реле синий с белым провод он закомутирован с реле стартера ,при нажатии на завод посылает минус на реле стартера. вопрос в следующем ,а при включенном зажигании на этом сине белом проводе есть плюс(12в).
когда включено зажигание на датчик резерва идет 12в. при включении лампы напруга падаеи и становится минусовым контактом (так и должно быть) ,но в моем случае в проводе стартера (син-бел) происходит тоже самое и включается стартер.

у кого есть возможность посмотрите тестером при вкл. зажигании на этом (син-бел) проводе есть плюс!2в.

Цитата: "Darkwalker"ursus
но вреда от него никакого.

вдохновляюще   ,
просто уже 6 лет на ней езжу ,привык к ее шумам,а тут доебацо до нее наверное решил   ,жарко бошку припекает и ей жарко вот она и стонет разными звуками.

Цитата: "Glory`слав"и этот звук присутствует совместно с работой датчика, первые 05-3 секунды.

Тоесть запарился я?,в пределах нормы получается.

снял крышки грм,все натянуто хорошо, снял крышку втягивающего натяг возврата шестерни сильный(прикол вдавливаешь втягивающий рукой ,стартер начинает крутить без ключа в замке),
замерю давление масла видно будет, звук по ощущениям нестрашный ,как буд-то масло поднимается и звук исчезает (секунды 2-3),
грешу на масло мож паленка какая!!!!!??
замерю отпешусь .

motul 20w50
2000 км назат
масло лью всегда одно и тоже

Всем привет,может было у кого. При старте на горячую появился звук вроде с левой стороны и вроде спереди х поймешь (первый старт на холодную без шумов),пропадает через несколько секунд или газонуть надо. Звук похож как цепь на сухую шумит,завтра гляну саму цепь и натяжитель.
А может бендикс издавать такие звуки?,мож закусило червяк и нагорячую плохо шестерня отходит назат, была беда с блоком зажигания пришлось понасиловать стартер чтоб добраться до гаража.
заводится отлично, бендикс не прокручивается в холостую.

8-965-135-33-89 живу метро братиславская,если неподошел перезвони или напиши смс бываю в местах где нет связи или зарулем