virago.ru

Гараж => Технические статьи => Тема начата: Glory от Февраля 24, 2008, 06:15:22 pm

Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 24, 2008, 06:15:22 pm
Ну сперва снимаем колесо, потом супорта и тока теперь сами перья.
 Главное, старайтесь не касаться направляюшим, тем местом по которому ездит сальник ничего твёрдого, что бы не повредить.
(http://img145.imageshack.us/img145/1091/84641608ok3.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=84641608ok3.jpg)
 Откручиваем нижний болт.
(http://img145.imageshack.us/img145/9381/70212038jw3.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=70212038jw3.jpg)
Теперь можно открутить пробку
(http://img145.imageshack.us/img145/6922/96604246ni5.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=96604246ni5.jpg)
Для этого изготовляем такой ключ
(http://img145.imageshack.us/img145/7850/10381386gh8.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=10381386gh8.jpg)
Можно, и может быть правильнее, сперва открутить пробку  а уж потом нижний болт, но для этого делаем ещё и такой ключище (шестиграник на 22) Он всё равно пригодится при сборке.
(http://img145.imageshack.us/img145/3082/62116849ja1.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=62116849ja1.jpg)
 Выковыриваем отвёрткой пыльник в металическтй муфте, только аккуратно, не касаемся самого пера (направляющего).
(http://img145.imageshack.us/img145/9947/78339771zo0.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=78339771zo0.jpg)
Под ним стопорное кольцо. После того как вытащите его посмотрите, чтобы концы в замке были точно напротив друг друга.
(http://img210.imageshack.us/img210/5955/24495824wa6.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=24495824wa6.jpg)
 Теперь берём вилку, стакан в одну руку, направляющее в другую и с силой раздвигаем. Их уже ничего не держит вместе, только небольшое сопротивление букс-скольжения и старого сальника.
 После разборки направляющие необходимо отполировать на круге с пастой Гойя.
(http://img210.imageshack.us/img210/7070/34102399ss0.th.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=34102399ss0.jpg)
Затем всё тчательно промываем бензином. Пастая гоя в вилке, убьёт её.
(http://img502.imageshack.us/img502/2820/10pe5.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=10pe5.jpg)
Полировал Голдырист, он то и посоветовал залепить прорезь под стопорное кольцо изолентой, дабы не повредить новый сальник.
(http://img502.imageshack.us/img502/9595/11ml2.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=11ml2.jpg)
 Теперь про буксы скольжения. Как уже писал, нижние найти не удалось, ия решил делать их из нижних от голды, т.к. основные параметры сходились, только диаметр больше на 3мм. Но т.к. они ужа разрезаны, то отрезать немного, не составляет труда.
вот старая букса:
(http://img502.imageshack.us/img502/4540/45554571pf8.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=45554571pf8.jpg)
вот новая, ещё не порезаная:
(http://img502.imageshack.us/img502/1351/20185824zy4.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=20185824zy4.jpg)
Можно конечно посчитать, сколько надо отрезать, но мне было лень и я растянул старую буксу на горлышке бутылки, дабы сохранить гиометрию.
(http://img142.imageshack.us/img142/9397/87779852df4.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=87779852df4.jpg)
вот старая и новая рядом.
(http://img142.imageshack.us/img142/2360/90099100or9.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=90099100or9.jpg)
Отрезаем и примеряем по месту. после отрезания снимаем фаски мелким надфелем. сжимаем, по возможности сохраняя геометрию и нагартовываем. Замок примерно такой и есть, можно даже чуть больше или меньше, роли особой не играет.
(http://img142.imageshack.us/img142/1500/97480319tb9.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=97480319tb9.jpg)
не сжатый
(http://img142.imageshack.us/img142/6996/33442708vm7.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=33442708vm7.jpg)
Теперь промываем бензом все части что у нас есть, кроме направляющих, даём васохнуть, или вытираем чистой ветошью или бумагой.
(http://img142.imageshack.us/img142/3056/57901210cj0.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=57901210cj0.jpg)
Особенно внимательно промывем стакан, на фотке плохо видно, но стенки должны быть девственно чисты.
(http://img219.imageshack.us/img219/4264/45089755ym7.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=45089755ym7.jpg) дайм высохнуть.
Вставляем алюминиевую втулку в конец направляющего и на него одеваем стакан. Предварительно немного смазав буксу маслом. Держа перо горизонтально вставляем собраный картридж и продвигаем его пружиной. Дабы картридж попал в алюминиевую втулку можно помочь отвёрткой (http://img219.imageshack.us/img219/4820/76544300cb5.th.jpg) (http://img219.imageshack.us/my.php?image=76544300cb5.jpg)
 Пружина при встатии на место картриджа, провалится заподлицо с направляющей. Теперь крепко наживляем нижний болт. Смазываем все посадочные места маслом. Дальше просто и без усилий вставляем один за другим, верхнюю буксу (продаётся) вставляется руками, без ударов.
(http://img443.imageshack.us/img443/9755/56194417lw6.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=56194417lw6.jpg)
, кольцо, просто падает
(http://img443.imageshack.us/img443/1219/98506425ct0.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=98506425ct0.jpg)
, новый сальник, как оправку для заприсовки использовал старый и простукивал через деревяшку, потом стопорное кольцо. И новый пыльник.
(http://img145.imageshack.us/img145/9947/78339771zo0.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=78339771zo0.jpg)
Вот теперь то и пригодится, тот здоровый шестиграник на 22. Закручиваем крепко нижний болт. Почему сразу не закрутить? Потому что не всегда с первого раза нормально всё встаёт на места.
Наливаем по 380млл вилочного масла в каждое собраное перо.
(http://img443.imageshack.us/img443/3452/74722226if7.th.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=74722226if7.jpg)
И дальше собираем вилку, в обратной последовательности, той в которой разбирали. Всё.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Февраля 24, 2008, 06:50:05 pm
Класс!
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 24, 2008, 07:47:07 pm
А из старой буксы я сделал себе кольцо. Так что я ювилир бля. (http://img246.imageshack.us/img246/9443/67690971go0.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/my.php?image=67690971go0.jpg)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Февраля 24, 2008, 09:09:09 pm
Можешь выложить фотку старой буксы - чтобы было видно износ, из-за которого её пришлось менять...
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: den all от Февраля 25, 2008, 12:27:03 pm
Я конечно покажусь занудой и полным гандоном, но скажу, что полировальная паста, которая применяется еще с древних времен в Советском Союзе, называется "паста ГОИ" (Государственный Оптический Институт).
:)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 25, 2008, 08:15:48 pm
Скажите спасибо что не паста Гея. Вобщем что было тем и полировал.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 25, 2008, 08:17:44 pm
albatros
Там есть фотка старой нижней(http://img502.imageshack.us/img502/4540/45554571pf8.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=45554571pf8.jpg)
, верхнюю потом сфоткаю и выложу.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Февраля 25, 2008, 09:05:09 pm
Цитата: "Glory"
albatros
Там есть фотка старой нижней(http://img502.imageshack.us/img502/4540/45554571pf8.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=45554571pf8.jpg)
, верхнюю потом сфоткаю и выложу.

Спасибо!
Плиз для тех, кто в танке - разьясни, из чего видно, что её менять нужно?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 25, 2008, 09:34:05 pm
albatros видишь там латунь проступает, это ещё не сильно убитая. а вот новая полностью покрыта графитом.
(http://img502.imageshack.us/img502/1351/20185824zy4.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=20185824zy4.jpg)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Nebel от Февраля 26, 2008, 10:23:10 pm
Ещё один вопрос от танкистов: как определить, что пора вилку вскрывать и менять-чистить по внешним признакам? И как часто в вилке менять масло?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Февраля 26, 2008, 10:29:52 pm
Если есть в ней масло и оно бежит, то меняй. А так раз в год, ну или 2, смотря как ездишь.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Icehawk от Марта 01, 2008, 08:35:46 pm
А кто что в вилку льёт? Вроде надо выбираю между MOTUL Fork Oil medium 10W и MOTUL Fork Oil Expert medium/heavy 15W. Вроде нужно первое, но не пробивает с ним на кочках и выбоинах? А то уж очень много их после зимы на дорогах появилось  :(
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 01, 2008, 09:24:46 pm
Icehawk
Да лей 15-шку. Летом при езде по кочкам нагреется и всё одно станет 10-ой. Проверено... 8)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Марта 02, 2008, 04:15:18 pm
Вопрос по своим буксам - можно ли на них ещё поездить?
Верхняя (две фоты разной поверхности одной и той же буксы):
(http://img132.imageshack.us/img132/7254/topne1.th.jpg) (http://img132.imageshack.us/my.php?image=topne1.jpg)

Нижняя (тоже обе фоты одной и той же буксы):
(http://img442.imageshack.us/img442/9237/downjl7.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=downjl7.jpg)

Видно что как у верхней так и у нижней изнашиваются только одна полусфера рабочей поверхности. Вот и думаю, может их так поставить, чтобы работала другая часть полусферы? (возможный минус и в том, что из-за износа толщина этих букс всё равно меньше чем должна быть, возможны люфты...)

Да, верхние буксы почему то в стакане "гуляли" - очень сильно потёртая наружная поверхность, хотя я так понимаю что они туда впрессовываются и должны сидеть очень плотно...)

Ну и возвращаясь к вопросу - можно ли на них ещё поездить, чтоб без вреда для стакана и пера...???
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 02, 2008, 05:27:39 pm
albatros Скажу как вижу. Верхняя выгледит новой, по крайней мере на фото, нижня ужё всё, готова.
Цитата: "albatros"
в стакане "гуляли" - хотя я так понимаю что они туда впрессовываются
Нет не впресовываются, у них даже зазор в замке есть, но направляющая скользит по ним с натягом небольшим.
Ездить то можно, но оно тебе надо? Новая от хонды стоит 136р вот номер 51415-KCR-003
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Марта 03, 2008, 10:23:35 am
Glory
Cпасибо за номер хондовской втулки.
И всё-же "не даёт покоя", что стёрта только одна полусфера втулки, другая - как новая (на фото нижней втулки видно хорошо).
Что если её просто провернуть, чтобы нагрузка была на другую полусферу?

З.Ы. Стрёмно менять на хондовскую, потому что там придётся уменьшать её диаметр. вычислить и отпилить лишний кусочек - не проблема, проблема в том, что потом нужно не просто свести вместе края втулки, а и всю её слегка прогнуть, равномерно уменьшить диаметр. А иначе я так думаю, что в одних местах втулка будет больше давить на стакан чем в других и будет выработка...
Как сделать (согнуть втулку равномерно по всему диаметру)? И не будет ли хуже графитовой поверхности от изменения диаметра?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 03, 2008, 10:40:47 am
Цитата: "albatros"
Стрёмно менять на хондовскую

Есть такое дело, но я попробовал, пока не скажу, т.к. не сезон.
Повернуть то можно, но если там образуется выработка, не втанет ли обратно?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Марта 04, 2008, 10:54:10 am
Glory
Заказал хондовские.
Расскажи плиз, как ты диаметр хондовской втулки уменьшал после отпила лишнего?
З.Ы. кстати, графитовая поверхность при уменьшении диаметра нормально себя ведёт, не трескаицца?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 04, 2008, 11:25:48 am
Уменьшал стягиванием руками, форму проверял на горлышке бутылки  :beer: . Граыировая поверхность не изменилась, даже на той штуке, из которой я кольцо сделал.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 10, 2008, 06:05:01 pm
Короче сальники которые стояли в норме, снял отверткой аккуратно вставляя плоскую снизу, как бы крутил ее пох в какую сторону, и так по кругу выпресовывал, сил не мало потрачено, сцуко впресовываются плотно. поцарапал посадочное месть, ну понятно почему, отверткой то давил, чтобы когда выкручивал ее она не выскальзывала. Надеюсь понятно описал. Затем наздачкой 600сотков загладил и все ок.

Зачем сальники то снимал, да вот зачем. Снял пружинку, у нее есть место которое можно раскрутить, отрезал по 4-5 мм, и снова скрутил, естественно она сильнее стала стягивать сам сальник. За одно протестировал на трещины и порывы. Все ок. Заказывать не буду. От авто тоже можно подобрать. Все будет работать как следует.

Не верьте тому, что от авто нельзя ставить, ставил на спорт байк все ок работает, правда год объездил и продал, дальнейшую судьбу не знаю.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Степан от Марта 10, 2008, 06:07:13 pm
Дикий Мужик год это не показатель, сколько тысяч ты проездил и по каким дорогам?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 10, 2008, 06:30:05 pm
Цитата: "Дикий Мужик"
Снял пружинку, у нее есть место которое можно раскрутить, отрезал по 4-5 мм, и снова скрутил, естественно она сильнее стала стягивать сам сальник. За одно протестировал на трещины и порывы.

Вообщем, всё правильно сделал.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 10, 2008, 06:32:18 pm
Степан
Стёп! Ставил на ПСовскую вилку от "Волги" - 16000км и ни хуа! :roll:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Серж от Марта 10, 2008, 06:45:10 pm
Ставил на чизовскую вилку от авто сцальники - не долго прожили. Думаю это потому что автомобильные сцальники в основном расчитаны на вращение
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 10, 2008, 09:48:22 pm
Цитата: "Поручик"
дык пишет,однако

Да правду говорю! Чо вы сцепились? А на Урале у мну стояла 516-я ЧиЗовская вилка. Так на правом пере пыльник треснул,а я,мудила, недоглядел -- так через пицот вёрст потекло ручьём!
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 11, 2008, 06:32:29 am
Короче проехал я мало на том спорте с сальниками от авто, примерно тысячи 3-4.

Да говорю Вам какая разница мля. Держит давление да и все, смазывается маслом и радуется сальник.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 11, 2008, 10:24:24 am
Дикий Мужик Ну молодец, поживём увидим, да ещё хорошо будет вместо масла вилочного, отработку налить, или на худой конец веретёнку, но тоже непременно отработаную.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 17, 2008, 09:47:08 am
бляяяяять покоцал перо, образовал малеькие раковинки ну на ошупь есть, глубокенькие, можно ли их пастой ГОИ заполировать, кто знает?

Ничего страшного если затереть посильнее?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 17, 2008, 10:26:20 am
Цитата: "Дикий Мужик"
бляяяяять покоцал перо, образовал малеькие раковинки ну на ошупь есть

Полерни, но в ноль не своди. Голдырист придёт скажет точнее.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 17, 2008, 10:36:27 am
Ок подожду. Да, уважаемый Голдырист, у меня нет оборудования для полировки как "на тех фотографиях" просто шлиф машинка, ей пойдет. До этого снял ржавчину, мелкие тоже раковинки есть, но совсем мелкие, и не на рабочей поверхности, а тут как раз на рабочей сделал...
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 18, 2008, 07:36:09 pm
Не посчитайте тупым, а как масло в вилку налить на Вираге? и сколько в 400сотку его, где данные взять?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Поручик от Марта 18, 2008, 08:02:32 pm
по 230 мл в каждое перо
вот подробно и с картинками http://www.400ccm.ru/remzona/remzona_1.html
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дикий Мужик от Марта 19, 2008, 04:14:17 pm
Отлично, спасибо. Все собрал, правда как и говорил перья с раковинками, по смотрим как много и часто доливать масло необходимо.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 19, 2008, 08:12:36 pm
Цитата: "Дикий Мужик"
много и часто доливать масло необходимо

Если начнёт происходить - ебок всем твоим трудам.  :shock: Туда не доливается, иначе это "побег из курятника" : процесс необратимый, развивающийся в геометр. прогрессии :lol:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Strannik от Марта 19, 2008, 11:49:57 pm
Народ такой вопрос :?:

На 535 оригинальный сальник в вилку идет 36 внутренний диаметр.

Мне подогнали сцальники с двумя пружинками Athena от GPZ550 Unitrack, они по всем размерам такие, вот тока внутренний 35...

Покатит ли их ставить??? :roll:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Марта 20, 2008, 04:46:06 am
На 1100 Труба 38 мм. Я в свою сунул 37-е и нармуль. Хотя, разница в диаметре -( 47 и 49 )напр? :roll:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Степан от Марта 20, 2008, 06:39:29 am
Strannik ты его надень на перео и посмотри как он ходит? если сальник новый так у него и есть размер чуть меньше он же резиновый.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Strannik от Марта 20, 2008, 10:42:53 pm
Да вроде нормально ходит.....

Ну че будем ставить??? :roll: :D
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Степан от Марта 20, 2008, 10:56:39 pm
если подходит почему бы и не поставить...
афены я не пробовал ваще, и сказать за их качество ничего не могу...но вообще контора нормальная судя по другим их запчастям...
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Strannik от Марта 20, 2008, 11:23:22 pm
Ну лана..... Значит я буду испытателем....

На днях я думаю поставлю.... :roll:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Fucking_Mad от Марта 21, 2008, 06:49:24 am
когда перегонял сваю в гараж заметил стук вилки на сильных отбоях, прям как у ижаков.... как с этим мириться?? и еще у меня вилка с регулируемым отбоем, ее накачивать нуно?? и через что??
страннику привет:)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 21, 2008, 10:24:14 am
Fucking_Mad
На левом (если сидеть на моте) пере, под верхней траверсой есть сасок, вот через него дуй.  Посмотри есть ли масло, сколько и какое (по цвету). Или лучше сразу поменяй, хуже точно не будет. Слей масло старое, замерь сколько его там есть, палей бенза прополощи и слей, можно повторить несколько раз, залей свежего вилочного по 350мл. в каждое.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Fucking_Mad от Марта 22, 2008, 08:42:07 pm
у нас специальное вилочное трудно найти... я обычно лил АТФ (ну типа для автомат коробок) в днепровской идеально было... в ижаковской тож.... так шо наверное и сюда его залью.... завтра займуся....
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ШумаХер от Марта 22, 2008, 10:27:19 pm
Fucking_Mad
объем масла для наших моделей 303 мл. Себе залил Dextron II (для автоматических коробок), пока не пробовал, попробую наверное не скоро (судя по погоде). А еще у меня вилка странно щелкала, только не на отбое, а на сжатии (когда на полную). Правда как выяснилось и на других моделях (1100) эта хрень присутствует
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Strannik от Марта 22, 2008, 11:39:20 pm
Fucking_Mad
Здрасте, здрасте....

Неужто в Минске вилочного не найти? А как же Doctor, Кедышка, Yamaha центр???
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Fucking_Mad от Марта 23, 2008, 08:54:02 am
я нашел про обьем масла... но вот вчера дурканул:) это ж в каждое перо по 303....

Шумахер, до скольки обычно качаешь вилку?? почитал переднюю можно накачивать от 0.4-0.8-1.0..... весом я 100-ку.... вот и думаю не качнуть ли 0.8.... и отбой на 3-ку....
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ШумаХер от Марта 23, 2008, 08:01:49 pm
качаю где то под килограмм (люблю передними тормозами пользоваться), если больше - через некоторое время стравливает, ну и для сальников большое давление нехорошо. Про отбой - ставил по разному, но разницы не уловил. Может быть потому, что заливал нашу аммортизаторную жидкость
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Марта 25, 2008, 10:51:12 am
а алмазная паста #40 для полировки перьев пойдет?

Glory, чем лишнее от втулки хондовской отрезал?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Марта 25, 2008, 12:52:05 pm
albatros болгарином, диск 1мм, потом алмазным надфелем снимал фаски и всё тчательно бензом промывал.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Марта 27, 2008, 11:40:29 am
Glory спасиб.

Господа, знает кто - можно вилку полирнуть алмазной пастой №40, иль пасту гоя покупать?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ZdoriK от Апреля 03, 2008, 11:50:17 am
Цитата: "Glory"
Fucking_Mad
На левом (если сидеть на моте) пере, под верхней траверсой есть сасок, вот через него дуй.  Посмотри есть ли масло, сколько и какое (по цвету). Или лучше сразу поменяй, хуже точно не будет. Слей масло старое, замерь сколько его там есть, палей бенза прополощи и слей, можно повторить несколько раз, залей свежего вилочного по 350мл. в каждое.


Заметил что у меня тоже вилка стукает при отбое. Для начала планирую ее накачать. А вот про сосок мне не совсем понятно.
Он там один на оба пера?
И для накачки вилки разбирать ничего не нужно?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: PlasmaNaut от Апреля 03, 2008, 12:05:52 pm
ZdoriK
Ты сначала посмотри, есть ли у тебя накачка вообще :) На вирагах с маркировкой 4РР подкачки, похоже не бывает. У меня нет и не было, и еще на одной такой же нет.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Апреля 03, 2008, 12:09:37 pm
да, нипель один, на 2 пера разом.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ZdoriK от Апреля 03, 2008, 12:16:24 pm
Цитата: "PlasmaNaut"
ZdoriK
Ты сначала посмотри, есть ли у тебя накачка вообще :) На вирагах с маркировкой 4РР подкачки, похоже не бывает. У меня нет и не было, и еще на одной такой же нет.


Ты меня растроил  :( .

Я то вот сижу на работе и вспоминаю - вроде при беглом осмотре никакого соска у меня на левом пере и нет совсем. И вот открыл Клаймана, а там есть картинки - типа соски под крышка перьев, думал может у меня так?

Теперь похоже сменой масла нужно озадачиваться  :(
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: nike от Апреля 03, 2008, 12:56:37 pm
У меня вилка без подкачки и мне это очень не нравится! Масло залил 10W и все равно пробивает. Как увеличить жесткость?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Апреля 03, 2008, 01:09:51 pm
Можно залить масла 15W, ну и про праставки я уже говорил.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Серж от Апреля 03, 2008, 01:15:17 pm
nike, пружинок подложи клапанных
правда на вираге я так не делал, но вот посмотрим что у тебя получица

пружинки дают именно жесткость, более густое масло - влияет на демпфирование
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: nike от Апреля 03, 2008, 01:21:10 pm
Вот не спец я в этом. Куда подкладывать? Может проставки выточить?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: PlasmaNaut от Апреля 03, 2008, 01:23:14 pm
ZdoriK
Прикол в том, что на таких вилках (судя по фоткам, у нас с тобой вираги 1:1 по цвету и году; у Мента еще такая же вроде бы) нет дренажного болта снизу, поэтому масло менять - перья снимать и выливать через верх... но на деле - я менял масло, когда сальники менял - это занимает максимум минут 40 времени, если знаешь, что делать. А из специального тебе только шестигранник на 17 понадобится, пробки свернуть, пока перья еще на месте, ибо потом хер
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Серж от Апреля 03, 2008, 01:33:36 pm
nike, откручиваешь пробки (ослабь сначала болты верхней траверсы) ставишь клапанную пружинку поверх родной и собираешь обратно
можно шаебочку проложить между пружинами соответствующего размера
я так делал на других вилках
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ZdoriK от Апреля 03, 2008, 10:05:22 pm
Цитата: "PlasmaNaut"
ZdoriK
Прикол в том, что на таких вилках (судя по фоткам, у нас с тобой вираги 1:1 по цвету и году; у Мента еще такая же вроде бы) нет дренажного болта снизу, поэтому масло менять - перья снимать и выливать через верх... но на деле - я менял масло, когда сальники менял - это занимает максимум минут 40 времени, если знаешь, что делать. А из специального тебе только шестигранник на 17 понадобится, пробки свернуть, пока перья еще на месте, ибо потом хер


Ты оказался прав на 100%.  Нету у меня болтиков для слива, и нипеля нету.  :twisted: Видно это отличительная черта серии 4РР.

Бля я ожидал большего от нового мота. Немного уже жалею о проданной 535. По крайней мере вилка там не стучала, и амортизаторы задние уже обновил. А на новой 1100 и как движок работае мне не нравится - стучит, звенит, сильная вибрация - карбы вроде синхронизировал. Наверное нужно к мотодоктору показатся. :(
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: nike от Апреля 04, 2008, 08:28:26 am
Цитата: "ZdoriK"
Нету у меня болтиков для слива, и нипеля нету.   Видно это отличительная черта серии 4РР.

Дурдом какой-то. У меня 4РР, но болт для слива есть, а подкачки нету
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ZdoriK от Апреля 04, 2008, 10:01:44 am
Боты я думаю и самому добавить можно. У меня площадки под болты отлиты, а отверстий не просверленно.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Апреля 04, 2008, 12:56:54 pm
согласен. У меня знакомый на китайской 250й виражке так сделал. Просверлил там отверстие, резьбу нарезал и теперь у него слив есть...
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Апреля 04, 2008, 01:44:57 pm
А на кой он нужен, этот слив, вот у меня есть, но я всё равно сливал через нижний болт.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Голдырист от Апреля 06, 2008, 01:24:59 am
Цитата: "albatros"
Glory спасиб.

Господа, знает кто - можно вилку полирнуть алмазной пастой №40, иль пасту гоя покупать?

Алмазной нельзя,сотрёш хром в миг,а там перо на помойку,гоей полируй,сильные забои надфелем заглать окуратно,раковины просто сполировывай под нагрузкой,но сильно перо не перегревай
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Декабря 15, 2008, 05:49:13 pm
Спасибо, Glory, всё сделал по твоему описанию, быстро и без гимора :D
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 23, 2009, 11:48:27 pm
Такая ситуация: потек сальник, прочитал тему,  снял перо (38 с подкачкой), слил масло, начал крутить нижний болт. хорошо крутил, по честному, долго. прокручивается нахрен и все. идет туго, кажется внутри стакана что-то крутится. прокручивается одинаково в обе стороны. верхняя пробка у меня какая-то не такая как на фотке. у меня такая

http://photofile.ru/users/artdestroyer/150045659/152165101

это нормально? есть такие варианты у вираги? и как дальше разбирать? через верх?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: den all от Мая 23, 2009, 11:53:12 pm
ArtDestroyer

Ну вот же: http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1864&start=0
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 24, 2009, 12:00:20 am
den all
ну так там же написано: "откручиваем нижний болт...теперь откручиваем пробку". а болт не откручивается.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: den all от Мая 24, 2009, 12:03:28 am
ArtDestroyer

"Можно, и может быть правильнее, сперва открутить пробку а уж потом нижний болт, но для этого делаем ещё и такой ключище (шестиграник на 22) Он всё равно пригодится при сборке. "

Ы?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 24, 2009, 12:09:04 am
это да. вот я и интересуюсь, то что болт не выкручивается это проблема или просто сначала надо пробку (но как тогда Glory его первым открутил?)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: den all от Мая 24, 2009, 12:36:43 am
ArtDestroyer

Ну иногда оно случается. Собирать по любому с этим ключем, так чо не надейся. :)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 24, 2009, 12:41:49 am
den all
Гуд. Значит до понедельника я совершенно свободен ))
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Мая 25, 2009, 08:34:05 am
Нифига Глори его первым не крутил, он длинный ключ сделал, чтоб от прокручивания изнутри зафиксировать. И я так делал, а снаружи можно неделю крутить :D
Кстати напоминаю: при заливке 380 мл масла вилка стучала, при добавлении до 396 (ну до 400 чтоб не париться) всё стало гуд! масло 15W, думаю заменить на 20W.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: PlasmaNaut от Мая 25, 2009, 09:19:30 am
Цитата: "Николай"
при заливке 380 мл масла вилка стучала, при добавлении до 396


А я писал, что в мануалах не совсем правильно про объем дано. Если нет подкачки - надо 396 и ниибет, 750 или 1100. Кста, переливать не рекомендуется - могут сальники потечь, если отработает до упора... 4 куба - это довольно большая разница в уровне
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Мая 25, 2009, 10:17:33 am
1%  :D  я думаю, в допуске.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 25, 2009, 09:29:16 pm
Ну вот с мегаключиком на 22 все отлично разбирается и собирается. Еще вопросик. В комплекте с новыми сальниками идет пакетик со смазкой. Это куда её намазать надо?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: PlasmaNaut от Мая 25, 2009, 09:41:15 pm
На внутреннюю дорожку сальника - когда перо сквозь него пойдет при сборке, чтобы не насухо терлось.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ArtDestroyer от Мая 25, 2009, 09:46:31 pm
Ясно, спасибо. А другие смазки для таких целей использовать можно? А то второй сальник остается про запас. но может и до него дойти.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Мая 26, 2009, 12:26:35 pm
На любую резину при отсутствии смазки можно плюнуть! и размазать пальцем! :D  серьёзно. 8) для установки на место этого бывает достаточно.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Михаил от Мая 26, 2009, 02:05:12 pm
Николай
Можно забить гвоздь и микроскопом. Получицца. Но может лучше молотком?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: CH_ANDR от Июня 15, 2009, 02:26:46 pm
Glory

Спасибо за инструктаж по вилке.

Попробую  на 400-ке.

Видемо  сальники убил,  наглухо  :(
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Abbat-tmb от Ноября 12, 2009, 07:49:44 pm
Благодарствую. Перебрал без проблем.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Ноября 12, 2009, 08:13:47 pm
Кстати, обращайте внимание на просадку. Я в начале сезона ездил, не мог понять, после переборки и замены масла на 15W вилку все равно пробивает. После чесания репы и разглядывания мота,  померил просадку. Она оказалась около 60% хода при норме 30%. Т.е. амортам тупо не хватало хода для демпфирования. По ходу сели пружины. Я изготовил новые дистанционные трубки необходимой длины, и воткнул их. Ё-клмн, какая, оказывается должна быть вилка!
Теперь зимой, закажу новые пружины, они недорогие.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: den all от Ноября 12, 2009, 08:36:24 pm
Николай

Как померил?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Ноября 12, 2009, 10:13:11 pm
Цитата: "den all"
Николай

Как померил?

Вообще-то в книге "Total control" про настройку подвески всё написано. У меня проще было. На слегка пыльной вилке по приезду в гараж были хорошо видны чистые участки, до куда она срабатывала. А так-как она пробивалась до упора, я вывесив колесо, замерил линейкой полный ход. по моему 120мм, точно не помню. Потом сел, покачал вверх-вниз, нашел среднее положение, и замерил. Остаток хода составил 50мм  :(  т.е. просадка 70 мм! Удлинил проставки на 35мм, и заебок! :D
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Abbat-tmb от Декабря 27, 2009, 02:03:54 pm
Я добавил в перья клапанные пружины, при этом отрезал длину трубки - равной длине сжатой клапанной пружины. Стала чуть жестче.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Декабря 29, 2009, 09:21:09 am
Цитата: "Abbat-tmb"
Я добавил в перья клапанные пружины, при этом отрезал длину трубки - равной длине сжатой клапанной пружины. Стала чуть жестче.

жесткость от этого не изменилась, ты изменил предварительное поджатие. Ещё вопрос, увеличил ли ты жесткость, ты же не мерил коэффициент жесткости клапанных пружин. С таким же успехом можно просто поставить трубки большей длины, о чем я писал. Чтобы изменить жесткость, надо поставить другие пружины, с большим коэффициентом жесткости. Сначала подумаем, потом режем  :D
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Abbat-tmb от Декабря 29, 2009, 12:20:13 pm
Жестче не значит увеличение жесткости пружины. Просто вилка в работе чуть жестче по причине как ты прав заметил что и длинее трубку (но при этом ход уменьшается на длину увеличения трубки.
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Master от Декабря 29, 2009, 01:21:42 pm
бывают писдатые пружинки тюненые с прогрессией  :wink:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Николай от Декабря 30, 2009, 10:10:25 pm
Цитата: "Abbat-tmb"
Жестче не значит увеличение жесткости пружины. Просто вилка в работе чуть жестче по причине как ты прав заметил что и длинее трубку (но при этом ход уменьшается на длину увеличения трубки.

Ты РЕАЛЬНО думаешь, что ход заканчивается, когда пружина сжимается виток к витку вплотную?  :shock:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Александр_P от Января 17, 2010, 05:14:39 pm
Всем привет!!31 декабря наконец взял Виражку,но при росте 183 и весе 100 смотрюсь крупноватым.Появилось желание удлиннить вилку и изменить угол, что бы визуально уменьшиться :shock: .Стоит ли заниматься таким "усовершенствованием"?
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ещтгы от Января 17, 2010, 05:23:27 pm
Александр_P
http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=2312
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Master от Января 17, 2010, 06:26:49 pm
Dead_Krupey
да толко маленький ньюансик ,этот мот строил профи с большой буквы  :wink:  
Цитата: "Александр_P"
при росте 183 и весе 100 смотрюсь крупноватым.
прям как я и покрупней люди ездят ,нихуя ничо делать не надо , потом  продавать заебешся
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ещтгы от Января 17, 2010, 07:01:39 pm
Master
ну так мож на той стороне монитора профи
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Master от Января 17, 2010, 07:42:04 pm
Цитата: "Dead_Krupey"
ну так мож на той стороне монитора профи

 я думаю тогда такой вопрос не задавал бы :wink:
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Александр_P от Января 17, 2010, 08:00:52 pm
ок,спасибо за ссылку и совет..тоже не хотел портить "природные достоинства" виражки.раз знающие люди подверждают-буду проявляться в другом :)
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Master от Января 17, 2010, 08:02:56 pm
Александр_P
покатайся и возможно ты сам и не захочеш ничего делать
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Glory от Января 17, 2010, 08:43:03 pm
Александр_P
Мы по формфактору похожи очень, всё нормально и удобно, разве что выносы, ну так в дальнике с ними удобно и худосочным коротышкам. Хотя смотрится со сторны действительно не самым лучшим оброзом, но "на скорость не влияет"
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Александр_P от Января 18, 2010, 05:06:54 am
заметано...меня тоже смущало своего рода изменение...буду худеть и сутулиться :D
Название: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Мент от Января 18, 2010, 04:49:46 pm
Цитата: "Александр_P"
Чем бы "дитя" не тешилось.....

Лишь бы героина не просило...Гы... :lol:  Нормально смотрится, не переживай. :roll:
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Июля 10, 2013, 09:16:21 am
Вопрос по поводу нижней втулки скольжения: так и не найден аналог, подходящий полностью? Всё так же единственная замена - втулка от Голды 51415-KCR-003?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Июля 10, 2013, 04:48:22 pm
Вопрос по поводу нижней втулки скольжения: так и не найден аналог, подходящий полностью? Всё так же единственная замена - втулка от Голды 51415-KCR-003?
Я отсюда заказывал:
http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xv_1100_virago/94-96/picture/fork_bush_inner/
http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xv_1100_virago/94-96/picture/fork_bush_outer/
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Июля 11, 2013, 10:06:29 am
Антон усы мегаспасибо! )
Glory может есть смысл эти ссылки в саму статью добавить?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 11, 2013, 10:19:18 am
Северянин, ты прав, но яэтого увы не могу.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Июля 11, 2013, 01:04:18 pm
Подшипник скольжения нижний: 92028-1126 - кавасачий номер, стоимость рублей 800 за один.
Размерность у подшипников стандартная, так что не только от кавы встанет а от фактически любой вилки размером 38.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Sankin Dennis от Августа 05, 2013, 08:32:19 am
Сегодня потекла вилка... а поскольку это уже вторая вилка, которую надо делать, то платить за каждую по 2,5 рубля жаба душит... Думаю, что надо делать самому.

Подскажите, люди, а как с младшенькими дела обстоят?

для них какие подшипники? дайте номера и верхнего и нижнего? где они на схеме?

Где лучше заказывать сальники? какие размеры сальников и пыльников для 400-ки?

(http://sl4.megazip.ru/new/power/M/6a/6a6a1d273b4557d5cee8c29723d2ddd4.png)

и еще вопрос: из первого сообщения пропала фотография ключа... дайте пожалуйста его словестное описание, что к чему надо приварить?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Sankin Dennis от Августа 07, 2013, 02:32:47 pm
Сальники - пыльники комплект 1200 рублей в пилот мото All Balls 56-121
http://www.allballsracing.com/56-121.html
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Br.For от Августа 25, 2013, 07:52:49 pm
Кто где, а я заказывал (на чесотку) у Степана. Ни разу не подводил. (Не реклама).
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Сентября 20, 2013, 07:38:17 am
Привет всем! я тут новенький. а сколько масла надо лить в вилку на чесотке?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Romm67 от Сентября 20, 2013, 08:42:22 pm
230 - уже было в этой теме, 228 по мануалу
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Сентября 24, 2013, 12:54:41 pm
Спасибо!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Albatross от Апреля 18, 2014, 07:31:12 pm
Вдруг кому пригодится,
Вот что в сервис мануале (ямаховском) нарыл по объему масла в вилку:
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Мая 04, 2014, 02:52:55 pm
Тема давно создавалась, фотки уже не открываются, если у кого-то есть фотка чудо ключа на 22, выложите, пожалуйста.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Daemon от Мая 04, 2014, 03:19:46 pm
У меня этот девайс вот так выглядит.
(http://www.image-share.com/upload/2538/201m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2538-201.html)
(http://www.image-share.com/upload/2538/202m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2538-202.html)
Может не очень красиво получилось, но свою функцию выполняет на "ура" =)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Мая 04, 2014, 04:06:05 pm
У меня этот девайс вот так выглядит.
(http://www.image-share.com/upload/2538/201m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2538-201.html)
(http://www.image-share.com/upload/2538/202m.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2538-202.html)
Может не очень красиво получилось, но свою функцию выполняет на "ура" =)
Супер! Я понял! Насколько я понял, это для откручивания детали под номером 16.36? а деталь 17.37 это просто заглушка?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-4278/xv1100-26493/3jka-763910#g13204435/vilka-peredney-osi (http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-4278/xv1100-26493/3jka-763910#g13204435/vilka-peredney-osi)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Мая 04, 2014, 04:13:57 pm
Ту деталь(пробку) откручивает поебенька из родного набора. ещё та поебень откручивает бак, и много чего ещё.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Мая 04, 2014, 04:32:48 pm
Ту деталь(пробку) откручивает поебенька из родного набора. ещё та поебень откручивает бак, и много чего ещё.
Доступно объяснил ;))Ты скажи какую детальку мегаключ откручивает, на 22 ;)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Daemon от Мая 04, 2014, 04:56:43 pm
Вот тут на видео смотри. Они трубу плющили, а я гайку наварил.
http://youtu.be/4O_QlWWlNC0
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Мая 05, 2014, 04:11:24 am
На 22 это в стакане откручивать надо.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Мая 08, 2014, 11:33:51 am
Привет всем. еще вопрос от новичка: этот длинный чудо ключ  с гайкой на 22 на чесотки тоже надо? или только на старшие вираги. или может надо гайку не на 22 приваривать а меньше, вилка то тоньше у чесотки
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Мая 10, 2014, 10:20:27 pm
вот тут недавно перебирали вилку товарисчу, а ключ одна "редиска" не вернул, ну вышли из ситуации, взяв железную полосу нужной длины и подточив одну сторону до нужной ширины. Типа огромная отвёртка.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Мая 19, 2014, 12:43:26 pm
никто не разбирал вилку чесотки? нужен это гребаный длинный ключ или нет? на 1100 снизу болт на стакане. а на чесотке нет. как её разбирать?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Мая 19, 2014, 01:35:23 pm
нашел в клаймере в 8 главе (на английском, жаль нет перевода) как, все таки разбирать вилку чесотки. сальники с пыльниками придут - займусь.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Мая 21, 2014, 01:09:08 pm
Народ, еще раз плиз, для тех кто в танке:-)) в начале топика там сказано, иготавливаем такой ключ и ключ на 22, ключ на 22 я сделал, а второй ключ? Просто картинки уже нема:-(
И еще вопрос, Деталь под нуммером 16.36 может не сниматься при обслуживании вилки? http://megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-4278/xv1100-26493/3jka-763910#g13204435/vilka-peredney-osi (http://megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-4278/xv1100-26493/3jka-763910#g13204435/vilka-peredney-osi) Я снял заглушку и понял, что еще одного выкручивания они не выдержат...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Hobbist от Мая 21, 2014, 02:02:23 pm
никто не разбирал вилку чесотки? нужен это гребаный длинный ключ или нет? на 1100 снизу болт на стакане. а на чесотке нет. как её разбирать?
Нет,там ключа не надо(нет на поршне шестигранника),там идет "специнструмент" в виде конуса,мне "специнструментом" послужила арматура 18 мм удачно заточенная.Болт на стакане всетаки есть под шестигранник(16). (http://s020.radikal.ru/i716/1405/42/591eb3ae48bf.jpg) (http://www.radikal.ru) "специнструмент" на рис. 36.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июня 25, 2014, 10:10:40 pm
и опять про объем масла спрошу :)
на сколько критично выдержать эти 396 кубиков?
395/400 не приемлемо?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Июня 26, 2014, 04:54:19 pm
и опять про объем масла спрошу :)
на сколько критично выдержать эти 396 кубиков?
395/400 не приемлемо?
Приемлимо) 4 мл это 1%, это же вообще ни погрешность даже ни разу) а вот 40, это уже 10%, тут стоит подумать.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июня 27, 2014, 02:59:31 pm
Приемлимо) 4 мл это 1%, это же вообще ни погрешность даже ни разу) а вот 40, это уже 10%, тут стоит подумать.
да, но зачем то ж написали 396...
можно было в руководстве сразу написать 390 или 400
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Июня 27, 2014, 05:08:31 pm
Приемлимо) 4 мл это 1%, это же вообще ни погрешность даже ни разу) а вот 40, это уже 10%, тут стоит подумать.
да, но зачем то ж написали 396...
можно было в руководстве сразу написать 390 или 400
в мануале спецы говорят использовать бутылочку для детской смеси для более точного определения количества забитого масла. Но на мой взгляд, даже если налить 396 сс, то после вливания в перо на стенках бутылки 1-2 мм останется. Ко всему этому, если ты нальешь масло температурой 10 град по Цельсию, то при нагреве до 30 , его объём может увеличиться до 400:))поэтому...забей) ну а если для успокоения совести, можно купить в аптеке шприц на 10 кубиков и залить в перо 40 раз,39 по10 и 1 раз 6;) вот тогда будет точно как в аптеке)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: N_Fox от Июня 27, 2014, 09:15:01 pm
а я вот сегодня раздобыл партнамбер к нижним буксам также называемым направляющие втулки вилки (пояснение для поиска) собственно как и сами буксы добыл
помню что проблема вроде с этим была, так вот кому интересно
4DN-23171-50
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июня 28, 2014, 08:49:54 am
... можно купить в аптеке шприц на 10 кубиков и залить в перо 40 раз,39 по10 и 1 раз 6;) вот тогда будет точно как в аптеке)
будешь смеяться...
но в какойто момент так и думал сделать
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Июня 28, 2014, 01:38:02 pm
... можно купить в аптеке шприц на 10 кубиков и залить в перо 40 раз,39 по10 и 1 раз 6;) вот тогда будет точно как в аптеке)
будешь смеяться...
но в какойто момент так и думал сделать
ну вот:)ну и масло пусть будет комнатной температуры))и твой перфекционизм будет удовлетворен:)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Alex-lab от Июня 28, 2014, 07:52:35 pm
Я брал шприц на 150мл и херачил 2х150+100. Полёт нормальный.
Все эти детские бутылочки ни к чему. 1 мм высоты в бутылочке (пусть 6 см в диаметре) это 2.7 мл. Да и из конструкции перьев ясно, что уровень там задаётся не прецизионно. Думаю даже 1 см роли не сыграет.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июня 29, 2014, 12:34:32 am
перфекционизм был попран парой капель масла, что пошли мимо пера при заливке :)

вопрос в другом теперь - если покачать вилку (сжатие-рстяжение) то прямо слышно как новое масло перетекает кудато  :o
на старом масле такого не было, это нормально?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: YRI от Июня 29, 2014, 08:49:58 pm
В этом году перебрали вилку брал вот такой рем комплект http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XV750-XV1100-VIRAGO-XJ600-FORK-TUBE-REBUILD-KIT-/291119481068
Залил погуще ,по 400мл в перо,пока все ок..К стати буксы стерлись основательно видать до меня туда никто не лазил вообще...как с завода вышла ..
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Михаил Милохин от Июля 03, 2014, 11:51:01 pm
to N_fox: а где номер-то раздобыл? Просто повезло и  подобрал буксу по размерам? Вообще информация полезная. В этом году по совету с форума извращался с буксами от голды. Ну, заколхозил, конечно - работает. Но лучше оригинал. Спасибо за инфу.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Июля 04, 2014, 07:36:01 am
Тыщу раз говорил на вемото есть и нижние и верхние!2000 руб я себе брал.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Палыч от Июля 04, 2014, 08:27:35 am
Не, нету на ВеМОТО. нА неделе смотрел - только верхние были.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 04, 2014, 08:36:20 am
плохо смотрел, точнее немного не додумал, что англичане ебанутые, они не знают, как будто, что и у 750 и 1100 вилки одинаковые.
http://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xv_750_virago/92-93/
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Палыч от Июля 04, 2014, 01:01:02 pm
Спасибо
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июля 07, 2014, 01:20:43 pm
вот такая фигня была обнаружена на втулке:
(http://io.ua/28398852m.jpg)
не критично?

а вот что прошлый/позапрошлый хозяин наварил на пробках, чтоб 17-й шестигранник не искать :)
(http://io.ua/28398853m.jpg)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Михаил Милохин от Июля 07, 2014, 09:58:45 pm
1) Втулка та, что над пружиной? Тогда эта ржавчина не имеет значения.
2) Пробка совершенно стандартная заводская и никто ее не переделывал.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 07, 2014, 10:47:42 pm
Да да, Миша прав.  И это, ногти постриги.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июля 08, 2014, 09:18:09 am
втулка, да над пружиной
а что до пробки, думал ее доработали напильником :)

Славентий! чем мои (если мои) ногти не угодили? это своего рода индикатор чистоты рук :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 08, 2014, 09:31:37 am
А девачек за сисю такими индикаторами трогать как потом?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июля 08, 2014, 11:07:19 am
или мыть, или одевать перчатки :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: gush от Июля 08, 2014, 10:24:34 pm
или мыть, или одевать перчатки :)
Девачек за сисю в перчатках? мужик, ну ты че!!!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: father igni от Июля 09, 2014, 09:39:19 am
Девачек за сисю в перчатках? мужик, ну ты че!!!
это йумор такой :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Палыч от Июля 10, 2014, 02:47:26 pm
или мыть, или одевать перчатки :)
[/quote]
Девачек за сисю в перчатках? мужик, ну ты че!!!
[/quote]
можно ещё попробовать надевать перчатки на сисю...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 11, 2014, 12:53:45 am
Будет похоже на вымя.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: metallix от Июля 30, 2014, 06:25:11 am
никто не разбирал вилку чесотки? нужен это гребаный длинный ключ или нет? на 1100 снизу болт на стакане. а на чесотке нет. как её разбирать?
Нет,там ключа не надо(нет на поршне шестигранника),там идет "специнструмент" в виде конуса,мне "специнструментом" послужила арматура 18 мм удачно заточенная.Болт на стакане всетаки есть под шестигранник(16). (http://s020.radikal.ru/i716/1405/42/591eb3ae48bf.jpg) (http://www.radikal.ru) "специнструмент" на рис. 36.

вопрос! Вот возьму я "специнструмент" и что? пробку попробовать вовнутрь продавить? Я же ее помну! Вообщем как выглядит процесс снятии пробки с пера? )
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Даша от Июля 31, 2014, 09:58:31 am
Вопрос к почтенной публике. Нет, что у меня руки из жопы растут- я знаю! :'( Но, к сожалению, выяснилось не только у меня... >:( Масло поменяли удачно, но отказал передний тормоз! Ребятам звонила- отвечают что собрали всё правильно! Куда мне лезть в первую? При нажатии диски даже не захватывает. Такое впечатление что либо не докрутили, либо какие-то прокладки потеряли...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 31, 2014, 10:11:50 am
Что за ребята?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Даша от Июля 31, 2014, 10:13:27 am
Что за ребята?
У одного ник здесь Огнебородый, второго здесь нет...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 31, 2014, 10:15:58 am
Если бы мне, кто сказал, что то что сделал не работает, а уж тем более тормоза, я бы уже переделывал, и дико извинялся. Когда же ты научишься связываться с людьми.
 Всё дела, скорее всего в прокачке, если тебе это что то даст.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Даша от Июля 31, 2014, 10:22:42 am
Когда же ты научишься связываться с людьми.
 
Я учусь... Но предполагать что мой бывший муж сломал передний тормоз специально как-то вообще дико... ???

 Всё дела, скорее всего в прокачке, если тебе это что то даст.
Можно поподробнее?)))
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июля 31, 2014, 10:42:04 am
ты умеешь прокачивать тормоза?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Даша от Июля 31, 2014, 10:49:26 am
ты умеешь прокачивать тормоза?
Нет. Но надеюсь справится.)))
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: YAMIKHA от Октября 10, 2014, 06:22:37 pm
А вот как-бы картинки посмотреть?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Октября 10, 2014, 07:02:49 pm
С далеких 2008 годов, картинки благополучно пролюбились.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 01, 2015, 11:57:38 pm
Всем привет. Оживим темку...
У меня совсем малая вирага (250), вилки текут обе. Сальники уже нашёл, сколько масла лить, тоже нашёл (по мануалу 245 см3 в каждую), а вот втулки найти не могу. Тут у всех конечно коники куда здоровее моего, но всё же, может кто подскажет...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Июня 02, 2015, 12:04:15 am
Втулки? Это скольжения чтоле подшииники?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 02, 2015, 12:10:53 am
Видимо они.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 02, 2015, 12:12:04 am
И ещё, мало ли кому пригодится: длина свободной пружины - 410 мм должна быть.
Размеры сальников 33х45х8/10,5 я так понимаю высота сальника может быть 8 мм или 10,5 мм. В магазинах предлагают 33х46, но я не рискнул брать, по моему не запресовать будет. Нашёл нужный размер.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 02, 2015, 12:24:27 am
Ещё такой вопрос: при переводе мануала вышло следующее:
Вилка, уровень масла (от верхней части полностью сжатой внутренней трубы вилки без пружины) 120 мм.
Вопрос: 120 мм - расстояние от верха трубы до масла, или 120 мм глубина масла?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Июня 02, 2015, 01:11:26 am
Правильно не стал.
От края трубы.
А "втулки" у тебя изношеные? Если перо в них не болтается то не парься.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 02, 2015, 03:35:42 pm
Вилку ещё не снимал с мота. Ищу пыльники. Болтается или нет, станет ясно при разборке, или можно как то не разбирая проверить? Не хотелось бы столкнуться с необходимостью замены чего бы то ни было, при отсутствии нужных деталей.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: R.Zorge от Июня 02, 2015, 04:02:04 pm
Дааа, жаль картинок нет... Мне предстоит совершать сии операции.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июня 02, 2015, 05:24:39 pm
Вот и я давно купил масло,сальники и пыльники,а сделать всё откладываю.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июня 02, 2015, 06:57:39 pm
Саня, может быть сюда прикатишь, да переберём и карточки сделаем, фотографические.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июня 02, 2015, 07:53:28 pm
Снимаем ломы. (открутить суппорта и оставить висеть, снять нижнюю траверсу с крылом, снять колесо) в замки верхних траверс я ставлю обычно плоскую отвертку, раздвигая их тем самым. направляющие выходят на ура. Отверстия под ломы в траверсах отчистить, можно даже нулёвочкой пару раз провести, смазать маслом и вытереть насухо.  самы ломы тоже помыть от дорожной хрени. Разбирать ломы исключительно по очереди.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/7ac4cdd4db9251b3bd8ad6ab3abc8c1e.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7ac4cdd4db9251b3bd8ad6ab3abc8c1e)

Внизу лома есть болт под шестигранник, его можно открутить не разбирая вилку. Это не всегда получается, особенно без ударного пневмо инструмента.
(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/c307fe9045c6eb590eadc22704699d20.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=c307fe9045c6eb590eadc22704699d20)

Наверху под декоративной крышкой, отверстие ажно под 17-й шестигранник.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/ac8f2f550ababf61edca73d2b312ae21.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=ac8f2f550ababf61edca73d2b312ae21)

Решается так:
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/3c1a6a0e8b908281894036d4632454b8.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=3c1a6a0e8b908281894036d4632454b8)

А ещё лучше так:
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/ecf5bf4b88b260c5aebf8c877e373a9b.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=ecf5bf4b88b260c5aebf8c877e373a9b)
открутив крышку можно слить масло и вытащить пружину, проставку и шайбу.

Если не открутили нижний болт, вам понадобится вот такая хрень на 17. В принципе такой ключ всё равно нужен будет при сборке. выкручиваем или держим им "гайку" внутри и тот самый болт снизу.
(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/86ae16dd8e800874f2df706ecb891a7f.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=86ae16dd8e800874f2df706ecb891a7f)

выковыриваем защиту пыльника (не всегда есть) сам пыльник
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/7534f2428c7502096c467d4bdfbd8f23.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7534f2428c7502096c467d4bdfbd8f23)

и стопорное кольцо, должно быть ровным и не ржавым. Иногда бывает в комплекте с сальниками
(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/1fa3248e291fe01127300c8a6f595854.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=1fa3248e291fe01127300c8a6f595854)

дальше всё просто размыкаем резким движение в разные стороны. И всё моем бензином.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/110ae9a114352e9f63e15bb673626a5a.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=110ae9a114352e9f63e15bb673626a5a)

Берём голую направляющую и начинаем полировать, помним, что паста ГОИ работает когда нагреется.
Не всегда есть такой круг:
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/9575fe55a421d76cc813e6d3425bfa11.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=9575fe55a421d76cc813e6d3425bfa11)

Но такой найти не проблема. Не используйте шерсть, только войлок. Пробуйте неровности пальцами, ногтями и обводите маркером, потом это место шлифуйте. перо должно становится горячим.
(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/997c98cdd7ea995e9bf60dda8f58fb0b.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=997c98cdd7ea995e9bf60dda8f58fb0b)

И самое главное, всё тчательно промойте бензом и вытрите насухо салфетками, или как я туалеткой. Можно несколько раз. ГОИ для сальников гадость.
(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/7d782d46047ad5cbe0d9f945978b349d.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7d782d46047ad5cbe0d9f945978b349d)

Если есть пневмоподкачка, заклейте канавку изолентой, дабы не порвать сальник и пыльник.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/3da926d23c9be4f993a778788a698a9f.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=3da926d23c9be4f993a778788a698a9f)

И собирайте всё обратно, заменяя то, что запланировали. Медную шайбу на нижнем болте не плохо бы заменить, но можно её отжечь или легонько обстучать.
(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/95debdf232d6fcb4c75b421bb767f55a.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=95debdf232d6fcb4c75b421bb767f55a)

(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/2ac7142eb78904b9d32cf49ccb02ac9d.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=2ac7142eb78904b9d32cf49ccb02ac9d)

(http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/43794d00602b074b21f26768894a6cc8.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=43794d00602b074b21f26768894a6cc8)

(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/0d2551f9754eae26c5ad1873046996cd.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=0d2551f9754eae26c5ad1873046996cd)

(http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2015/06/29d7b2f3532eb806b9146281c56874dd.jpg) (http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=29d7b2f3532eb806b9146281c56874dd)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 05, 2015, 11:35:48 pm
А у меня, на XV 250 хитрый ключ на 19. Ни чего варить не стал, просто подходящий болт и пара гаек... (http://s14.postimg.org/m5vc9fp8x/DSCN1320.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s27.postimg.org/chkp2b5v7/DSCN1323.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s9.postimg.org/p00dftk67/DSCN1324.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Внизу болтик вот такой (забыл померить) :D
(http://s2.postimg.org/8ni128jnd/DSCN1317.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Вполне доступно, если у кого сварки нет.
(http://s27.postimg.org/9cdvhbreb/DSCN1321.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s1.postimg.org/otq09tgyn/DSCN1319.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Перо полировал с помощью дрели...
(http://s3.postimg.org/m7cgx1s5v/DSCN1327.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s7.postimg.org/ke5v980iz/DSCN1326.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Масло заливал без шприцов и баночек. Сделал импровизированный щуп из электрода. В мануале есть данные по уровню масла в вилке, без пружины. Поставил отметку на щупе маркером и вуаля...
(http://s10.postimg.org/5jf5gfbvd/DSCN1329.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
(http://s27.postimg.org/gvkg61ilv/DSCN1331.jpg) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
В общем ни чего сложного... Всё работает на 5 баллов!
Спасибо всем, кто не оставался равнодушным!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: kommissar от Июня 06, 2015, 08:23:49 am
Комиссар-Д !!!
На сколько я помню,у тебя масла в каждом пере  240-250 Мл... (по НОРМАЛЬНОМУ мануалу)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 06, 2015, 10:02:24 am
Привет тёзка! :D
Всё верно, 245 см3.
А ещё в мануале есть вот это: Вилка, уровень масла (от верхней части полностью сжатой внутренней трубы вилки без пружины) 120 мм.
Мне показалось, что так проще соблюсти нужное количество, при отсутствии шприцов и других подходящих ёмкостей...
Вот тут:
(http://s21.postimg.org/4clkb7s07/image.png) (http://postimage.org/)
 (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ninjan от Июня 07, 2015, 02:26:28 pm
Народ, купил вилку, с подкачкой, заказал сальники, пыльники, разобрал, буксы мертвые, ну да ладно их тоже закажу... но потом увидел что не хватает пружин вот этих..
(https://pp.vk.me/c629331/v629331010/1656/wn6uPhRizGg.jpg) Как деталь по каталогу не бьется. В моей вилке может и есть такие, но получится вилка не комплект. Может клапанные пружины сгодятся? Или кто номерок подскажет их?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июня 07, 2015, 08:49:14 pm
Недавно перебирал вилку, сразу скажу, без подкачки, там этой пружины не было.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ninjan от Июня 07, 2015, 09:08:52 pm
т.е. можно не заморачиваться так собирать?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июня 07, 2015, 09:52:49 pm
с подкачкой?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Komissar-D от Июня 07, 2015, 11:33:19 pm
Мои перья без подкачки, но пружина есть... Может кто их удалил, ради чего то?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ninjan от Июня 08, 2015, 07:26:50 am
с подкачкой?
да вилка с подкачкой.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июля 28, 2015, 12:18:07 pm
Вот,кого интересует спецключ для вилки 400-535ки.Сначала взял трубку и намотал изоленты под конус.Одно перо открутилось в легкую. Со вторым не прокатило,прокручивалось. Обстругал деревяшку,забил потуже и всё открутилось.
(http://s1.postimg.org/fe3absn2z/2015_07_28_2469.jpg) (http://postimg.org/image/fe3absn2z/)

(http://s1.postimg.org/4fs0tlyhn/2015_07_28_2475.jpg) (http://postimg.org/image/4fs0tlyhn/)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июля 28, 2015, 12:20:58 pm
Ещё фоток для наглядности
(http://s29.postimg.org/rp349tr8j/2015_07_28_2470.jpg) (http://postimg.org/image/rp349tr8j/)
вот и все детали
(http://s29.postimg.org/5ef99utyb/2015_07_28_2472.jpg) (http://postimg.org/image/5ef99utyb/)
230 миллилитров масла
(http://s29.postimg.org/fyp6sfyg3/2015_07_28_2474.jpg) (http://postimg.org/image/fyp6sfyg3/)
сальники пыльники
(http://s29.postimg.org/4df0kqcyr/2015_07_28_2476.jpg) (http://postimg.org/image/4df0kqcyr/)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июля 29, 2015, 07:57:46 pm
А ещё пробка от этой бутылки встаёт как родная. (траверса страшная у меня получилась))
(http://s020.radikal.ru/i705/1507/98/eb6dd1a5f87d.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i503/1507/1f/0544872c150c.jpg)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Октября 21, 2015, 08:54:22 pm
Спецключ?
У меня инструментом служил долго водосгон с обломанным черенком. На который перо насаживалось, а дальше пневмовертом.
Да, так я чиню ваши мотоциклы.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: demonized от Ноября 20, 2015, 11:43:48 am
а у меня сосед токарь, я его попросил сделать шестигранник на 17, под головку :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Декабря 03, 2015, 10:24:07 pm
Ребята, подскажите размер вилки вираго 250.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DanZL от Декабря 03, 2015, 10:38:14 pm
Ребята, подскажите размер вилки вираго 250.
Какой именно размер - диаметр, длину, ширину? В удавах или в попугаях сойдёт?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 04, 2015, 11:55:06 am
Сальники штоле ?
33mm x 45mm x 8/10.5mm
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 05, 2015, 08:40:42 pm
А вот какой вопрос, имеем вилку удроченную донельзя на xv1100. Буксам писнец 100% люфтит всё и вся:) Внимание вопрос: из за сильного износа нижней буксы возможно ли повреждение внутренней части стакана вилки в рабочей зоне (то есть раздрчивание его в овальную форму)? Если да, то как проверить износ? то есть как произвести замер? Я даже и не знаю как объяснить:)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DanZL от Декабря 05, 2015, 09:02:31 pm
Проверить на эллипс - зажать штангенциркулем, и пробовать вращать. Если не будет закусывать/болтаться - по идее нет эллипса.
А, блин, внутренней... Нутрометр, шарик подходящего диаметра...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 05, 2015, 09:03:45 pm
Проверить на эллипс - зажать штангенциркулем, и пробовать вращать. Если не будет закусывать/болтаться - по идее нет эллипса.
Дык, где штангель достать с такими длинными губами?:)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DanZL от Декабря 05, 2015, 09:04:43 pm
Проверить на эллипс - зажать штангенциркулем, и пробовать вращать. Если не будет закусывать/болтаться - по идее нет эллипса.
Дык, где штангель достать с такими длинными губами?:)
Поправил, не ори... :D
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 05, 2015, 09:07:08 pm
Проверить на эллипс - зажать штангенциркулем, и пробовать вращать. Если не будет закусывать/болтаться - по идее нет эллипса.
Дык, где штангель достать с такими длинными губами?:)
Поправил, не ори... :D

нутромер... а если его нет, шарика такого огромного тоже нет:)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 06, 2015, 12:25:47 am
Никак не проверишь.
Нутрометром можно но такой длины не найдешь на "попользоваться".
Но повреждение в принципе маловероятно, ибо болтаться не будет под таким углом чтобы выработка пошла даже с удроченныйм слайдером.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 06, 2015, 07:19:21 am
Никак не проверишь.
Нутрометром можно но такой длины не найдешь на "попользоваться".
Но повреждение в принципе маловероятно, ибо болтаться не будет под таким углом чтобы выработка пошла даже с удроченныйм слайдером.
Вилка так то не моя, но всеж, Как я понимаю если поставить ему новые буксы, а стакан будет так же удрочен, то люфты останутся, хоть и частично... верно?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 06, 2015, 12:30:16 pm
Не те люфты чтобы вообще о них париться.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 06, 2015, 03:51:52 pm
понял, не дурак:) а где то можно достать размеры новых букс? а то у нас тут производство рядышком, поинтересовался, говорят типа все можно только размеры давай:)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Декабря 06, 2015, 04:27:04 pm
если в скором времени буду в гараже замерю.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 06, 2015, 05:14:29 pm
внешний слайдер (в стакан)
38x42x12

внутренний слайдер (на перо)
36.5x38.5x20
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сэнсэй от Декабря 06, 2015, 06:14:52 pm
Дедушка, а ещё на вилку хотя бы реально сделать? и по цене как будет?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 06, 2015, 07:07:58 pm
внешний слайдер (в стакан)
38x42x12

внутренний слайдер (на перо)
36.5x38.5x20
большое человеческое спасибо! вот только кто есть кто? внутренний диаметр/внешний диаметр/ высота? верно?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Декабря 06, 2015, 07:09:13 pm
Дедушка, а ещё на вилку хотя бы реально сделать? и по цене как будет?
Как по цене все разузнаю и возможно ли это реально (а то вдруг там как в пословице "на словах я Лев Толстой, а на деле х.й простой" :) ) отпишусь
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Декабря 06, 2015, 07:45:36 pm
Гоша, а что с замком, они же разрезные?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 06, 2015, 08:12:02 pm
С каким "замком"? Нету там замка. Просто разрез.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Декабря 06, 2015, 08:32:32 pm
ну это и есть замок.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 06, 2015, 08:39:34 pm
Это технические размеры слайдера.
Разрез не калибруется. Он просто есть и все.
Так что над ним пусть пусть думают те кто умеет их делать. Чтобы попасть в технический размер.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Декабря 10, 2015, 07:52:31 pm

Ребят, подскажите как снять перья на вирагу 250 и какие инструменты нужны. Размер 31мм.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Nikonist от Декабря 10, 2015, 11:06:59 pm

Ребят, подскажите как снять перья на вирагу 250 и какие инструменты нужны. Размер 31мм.

Может не надо?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 02, 2016, 08:03:26 pm
Дабы не плодить темы, пожалуюсь сюда.
Вот какая печаль случилась с перьями. Чувствуются задиры. Жижа оттуда вылилась блестящая металлом и жутко вонючая, да и маловато жижи было. Вилка при работе начинала потихоньку сопливить, но ручьём не текла. Пыльники все засохшие были. Следующий сезон (на который очень дальнобойные планы) она бы точно не пережила, посему и полез.  Вилка работала так себе, была слишком мягкая: стоило сесть - проседала больше чем на половину, но при работе не стучала, правда в поворотах жила своей жизнью.
Что скажите, как лечить и можно ли так ездить если, например, заполировать и повернуть вбок? Явных следов задиров на стакане не выявлено, сильных повреждений на верхней направляющей так же не замечено.
(http://[url=http://postimage.org/][img]http://s16.postimg.org/wz1ip58id/image.jpg)[/url]

(http://s16.postimg.org/6ckgmfexh/image.jpg) (http://postimage.org/)[/img]

(http://[url=http://postimage.org/][img=http://s16.postimg.org/wz1ip58id/image.jpg][/url])
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 02, 2016, 08:13:04 pm
так я и не понял как вставить 2 фотки, так что извините что лишнее сообщение
(http://s4.postimg.org/k5yx9vb25/image.jpg) (http://postimage.org/)
загрузить картинку в интернет (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 02, 2016, 10:43:16 pm
Просто забей.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 02, 2016, 10:49:32 pm
совсем? а от чего это может быть и как часто встречается?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Января 03, 2016, 06:43:17 pm
де не приятно, но не смертельно, ставь новые расходники и прогрессивные пружины. А масло такого вида и цвета это нормально.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Волин от Января 03, 2016, 06:45:07 pm
я в вк ответил тоже )
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 03, 2016, 08:20:18 pm
Спасибо, успокоили, буду доводить и собирать.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 03, 2016, 10:50:46 pm
Собирай как есть.
Лучше не делаешь, а если от твоей полировки начнет отслаиваться хромовый слой - то перу.. ну как бы это сказать.. Ну как ни скажи - пиздец.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Января 03, 2016, 11:19:03 pm
Полировать обязательно, но там гда сальник с пыльником работает и выше.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 04, 2016, 12:03:29 am
Слава, если я сказал полировать не надо то спорить с этим бессмысленно. По ряду причин:
Первая: Полировка это бессмысленая дрочка, ибо задравшийся хром достаточно быстро поднимется вокруг отверстия на "рабочей поверхности". Независимо от усилий. Если он уже задрался то ничего с этим не сделаешь. Хром, сцука, прочный. И будет подниматься ибо поверхность под ним корродирует. Замена пера.
Вторая: Полировка необходима для нормальной продажи ведра. Вилка гарантрована не ссытся сезон но что с ней будет по весне уже никого не беспокоит.
Ну и третье, если не влом полировать раз в год и менять сальники - то можно просто не полировать и просто менять сальники по факту протечки.

Ну и последнее:
Пятак слизаный который так перепугал  Fingerа не надо трогать.
Такие пятаки есть на всех мотоциклах которые годами ездят без разборки вилки.
Если его потрогать - будет как всегда: "куплю новую вилку!"

Собрал как есть и забыл еще на год.
Вилка зассыт после перестоя зимнего холоного, это как обычно. Как вариант: зассыт в сезон - тогда палки новые ищем.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Января 04, 2016, 10:21:13 am
Гергий, ты не понял, полировать обязательно но только там где работает сальник. Пятак это место работы буксы. А про бесполезность... Я менял раз-два в сезон, а потом мне полирнули все эти шагрени, коих у меня множество на перьях, теперь уже четыре года я не менял сальники, даже подумал, а не вытекло ли у меня всё масло, проверил есть масло. С тех пор, как я народу перебираю вилки, всегда полирую с остервенением. Пока только положительные реакции.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 05, 2016, 09:59:54 pm
Я в курсе что и где обычно "полируют".
Когда тебе "полирнули" - просто почистили поверхность пера от наростов ржавоты на кавернах которые и драли сальник. "Полируя с остервенением" ты затачиваешь хром на краях ржавотной дырки и заодно утончаешь и без того микронное покрытие. Результат придет.

И пятак слизаный это место где перо прижимается к стенке стакана. Повторю: образуется он в перьях в которые не лазили много лет.
В вилках где такого пятна еще нет и их разбирали регулярно оно и не образуется. Ибо "букса" повернута и перо тоже повернуто при сборке. Трется уже другая сторона.
"Букса", он же подшипник скольжения, сидит ниже, в пазу. К пятаку отношения не имеет.
Также, как вариант, в масло при сборке попала грязь.
Еще один вариант приложенный стакан, который потерял форму и натер направляющую до лысины.

Есть еще, кстате в копилку, одно колхозное но работоспособное решение. Из времен когда запчастей достать физически невозможно было.
Зияющие дыры запаиваются мягким припоем и полируются вровень с поверхностью. Решение временное. Но при правильно обработанной дыре и качественной пайке ходит довольно долго.
Плюс, еще один лайфхак: при использовании копееечных сальников вынимается пружинка, разьединяется и подрезается на миллиметра три. Соединяется и вставляется обратно. Результат: даже при ушатанных "буксах" вилка не плачет дольше.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 06, 2016, 03:47:56 pm
Да, буксы были стёрты аж до латуни, довольно удручающее состояние было. Но не текла (может просто масла дай бог половина была).
Теперь подумываю раз в год-два (если течь не будет) раскручивать траверсы и проворачивать ломы на 90 градусов.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Января 07, 2016, 11:54:18 am
А по чем нынче комплект расходки на вилку?(сальники,пыльники, буксы)
Задумался о обслуживании вилки. Она странно подтекает. когда долго стоит мопед, когда ездишь то все норм.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Finger от Января 07, 2016, 08:32:50 pm
На moto-all (не реклама, не самый дешевый магазин) комплект около 3 стоит. Но у них в наличии, больше нигде в Москве в наличии не нашёл.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: OStanley от Января 10, 2016, 06:45:06 pm
А какова минимальная толщина букс до замены на xv1100?

Вроде нигде не люфтит, но предпочту менять по износу, а не по наступлению звездеца. :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 10, 2016, 07:42:41 pm
Латунный слой видишь - меняй.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: wambr от Января 17, 2016, 01:48:12 pm
кстати, вспомнил... раз уж диаметр деталефй пера Саважа и Вираги одинаков-то есть вероятность того, что нижние направляющие очень похожи будут. у кого лежат под рукой эти втулочки-смерьте. у меня кажется где-то Саважевские были. сравним-посмотрим-а вдруг спасение рядом? :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Января 17, 2016, 01:57:35 pm
вродеж тут писали, что если совсем бяда и нет по диаметру подходящей, то   можно сделать из любой другой такой-же ширины. пруфов не найду. =)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: wambr от Января 17, 2016, 02:07:36 pm
ну я не встречал... вроде хотел помощь в поисках "подорожника"... но ведь совсем из "абы чего" не сделать-нужно нормальное покрытие скользкое. а иначе-жрать нижние стаканы будет внутри.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 17, 2016, 03:35:37 pm
Тему не читаем?
внешний слайдер (в стакан)
38x42x12

внутренний слайдер (на перо)
36.5x38.5x20
Оригинальные запчасти доступны у дилеров. Раз в жизни-то купить и нормально собрать проблема? Или всю жизнь "подорожник" прикладывать будем?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: wambr от Января 17, 2016, 05:51:38 pm
ну во-первых, да, тему не читал всю-за что прошу простить. отсюда и столь поспешные подсказки.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: _karapyz_ от Января 25, 2016, 07:35:55 pm
Извините если где то этот вопрос уже есть ,и ответ к нему, но я чего то не нашел)
Такое дело в общем, течет масло с вилки ,(с  двух перьев)что бы иметь представление откуда капает ,масло собирается на диске .
В чем может быть причина?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 25, 2016, 08:23:16 pm
Из под сальнка жмет.
Во первых по весне/зимнему стояку это норма.  Во вторых менять сальники придется палюбас.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: _karapyz_ от Января 25, 2016, 08:26:55 pm
Из под сальнка жмет.
Во первых по весне/зимнему стояку это норма.  Во вторых менять сальники придется палюбас.
Сальники которые сверху ? или где там еще сальники ? ибо купил недавно совсем,дуб-дубом в этом.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Января 25, 2016, 08:45:10 pm
Да,сверху. Эту тему перечитай с начала.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Января 25, 2016, 08:45:40 pm
Сверху - пыльники. Под ними сальники.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: kommissar от Января 29, 2016, 09:52:08 am
Не говорю,что это панацея, но может быть интересно каждому, для общего развития.
Синус про устранение течи через сальник в дороге, вдалеке от дома и доступных запчастей..
https://www.youtube.com/watch?v=n3kzIskjpJE
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Февраля 13, 2016, 04:06:41 pm
Не говорю,что это панацея, но может быть интересно каждому, для общего развития.
Синус про устранение течи через сальник в дороге, вдалеке от дома и доступных запчастей..
https://www.youtube.com/watch?v=n3kzIskjpJE

Прикольна, какой шанс до конца убить сальник?


вопрос знатокам,
 зашел на вемото, гляжу там по вилке на XV есть много всякого.
есть пружинки прогрессивные, есть и пыльник-сальники и буксы.
http://www.xn--b1agviax.xn--p1ai/bikes/yamaha/xv_750_virago/92-93/#forks_and_suspension
так вот ворос про пружинки и буксы, это и есть те самые всеми желанные пружинки?
Там 2 буксы есть Fork Bushing OEM Part from Japan - 38.5x20x1 Inner и OEM Japan Fork Bushings 38x12x2 Outer это и есть верхняя и нижняя?
С нынешним курсом совсем грустно =(
 
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 10, 2016, 07:02:21 pm
Ребят, подскажите, на Вирагу 250 какая длина и диаметр перьев?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Шанхай от Марта 10, 2016, 08:02:29 pm
вроде нужны сальники на вилку.
сегодня откопал гараж, добрался до "верки" покурили поболтали выглядит ужасно,
вся в пыли, зачуханая, на выхлопном коллекторе рыжики,ломы масленые,
вооопщем жалко мне её стало,но заводить не стал,температура минусовая, пусть еше потерпит месяц-другой.
вопрос; че делать с рыжиками на коллекторе? сальникам пепец?
да когда весна :(.?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ПьяныйЁжик от Марта 10, 2016, 08:07:32 pm
Весна пришла,по крайней мере в Питер точно,сальники с пыльниками можно найти фактически в любом мотомагазине
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Марта 11, 2016, 11:36:06 pm
Ребят, подскажите, на Вирагу 250 какая длина и диаметр перьев?

33*575
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: калачик от Марта 12, 2016, 11:04:43 am
вот если в вилке на втулках графит постепенно стирается и масло чернеет, есть ли смысл при замене масла капать туда молибден или графит, в смысле присадку ?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Марта 12, 2016, 11:32:56 am
Нету там графита. Там тефлоновое покрытие.
Графит и ста км бы не пережил.
Не надо туда ничего капать.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 13, 2016, 09:29:31 am
Ребят, подскажите, на Вирагу 250 какая длина и диаметр перьев?

33*575

Спасибо!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 16, 2016, 06:58:19 pm
Ребят, как вынуть нижнюю траверсу? Не вытаскивается. Возможно, немного погнулась..
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DenЫЧ от Марта 16, 2016, 07:13:55 pm
Ребят, как вынуть нижнюю траверсу? Не вытаскивается. Возможно, немного погнулась..

Откуда вынуть-то? Из кармана? Либо фото, либо описание чуть обширнее, тут просто с телепатами некоторая напряженка...)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 16, 2016, 07:28:46 pm
Ребят, как вынуть нижнюю траверсу? Не вытаскивается. Возможно, немного погнулась..

Откуда вынуть-то? Из кармана? Либо фото, либо описание чуть обширнее, тут просто с телепатами некоторая напряженка...)

Не вытягивается вниз, будто что-то мешает

Фотка не крепится, слишком большой размер

На середине что-то мешает. Возможно, погнута
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DenЫЧ от Марта 16, 2016, 07:32:47 pm
Верхняя траверса снялась без проблем? Нижняя хоть сколько-то ходит?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 16, 2016, 07:58:30 pm
Верхняя траверса снялась без проблем? Нижняя хоть сколько-то ходит?

Верхняя без проблем, нижняя выходит до половины, потом не идёт. Пробовал крутить по всякому, ни фига. Должна спокойно выходить?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DenЫЧ от Марта 16, 2016, 08:09:28 pm
Попробуй гайку на резьбу накрутить, и молотком через деревяху йопнуть...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Марта 16, 2016, 10:31:04 pm
А у тебя замок рулевой  не мешает процессу?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 16, 2016, 11:10:18 pm
Замок рулевой выломан. Видимо, дело, все же, в нем. Сейчас пытаюсь его выпилить.

А начался я траверсы снимать для того, чтобы проверить, не кривые ли они. Правое перо не получилось вставить до конца, осталось около двух сантиметров, дальше не шло. Как видно на фото, перья почемуто криво стоят. Подумал проверить траверсы


(http://s019.radikal.ru/i611/1603/2d/50f5b15f1c6a.jpg) (http://www.radikal.ru)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: OStanley от Марта 17, 2016, 07:07:10 am
Ну так ты это. Пошуруди их. Как на велосипеде колесо выпрямлял.

Вывесь колесо, ослабь обе траверсы, выравняй их друг относительно друга (они независимы), вставь перья, наживи колесо, выставь колесо прямо.
Усё.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 17, 2016, 07:33:02 pm
Ну так ты это. Пошуруди их. Как на велосипеде колесо выпрямлял.

Вывесь колесо, ослабь обе траверсы, выравняй их друг относительно друга (они независимы), вставь перья, наживи колесо, выставь колесо прямо.
Усё.

Кажется, кривые. Вроде, погнута нижняя траверса. Полностью разобрал передок, снял руль и приборку для наглядности. Не входят перья.. Видимо, придется менять траверсы
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: OStanley от Марта 18, 2016, 06:52:09 pm
"Кажется", "вроде". Ты приложи какой-нибудь ровный предмет чтоб не казалось. Ту же линейку.
Если перья, на момент разбора, были в траверсах, то я вижу только один вариант, когда они могут не вставать обратно. Это когда траверсы повернуты друг относительно друга.

Вставь перья в нижнюю, а верхнюю покрути рулем, до совмещения "дырочек",
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 19, 2016, 12:37:38 pm
Делал так. Проблема в том, что они как будто бы немного выгнуты вверх (дугой) визуально не видно, а вот линейкой -да
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Alex-lab от Марта 25, 2016, 12:04:44 pm
Может есть у кого в разборе вилка, померьте пожалуйста диаметр пружины и внутренний диаметр пера?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ninjan от Марта 25, 2016, 05:59:56 pm
не затуплю гляну .... есть вторая в разборе
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 25, 2016, 09:59:42 pm
(http://s017.radikal.ru/i410/1603/7c/6942f622f53e.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вобщемта траверсы кривые оказались.


Ставятся только в таком виде, если выше подымать нижнюю, то перья начинают немного расходиться в стороны и верхняя не до конца вставляется в одно из перьев. Сантиметра на два не до конца..

Можно ли выровнять траверсы или нужно искать новые?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Марта 25, 2016, 10:20:32 pm
Выравнять можно, только имея завод со станками. Там и греть и отпускать и микрометрами разными измерять.. Увы нужно новые. Но никто не запрещает пробовать. Не боги горшки обжигают.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 26, 2016, 01:25:36 am
Выравнять можно, только имея завод со станками. Там и греть и отпускать и микрометрами разными измерять.. Увы нужно новые. Но никто не запрещает пробовать. Не боги горшки обжигают.

Думаю, поищу новые или б\у. Спасибо!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 26, 2016, 03:43:48 pm
(http://s017.radikal.ru/i400/1603/f1/26e3b530f6f8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i635/1603/7f/872698481f05.jpg) (http://www.radikal.ru)

Вот как-то так. Не нашёл у нас. В понедельник к токарю поеду.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Марта 29, 2016, 06:27:49 pm
Возможно глупый вопрос, но.. Кто знает количество шариков в подшипниках в траверсах на вираго 250? В нижнем подшипнике меньше?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: bond-ua от Марта 31, 2016, 08:16:34 am
Парни, подскажите, с какой вязкостью лучше лить масло в вилку xv535 !?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Марта 31, 2016, 08:44:02 am
как и во все видки без подкачки 15 или 20. Чем жарче погода и агрессивнее ездишь, тем гуще бери.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: bond-ua от Марта 31, 2016, 10:53:47 am
как и во все видки без подкачки 15 или 20. Чем жарче погода и агрессивнее ездишь, тем гуще бери.

Спасибо за инфу. А то я собирался 10w брать.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: casperitto от Апреля 19, 2016, 09:05:34 am
а можно с начале темы картинки освежить? Или я один их не вижу?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сергеич от Апреля 20, 2016, 04:55:00 am
Доброго дня! есть ли у кого информация чем пружины в вилке  в вилке без подкачки с номером 42H-23141-00-00 отличаются от пружин в вилке с подкачкой номер по каталогу 3JK-23141-00-00?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: casperitto от Апреля 22, 2016, 11:52:53 am
Цитировать
Для этого изготовляем такой ключ

Можно, и может быть правильнее, сперва открутить пробку  а уж потом нижний болт, но для этого делаем ещё и такой ключище (шестиграник на 22) Он всё равно пригодится при сборке.

Дайте, пожалуйста, хотя бы фотки и размеры этих ключей .. не хочу лезть неподготовленным
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сэнсэй от Апреля 22, 2016, 05:14:04 pm
обычный шестигранник на 22.
можно из гайки сделать
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Апреля 22, 2016, 06:50:43 pm
Сasperitto,если у тебя 400ка,как указано в профиле,то никаких супер ключей тебе не надо.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: casperitto от Апреля 22, 2016, 09:44:05 pm
Сasperitto,если у тебя 400ка,как указано в профиле,то никаких супер ключей тебе не надо.

Отлично! Спасиб!  :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Апреля 23, 2016, 02:05:52 am
Ребят, подскажите точный размер специнструмента для снятия пера с вилки 250ки. Перо 33ми. Если приварить болт к аарматуре,будет норм?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Мая 26, 2016, 09:29:02 am
Привет всем! такой вопрос интересует. товарищ на чесотке менял сальники на вилке, но так как с интернетом он знаком мало и японотехника у него впервые, то делал он все по наитию. а именно: открутил нижний болт не вытаскивая пружину и вытащил перо из стакана.. то есть никаких манипуляций с длинными спец инструментами, никаких вытаскиваний пружины. все просто. поменял сальники и собрал точно также и болт нижний закрутил туго и хорошо, ничего не прокручивало. имеет ли право на жизнь такая схема разбора-сбора?? это ведь намного проще чем вытаскивать стопор, извлекать пружину и т.д. только у меня вопрос остался а где нижняя букса которая на перо одевается???? или на чесотке её нет?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Мая 26, 2016, 09:41:51 am
Это вполне нормально, но не всегда так получается. Да и ничего толком не помыть. Насколько я помню, букса одна.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Danila__master от Мая 26, 2016, 10:13:00 am
Это вполне нормально, но не всегда так получается. Да и ничего толком не помыть. Насколько я помню, букса одна.
Спасибо! получается, если просто менять сальники то можно по такой схеме!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ninjan от Мая 26, 2016, 10:23:07 am
Это вполне нормально, но не всегда так получается. Да и ничего толком не помыть. Насколько я помню, букса одна.
Спасибо! получается, если просто менять сальники то можно по такой схеме!
ну раз товарищ поменял - то можно ... вопрос в том, раз вилку разобрал можно и заглянуть внутрь. Так то что можно поменять и не разбирая ломик ) саморезы в старый сальник и выдергиваешь его... =)
А так я разбирал полностью, и для посадки сальников, пыльников точили приспособу
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Июня 07, 2016, 02:03:56 pm
Ребят, хочу сделать сспецинструмент для снятия пера с вилки 250ки. Перо 33ми. Если приварить болт к аарматуре,будет норм? Кто-нибудь знает размер шестигранника в 250ке?

Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: casperitto от Июня 08, 2016, 04:33:59 pm
Ребят, хочу сделать сспецинструмент для снятия пера с вилки 250ки. Перо 33ми. Если приварить болт к аарматуре,будет норм? Кто-нибудь знает размер шестигранника в 250ке?

А он там есть? Может давить и вытаскивать кольцо как в 400-ке?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Июня 08, 2016, 10:49:37 pm
Ребят, хочу сделать сспецинструмент для снятия пера с вилки 250ки. Перо 33ми. Если приварить болт к аарматуре,будет норм? Кто-нибудь знает размер шестигранника в 250ке?

А он там есть? Может давить и вытаскивать кольцо как в 400-ке?

Есть, уже слил масло.. Снизу тоже шестигранный болт. Кручу- прокручивается
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Июня 09, 2016, 11:55:31 am
Ребят, хочу сделать сспецинструмент для снятия пера с вилки 250ки. Перо 33ми. Если приварить болт к аарматуре,будет норм? Кто-нибудь знает размер шестигранника в 250ке?


проверь опытным путем!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июня 09, 2016, 12:44:24 pm
Много разговоров. Бери и крути.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Bfm от Июня 10, 2016, 10:25:12 pm
Всем привет!
Перебирая вилку обнаружил что буксы скольжения отсутствуют вообще :), как быть? чем заменить? на 400 они ведь должны быть? какую роль они вообще играют? и куда именно они ставятся? :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Indey-51rus от Июня 11, 2016, 07:49:50 am
Микрофиши в помощь, там нарисовано что должно быть)) Я не знаю что за буксы, значит их там нет)) Чесоточная вилка намного проще чем литровая и содержит меньше деталей. Вот всё что есть в моей:
(http://s33.postimg.org/vb2wz6yzj/QBCm_KITL0_KU.jpg) (http://postimage.org/)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Bfm от Июня 11, 2016, 09:52:25 am
Под номером 8.29 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv400-10085/xv400-23096/3jb6-721546/front-fork-assy-ur-silv-11398140 , какой стороной ставить сальники? :)
На этом видосе тоже не видно никаких букс скольжения, это 535 https://m.youtube.com/watch?v=AhpSJIBEr8Q
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Hobbist от Июня 11, 2016, 11:40:17 pm
Под номером 8.29 ...
Это она и есть,запресована в стакан ниже сальника.Сальник ставить маркировкой вверх.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Bfm от Июня 12, 2016, 08:46:35 am
Нашел :), левая в болие мение хорошем состоянии а у правой тефлоновое покрытие шершавым стало.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Июня 12, 2016, 09:52:46 am
шершавое не страшно. Пока латунь не показалась нормально. Если есть конечно возможность, то поменяй.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Bfm от Июня 12, 2016, 11:23:47 am
Спасибо! как старые выковыривать? они там вроде цельные, без разреза.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Июля 26, 2016, 08:09:14 pm
Ребят, подскажите, какой нужен размер шестригранника, чтобы открутить стакан от пера в вилке Virago 250ки?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Августа 03, 2016, 10:22:24 pm
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv250-14523/xv250-virago-28424/3lsl-758445/vilka-peredney-osi-12985859#/il-305919350

Как определить размер по коду?)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Августа 04, 2016, 01:21:52 am
Да вот хрен его знает, ты попробуй не разбирая перо открутить нижний болт, часто получается. если вытащишь, там и увидишь   
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Августа 04, 2016, 10:17:27 pm
Да вот хрен его знает, ты попробуй не разбирая перо открутить нижний болт, часто получается. если вытащишь, там и увидишь   

Прокручивается...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Августа 04, 2016, 11:38:43 pm
тогда купи на строй рынке полосу металлическую 30-ку. вставляешь, не цепляет, подпачивай края, пока не станет цеплять, вот это и есть твой размер. В принципе, можно ей и держать, но металл там слабый.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Августа 05, 2016, 12:52:40 am
тогда купи на строй рынке полосу металлическую 30-ку. вставляешь, не цепляет, подпачивай края, пока не станет цеплять, вот это и есть твой размер. В принципе, можно ей и держать, но металл там слабый.

Спасибо, попробую так!
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Августа 08, 2016, 01:19:23 am
Вроде бы, на 22  :)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Дедушка от Августа 08, 2016, 07:59:18 am
А вот вопрос. Разобрали значит вилку товарищу, а у него латунь вылезла из под хрома ниже рабочей зоны на площади с рублевую монету. Рабочая зона в хорошем состоянии. ПОездит вилка еще или ну ее на хуй?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Gloryслав от Августа 08, 2016, 08:29:48 am
Там и нет хрома. В самом низу направляющей, от посадочного места нижней буксы сантиметра 3 примерно и не ровно
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: bond-ua от Октября 03, 2016, 01:50:40 pm
Парни подскажите, разобрал вилку на 535: заменил масло и сальники. Собрал вроде бы все нормально, но сильно начало масло давить из под сальников, с одной стороны потеет, а с другой прям сильно давит когда на вилку жмешь, где мог ошибиться !? Думаю может масла много налили, но вроде лил по мануалу со шприца или сальники плохие попались или руки кучерявые...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сэнсэй от Октября 03, 2016, 02:14:47 pm
а ты её полировал перед сборкой?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: bond-ua от Октября 03, 2016, 02:20:46 pm
а ты её полировал перед сборкой?

Нет, задиров, царапин и т.п. не было, поэтому просто протер и обратно собрал. Я вот посмотрел видео, и сейчас сидя на работе пытаюсь вспомнить какой стороной сальники вставлял, может проблема в том что я их не той стороной вставил - вечером проверю(жаль видео не нашел на пару страниц ниже)...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сэнсэй от Октября 03, 2016, 04:52:57 pm
это тоже возможно. Бывает, что из-за невнимательности приходится пересобирать всё
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: InRain от Октября 06, 2016, 08:58:55 am
Парни подскажите, разобрал вилку на 535: заменил масло и сальники. Собрал вроде бы все нормально, но сильно начало масло давить из под сальников, с одной стороны потеет, а с другой прям сильно давит когда на вилку жмешь, где мог ошибиться !? Думаю может масла много налили, но вроде лил по мануалу со шприца или сальники плохие попались или руки кучерявые...

Может буксы кончаются и появился малюсенький люфт?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: bond-ua от Октября 06, 2016, 12:08:03 pm
Так до момента как я туда залез - все было идеально. Решил поменять масло и сальники. Хотя сальники были отличные, сейчас уже думаю, что нужно было их не менять, а только слить масло и все. Т.к. сказать, начитался и залез и сам сам себе проблему создал под конец сезона, нет чтоб ездить, нужно теперь опять разбирать морду...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 11, 2017, 11:18:32 am
Менял пыльники, сальники, масло.
 Совет для тех у кого нет тисов,  берутся обыкновенные струбцины 2 штуки, немного досочек и получаются тиски для стакана. И конечно шпилька вместо длинного шестигранника на 22 (шпилька + 6 гаек стоит меньше 200р.) . Столик был собран из обрешетки мотоцикла.
 В итоге в пустом гараже  было организовано место и все  сделано.  :)
(https://lh3.googleusercontent.com/k5NprKH3vAJyRIZYTMPVMCS_B1iIbDVxuY3pGWgzDPcoWPJRdV-ZUSdyjbP8j83lI7NN0MynENalta5mZ-z7FVJcHc3lNpgnIz2AQc1K5HzWcZiJ1ddzHa3L3sjKibXf-g9kIjTdP4I9VgHxSYWSjrOtCNFID9IKdMlT0jRSvdzRBHAoEwnRwkERjNk3a1AUVGJI2UHU4SLxJbXUvIdjKSKegoo7On_C35nhf0EGdeoEfwPVLebIafkHu9N7hm7_IX967FmBAzpQjrMgTAHw2zATV6GnAdEoV9wytqrkl6W69RHCFmyqZoyi5HkRtVW_PxvJu9M3G2MQsGfJWyFQjFQCt8U7r2_B6SsYJ8dJb7pvxBghMRNM4SW2KdTctjCFzIDo9N0EPBfBCmDyTC32rBWNdzAPZ8FBcxzrZEpl0svoIV9dGKb74cCg4ha9d0uVRxEu8O3MbXm6XGAIXa-tSdh6ES0ddAg7ZSrdAuF33q9D4n_qSYvyKH6vjGBOqFAj4XX8a6rWs393vEghS-Em2gxt5RFwS9CctAFISPXwt409J07lAOWbpHPhqsZkW2krbA4HMu7NfK49iD6o7kE5QVqmmHK36ke9p2iJBvxClbfi4geslwpf=w914-h677-no)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 11, 2017, 11:20:06 am
Так до момента как я туда залез - все было идеально. Решил поменять масло и сальники. Хотя сальники были отличные, сейчас уже думаю, что нужно было их не менять, а только слить масло и все. Т.к. сказать, начитался и залез и сам сам себе проблему создал под конец сезона, нет чтоб ездить, нужно теперь опять разбирать морду...
Если не течет, то просто меняем масло и не паримся. я полез когда уже конкретно залило тормоза маслом во второй раз =)

По проблеме, может криво собрал чего.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: radioamator2009 от Апреля 11, 2017, 12:40:41 pm
Приветствую коллеги!
Подскажите сколько масла в вилку для XV750 нужно? Заранее спасибо, времени нет форум весь прочитывать.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 11, 2017, 09:52:32 pm
Приветствую коллеги!
Подскажите сколько масла в вилку для XV750 нужно? Заранее спасибо, времени нет форум весь прочитывать.
Приветствую,
 Читать все ровно придется. ибо в разные вилки лить по разному. 380 или 396 и то надо уточнять.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: radioamator2009 от Апреля 11, 2017, 10:35:38 pm
Согласен, забыл уточнить.У меня обычная гидравлическая вилка. Перо 38 мм.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: radioamator2009 от Апреля 11, 2017, 10:36:44 pm
1996 года
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 12, 2017, 01:30:18 pm
Согласен, забыл уточнить.У меня обычная гидравлическая вилка. Перо 38 мм.
Тогда читаем первый пост, там пишут сколько надо залить.  почти в самом конце.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Апреля 17, 2017, 08:59:02 am
Тоже сальники менять в вилке. В "Клаймере" посмотрел сколько масло надо.
Вот :
XV700 (1984-1985)         13.2 oz. (389 cc)
XV700 (1986-1987)         13.4 oz. (396 cc)
XV750 (1981-1983)         9.4 oz.  (278 cc)
XV750 (1988-1994)         13.4 oz. (396 cc)
XV920 (1981-1982 chain drive)   8.9 oz.  (264 cc)
XV920 (1982-1983 shaft drive)   10.2 oz. (303 cc)
XV1000,XV1100            12.6 oz. (372 cc)
Final gear case                  0.21 qt. (200 cc)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 18, 2017, 08:29:29 am
Там разница есть, с пневмо или без. В пневмо больше надо 396
Без подкачки 372
Это и все для пера 38 мм. На старых перо тоньше было
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Апреля 18, 2017, 01:09:41 pm
Заливайте по уровню.
Проще и понятнее.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 19, 2017, 08:35:18 am
Заливайте по уровню.
Проще и понятнее.
Проще, но я не смог в гараже найти линейку нужной длины.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Апреля 19, 2017, 10:41:36 am
Там разница есть, с пневмо или без. В пневмо больше надо 396
Без подкачки 372
Это и все для пера 38 мм. На старых перо тоньше было
В "Клаймере не написано, что это без подкачки.
Зато уровень нашел в "Хайнесе" 179 мм - одинаков для обоих вариантов.
Для вилки с подкачкой 396 ?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Апреля 19, 2017, 06:26:59 pm
Там разница есть, с пневмо или без. В пневмо больше надо 396
Без подкачки 372
Это и все для пера 38 мм. На старых перо тоньше было
В "Клаймере не написано, что это без подкачки.
Зато уровень нашел в "Хайнесе" 179 мм - одинаков для обоих вариантов.
Для вилки с подкачкой 396 ?
396мл это вроде как с подкачой, я заебенил 400, и збс
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Апреля 20, 2017, 02:48:45 pm
А нижние втулки возможно в продаже найти?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: InRain от Апреля 20, 2017, 03:20:06 pm
А нижние втулки возможно в продаже найти?

Ремкомплект с ебея
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Апреля 20, 2017, 04:05:46 pm
А нижние втулки возможно в продаже найти?
вемото, импекс, yumbo
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Апреля 20, 2017, 04:20:24 pm
Эх, что то поздно  я спохватился
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димитрий от Июня 20, 2017, 10:39:03 am
В общем заковыривал я отверткой стопорное кольцо и порвал пружинку на сальнике. Мне теперь новый сальник ставить или можно так ездить?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: InRain от Июня 20, 2017, 10:40:20 am
В общем заковыривал я отверткой стопорное кольцо и порвал пружинку на сальнике. Мне теперь новый сальник ставить или можно так ездить?
как так?
Ты сальник наружу полостью ставил?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димитрий от Июня 20, 2017, 11:53:54 am
Полостью наружу это как? Я ставил так, как стояло до меня, а именно: на сальнике 2 канавки, одна сверху, другая снизу, в канавках пружинки махонькие. Та, которая снизу, она более защищена, как бы углублена вовнутрь, та, что сверху более открыта, вот ее я и порвал. Есть на ютюбе видео, там мужик удивлялся, что у него на сальнике новом 2 пружинки, а на старом была одна. Вот мне и интересно, коли раньше были сальники с одной пружинкой, значит я тоже могу ездить с одной, или я не прав?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Sibeerski от Июня 20, 2017, 02:11:54 pm
подбери пружинку от другого сальника и делов.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димоныч от Июня 20, 2017, 04:00:20 pm
Сальники небось AllBalls у них прижинка очень плотно к стопорному кольцу стоит, еле запихал.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димитрий от Июня 20, 2017, 05:54:42 pm
подбери пружинку от другого сальника и делов.
Гут, зеер гут,  так и сделаем. А то я вилку вчера собрал, не хотелось опять туда залазить.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димитрий от Июня 20, 2017, 05:57:40 pm
Сальники небось AllBalls у них прижинка очень плотно к стопорному кольцу стоит, еле запихал.
Угадал. :) На хрен там пружинка нужна, она ж хлипенькая совсем...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Димоныч от Июня 20, 2017, 07:29:44 pm
При обратном ходе она масло снимает
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: ValerkaXakas от Февраля 27, 2018, 08:31:49 am
тут еще писну, нужен чудо инструмент, который поможет мне затянуть нижние болты вилки, которые вкручиваются в клапан. На старших моделях шестигранник, а на чесотке нет, как выглядит инструмент?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Февраля 27, 2018, 11:17:04 pm
Тож шестигранник. 6 вроде. Не помню навскиду.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Апреля 11, 2018, 11:52:47 am
Ребят, не подскажите сайты с хорошими разборами, где можно найти вилку для xv250?
Дело в том, что я поставил от Мотрака, она подошла, но крепления под тормозной суппорт на ней другие, пришлось переделывать и подгонять. Теперь при торможении "подёргивания", тормозит мотоцикл не плавно, не равномерно. Да и не оч. безопасно это. Ищу оригинал, но у нас в городе такого нет.

(https://www.totalparts.nl/picture/boonstra/300/000000053025-1.jpg)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Апреля 12, 2018, 10:31:05 am
Подергивания из за кривого диска моугут быть. Установка суппорта не влияет на это.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Апреля 12, 2018, 07:52:04 pm
Подергивания из за кривого диска моугут быть. Установка суппорта не влияет на это.

Можно ли как-то проверить диск?
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Апреля 12, 2018, 07:52:43 pm
Подергивания из за кривого диска моугут быть. Установка суппорта не влияет на это.

Можно ли как-то проверить диск?

Кстати, он ещё стал скрипеть..
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Марта 19, 2019, 03:36:01 pm
Подскажите, я все верно понял? Заказал комплект сальников и пыльников all balls racing 56-166, но ещё было бы неплохо поменять вот эти слайдеры?
4V2-23125-L0-00
2YK-23125-00-00
На мегазипе на схеме непонятно что-то совсем.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Марта 19, 2019, 08:14:12 pm
на мегазипе нижних нет
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Мая 04, 2019, 01:36:52 pm
Для тех кто не понял как выглядит приблуда для разборки вилки (:
(https://pp.userapi.com/c847121/v847121105/1f91bf/8hldHwpW-rw.jpg)
(https://pp.userapi.com/c851032/v851032105/10d1f8/AB1IKGoPWGk.jpg)
(https://pp.userapi.com/c850732/v850732105/10f3d5/THpJ8rCKqJc.jpg)
(https://pp.userapi.com/c845523/v845523105/20c07f/MxAIB7HHDJE.jpg)

https://vk.com/im?sel=399810&w=wall-6200179_8421
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Мая 10, 2019, 11:47:56 am
Сварки нет,
поехал купил шпильку, гайки, накрутил, законтрил, они один хрен раскручиваются, но в итоге открутитл.
сварка это прям очень полезная вещь в хозяйстве. вроде нежна редко, но с ней делается намного быстрее.
Так-же и другие "спец" инструменты.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Мая 13, 2019, 07:42:27 am
Расскажу один момент.
Начали ссаца сальники после стоянки зимней, я почистил их вырезанным из  полторашки крючком, помогло, но ненадолго. Зимой решил посмотреть насколько можно лифтануть вирагу и дунул в перья 4 атм. Делал так раза четыре. Сейчас приехал с прохвата в 400 км бездора, вилка перестала ссаца. Совпадение???
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: biomozgjele от Мая 13, 2019, 07:46:18 am
Подергивания из за кривого диска моугут быть. Установка суппорта не влияет на это.

А если суппорт с переходником к вилке крепится?.. И тормоза немного трут.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Мая 28, 2019, 12:11:05 pm
. Зимой решил посмотреть насколько можно лифтануть вирагу и дунул в перья 4 атм. Делал так раза четыре. Сейчас приехал с прохвата в 400 км бездора, вилка перестала ссаца. Совпадение???
Может там почти все выссало? Уровень масла мог стать ниже, и до сральников он не достаёт., Я так понял там масло упирается прям в сальник, когда его сколько нужно.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Июня 04, 2019, 10:44:20 pm
Сварки нет,
поехал купил шпильку, гайки, накрутил, законтрил, они один хрен раскручиваются, но в итоге открутитл.
сварка это прям очень полезная вещь в хозяйстве. вроде нежна редко, но с ней делается намного быстрее.
Так-же и другие "спец" инструменты.
вероятно проблему решили бы длинные гайки ( муфты которые ).
Также у меня усилие было вообще маленькое. также и обратно затягивал. вроде ничего не ссыт.

самая дешманская сварка стоит около 1к рублей, но я бы рекомендовал разориться на полуавтомат.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Июня 05, 2019, 11:08:08 pm
Сварки нет,
поехал купил шпильку, гайки, накрутил, законтрил, они один хрен раскручиваются, но в итоге открутитл.
сварка это прям очень полезная вещь в хозяйстве. вроде нежна редко, но с ней делается намного быстрее.
Так-же и другие "спец" инструменты.
вероятно проблему решили бы длинные гайки ( муфты которые ).
Также у меня усилие было вообще маленькое. также и обратно затягивал. вроде ничего не ссыт.

самая дешманская сварка стоит около 1к рублей, но я бы рекомендовал разориться на полуавтомат.


Так это же надо ехать в мгаз, а сврку можно было взять на погонять но решил сделать так, еслиб не получалось то звонок другу,  или в будний день в соседние гаражи в мастерню, там сварка есть. а выходные нет никого, Калининград традицию в выходные отдыхать чтит.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Июня 24, 2019, 12:49:27 pm
(http://iskatel555.narod.ru/35.jpg)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Ktykhy от Июня 24, 2019, 08:49:21 pm

А ты хитер =)
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Искатель5 от Июня 25, 2019, 07:39:20 am
Сварки не было). Давно хотел поделиться. Фото попалось на глаза.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Badabum от Декабря 01, 2019, 01:58:36 pm
Народ, подскажите, прочитав тему так и не понял, на xv 535 (1990) есть нижние втулки или нет?
По магазинам и ebay нашёл только один вариант,  вроде как внешние (http://"https://www.wemoto.com/bikes/yamaha/xv_535_virago_high_bars/89-90/picture/fork_bush_outer___guide")
на мегазипе по картинке тоже не видать, кроме пункта 8.29
 (https://static.megazip.net/M/d3b/d3b997d0bf2467057a5e29fc718e9d68.png)

хотелось при переборке всё на руках иметь, собираю заказ с wemoto....
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Декабря 02, 2019, 12:50:29 am
8 - это направляйка стакана.
Отдельно скользячки нижние на мегазипе не продаются. На вемоте должны быть.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Badabum от Декабря 02, 2019, 05:21:45 am
Отдельно скользячки нижние на мегазипе не продаются.
И на схеме их тоже нет ?

На вемоте должны быть.
К сожалению нет, только « Направляющая (гильза) вилки внешняя [AB5246] »

Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Февраля 14, 2020, 05:21:02 pm
(https://sun9-35.userapi.com/c206720/v206720794/6966d/d2XR9xcCezw.jpg)

В чем прикол? почему на сутенера кит дешевле стоит? Или номер один а киты разные? Оо
Причем на сутенера в наличии, а на вирагу нет.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Сэнсэй от Февраля 15, 2020, 09:31:58 am
потому что вирагу хуеву лет уж как не выпускают, в отличии от.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: The_KOPACb от Февраля 19, 2020, 05:47:39 pm
потому что вирагу хуеву лет уж как не выпускают, в отличии от.

Да меня смутило в основном то что номер один. Написал письмо, ответили что номер один, а киты разные. Закажу мегодня-завтра, посмотрим что приедет.

Блэт с такой зимой непонятно почему еще в декабре все это не сделал. Наверное потому что тачку купил. На зиму. Которой нет.
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Zappa от Апреля 24, 2020, 06:19:02 pm
Отцы! Можно ли вынуть пружины передние, дабы махнуть на прогрессивные, просто через верх, открутив приблудой на 17.
Не вынимая из траверс и.т.д.  Есть какие засады?

Спасибо
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DenЫЧ от Апреля 24, 2020, 07:35:56 pm
Отцы! Можно ли вынуть пружины передние, дабы махнуть на прогрессивные, просто через верх, открутив приблудой на 17.
Не вынимая из траверс и.т.д.  Есть какие засады?

Спасибо
Пробки открутил, пружины вынул, прогрессию запихал, пробки закрутил... Просто через верх, да
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: DenЫЧ от Апреля 24, 2020, 07:39:44 pm
потому что вирагу хуеву лет уж как не выпускают, в отличии от.

Да меня смутило в основном то что номер один. Написал письмо, ответили что номер один, а киты разные. Закажу мегодня-завтра, посмотрим что приедет.

Блэт с такой зимой непонятно почему еще в декабре все это не сделал. Наверное потому что тачку купил. На зиму. Которой нет.

Начнем с того, что Тенера 660 - это не сутенер... И перья там ваще никак не одинаковые... 41 у видраги против 43 у Тенеры...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Zappa от Апреля 24, 2020, 09:37:06 pm
Отцы! Можно ли вынуть пружины передние, дабы махнуть на прогрессивные, просто через верх, открутив приблудой на 17.
Не вынимая из траверс и.т.д.  Есть какие засады?

Спасибо
Пробки открутил, пружины вынул, прогрессию запихал, пробки закрутил... Просто через верх, да

Благодарю очень
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Антон усы от Января 15, 2021, 09:29:04 am
Снятие сальников без порчи направляющих: https://www.youtube.com/watch?v=qRZmg5y0Chk
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Serg Rus от Апреля 06, 2021, 09:07:09 pm
У меня другая трабла всплыла. Все сделал по мануалу, разобрал, заменил, залил, собрал. Перья не потеют, все держит норм. Но начало сопливить масло сверху, предполагаю что с мест подкачки воздуха... Где мог косякнуть хз... И где под это место надыбать новые резиночки...
Название: Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
Отправлено: Darkwalker от Апреля 07, 2021, 10:25:44 pm
Уровень проверь.