virago.ru

Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: Iurii от Апреля 21, 2025, 07:48:30 pm

Название: Virago 535
Отправлено: Iurii от Апреля 21, 2025, 07:48:30 pm

Всем доброго времени суток. Вкратце, купил Virago 535, 1988 г. Искал 1986, но не нашел. Идея быть одногодками казалось интересной, но пришлось приобрести помоложе коня  ;). Изначально знал что нужно будет обслужить карбюратор. Заказал весь комплект для замены жиклеров, прокладки и т.д. Взялся за дело сам, предварительно посмотрев на руководство других в интернете. Это мой первый мотоцикл, и соответственно - первый опыт по обслуживанию. Подозреваю что на каком-то этапе допустил ошибку. Дело в том что при попытке заводить, из карбюратор  интенсивно вытекает топливо.... Я бы уточнил техническими терминами, но пока что не владею ими. Попробую загрузить фото. очень надеюсь на ваши советы и помощь. Заранее благодарю.

Название: Re: Virago 535
Отправлено: Rational от Апреля 22, 2025, 02:24:31 pm

Сливные винты не закручены?
мануал по карбам 535 на русском:
https://cloud.mail.ru/public/mk6h/Jd2VLeSdR

Название: Re: Virago 535
Отправлено: Iurii от Апреля 22, 2025, 10:03:28 pm

 Здравствуйте. Сливные винты откручены каждый по 3 оборота. Не знаю если этого достаточно, но открутил столько - по совету. Спасибо за мануал, буду вникать....

Название: Re: Virago 535
Отправлено: Rational от Апреля 22, 2025, 10:15:55 pm

Цитата: Iurii от Апреля 22, 2025, 10:03:28 pm

Здравствуйте. Сливные винты откручены каждый по 3 оборота. Не знаю если этого достаточно, но открутил столько - по совету. Спасибо за мануал, буду вникать....

Сливные болты должны быть затянуты до упора, они нужны только для настройки уровней в поплавковых камерах с помощью прозрачной трубки. В мануале все есть