Плоскокрышечный мотор, который уже достал своими ужасными звуками при запуске. Про улучшайзинг сих звуков начитался до хохоту. И граверные шайбы на прежинки одевал. И поджимал их и т.д. и т.п.... В общем достало. Хотя сам движок очень даже бодрый. Посему, к уважаемым гуру куча вопросов:
1. Если взять круглокрышечный блок, в него реально перекинуть ЦПГ и КПП без геморроев от старого движка?
2. Что нужно менять, чтобы работа движка была корректной?
3. Какие подводные камни в замене старого блока на новый?
4. Есть ли у кого-то опыт в этом деле?
5. Кто что присоветует?
6. Может у кого есть не нужный круглокрышечный движок на продажу?
7. Кто что присоветует по этому поводу?
Написано спонтанно, поэтому вопросы еще появятся.
Заранее спасибо всем, кто откликнется.
Переставляется крышка со всей требухой.
С крышкой в комплекте идет замена маховика и ковыряние в электрике.
ЦПГ и КПП живут по другому адресу. Движения крышки их не беспокоит.
Я правильно понял: меняется левая крышка двигателя, стартер ставится с бендиксом, и к нему соотв-но привод, а также маховик и статор? И пжста поподробнее - какие ковыряния с электрикой?
И еще: разве картер и крышки не являются прецизионными?
Нет, крышка есть крышка.
Она сидит на прокладке
электрика: Подключить втягивающее вместо силового.
А валик промежуточной шестеренки, один конец которого опирается на крышку, в том же месте?
По искрообразованию ничего не меняется?
По искрообразованию, насколько понимаю, меняется всё: маховик, датчики (как раз «требуха») и мозги.