Привет товарищи
Есть вирага 535, 1992 года, на вираге менялась обгонная муфта, вопрос:
есть ли какие то особенности при обратной сборке ?
Метки по которым нужно устанавливать ротор генератора?
Или датчики положения коленвал на который нужно обращать внимание ?
P.S. спрашиваю, потому что на том же пегасе 650 при не правильной установке ротора генератора при замене обгонной муфты , можно сместить датчик положения коленвала и мот не будет заводиться.
Хотелось бы исключить проблемы.
Огромное спасибо откликнувшимся.
Цитата: GryVez от января 17, 2022, 05:09:30
Привет товарищи
Есть вирага 535, 1992 года, на вираге менялась обгонная муфта, вопрос:
есть ли какие то особенности при обратной сборке ?
Метки по которым нужно устанавливать ротор генератора?
Или датчики положения коленвал на который нужно обращать внимание ?
P.S. спрашиваю, потому что на том же пегасе 650 при не правильной установке ротора генератора при замене обгонной муфты , можно сместить датчик положения коленвала и мот не будет заводиться.
Хотелось бы исключить проблемы.
Огромное спасибо откликнувшимся.
Вот буквально только-что поменял на 535 обгонку. Там невозможно что-то не так собрать, т.к. там шпонка. По другому там ротор не встанет (если, конечно, шпонку не пролюбить). А больше там ни чего снимать и не надо для замены обгонки.
Огромное спасибо, менял не я,
двиг не заводится, но судя по всему в следствии других причин, просто хотелось исключить возможные не исправности.