Всем доброго времени суток!
Вопрос из разряда мистики.. Хочу проверить уровень топлива в поплавковых камерах. Карбюраторы с плоскими заслонками, мотоцикл xv750 1995 года. В общем проблема заключается в том, что после откручивания сливного винта внизу, в прозрачной трубке топливо поднимается чуть выше того самого сливного винта. А судя по книге уровень топлива должен быть ближе к разьему карбюратора и поплавковой крышки. Так ведут себя оба карбюратора, что при работающем двигателе, что при остановленном.. Что я не так делаю? На других карбюраторах никогда таких проблем не было..
Слить немного бенза через трубку измерительную.
Цитата: Stanislav-DSV от августа 09, 2021, 08:04:14
Всем доброго времени суток!
Вопрос из разряда мистики.. Хочу проверить уровень топлива в поплавковых камерах. Карбюраторы с плоскими заслонками, мотоцикл xv750 1995 года. В общем проблема заключается в том, что после откручивания сливного винта внизу, в прозрачной трубке топливо поднимается чуть выше того самого сливного винта. А судя по книге уровень топлива должен быть ближе к разьему карбюратора и поплавковой крышки. Так ведут себя оба карбюратора, что при работающем двигателе, что при остановленном.. Что я не так делаю? На других карбюраторах никогда таких проблем не было..
Пызарек мешает топливу заполнить трубку. Надо избавляться от воздуха.
Спасибо! Попробую. Воздуха там быть по идее не должно, внизу поплавковой в смысле..
Всем спасибо! Действительно слив некоторого количества топлива через шлангу позволило проверить уровень топлива.