Всем салют
Куплю или буду очень признателен, если подскажите, где купить/заказать новую или бу вилку для:
VX 250/
Ты вряд-ли найдешь такую за адекватные деньги...
Что с твоей? Если совсем хана, то надо подобрать просто.
Цитата: Антон усы от июля 01, 2019, 08:39:21
Ты вряд-ли найдешь такую за адекватные деньги...
Что с твоей? Если совсем хана, то надо подобрать просто.
Подобрал аналог, но он не подходит под тормозной диск. Работает с проставкой и это очень усложняет торможение. Думаю, нужно ставить оригинал всё-таки
от Lifan lf250b / Reggy cowboy и прочих китайклонов не подходит?
Цитата: biomozgjele от июля 04, 2019, 08:45:16
Цитата: Антон усы от июля 01, 2019, 08:39:21
Ты вряд-ли найдешь такую за адекватные деньги...
Что с твоей? Если совсем хана, то надо подобрать просто.
Подобрал аналог, но он не подходит под тормозной диск. Работает с проставкой и это очень усложняет торможение. Думаю, нужно ставить оригинал всё-таки
может
Может надо проставку нормальнуб сделать
Я на 1100 сезон проехал на Хондовских суппортах через проставки . Проблем не было . Поменял от хотения оригинала . Проставка стоит дешевле , чем вилка .
Что с оригиналом?
Только вот как сделать нормальную проставку.
Начертить чертеж и отдать фрезеровщику
Цитата: Антон усы от июля 22, 2019, 09:27:00
Начертить чертеж и отдать фрезеровщику
Дело в том, что там требуются проставки в виде шайб.. подгонял ими. Возможно, проблема из-за этого. А как точно без нарисовать схему - непонятно
Только не смейтесь ! Я свои проставки делал сразу из простой многослойной авиационной фанеры . Купил новые колодки , вместе с ними прокачал суппорта , прям на дисках . Потом подвёл к возможным местам крепления суппорта , с учётом полного прилегания колодок , и снял размер между пером и суппортом . Так получилась толщина проставки . Сделал заготовку , насверлил отверстий в размер болтов , и пробно собрал . После этого всё перешло в металл .
Цитата: Игорь.К. от июля 28, 2019, 12:26:55
Только не смейтесь ! Я свои проставки делал сразу из простой многослойной авиационной фанеры . Купил новые колодки , вместе с ними прокачал суппорта , прям на дисках . Потом подвёл к возможным местам крепления суппорта , с учётом полного прилегания колодок , и снял размер между пером и суппортом . Так получилась толщина проставки . Сделал заготовку , насверлил отверстий в размер болтов , и пробно собрал . После этого всё перешло в металл .
А разница ощущается между такими проставками и если без них?
Если всё правильно сделано , то разницы нет . Я так понял , что тормозной диск и суппорт остались те же .
Цитата: Игорь.К. от июля 31, 2019, 06:21:34
Если всё правильно сделано , то разницы нет . Я так понял , что тормозной диск и суппорт остались те же .
Да.
Диск визуально ок
Все усилия на диск останутся такими-же . Подводи суппорт и снимай размеры . Главное суппорт не перекосить . Если можно фото скинь как получается . Можем пообщаться , если есть Вайбер или личку , что-бы не флудить .