ребят, что я наделал:(
менял масло в движке. болты крышки фильтра открутилась вроде нормально, шестигранник, с небольшим усилием... воткнул новый фильтр, поставил крышку, стал закручивать болты. наживились все руками, маленький и средний закрутились хорошо, а вот длинный провернулся:((( нагрузку-то большую не прикладывал, только шестигранным ключиком... заводил, катал, пока держит на двух болтах, масло чуть-чуть сопливит...
вопрос - как разумнее восстановить резьбу?
как глубоко в корпусе она нарезана? хватит ли толщины металла, чтобы рассверлить и втулку с резьбой запрессовать?..
Болт нижний? Я его у себя сверлил, восстанавливал, набором "восстановитель резьб". Главное пылесос хороший нужен, что бы стружка внутрь не попала в момент сверления.
Вот видео как мы с товарищем восстанавливали одну из многочисленных резьб на моем двигателе :D https://www.youtube.com/watch?v=qk-134vxqRU
P/s небольшая реклама канала ;D
Снять крышку, рассверлить чутка и ввернуть пружинку ремонтную. На фиксатор резьбы вечный.
Цитата: DemonPalec от мая 02, 2018, 08:24:54
Болт нижний?...
задний, самый длинный.
нижний - короткий, передний - средний.
спасибо!
значит, втулку, как думал, не вариант...
двигатель снимать не буду, мотоцикл на дуги положу, удобнее будет...
может и масло тогда не сливать, раз наклон будет? *задумался*
зы. ушёл ремонтный набор искать...
Если в мск могу дать на время,только недавно прикупил у сяо-ляо ;D, или сам подъедешь засверлишь, только шуруповерт нужен хороший, у меня в гараже электричества нет. Заодно качество проверю :D Я когда крышку боковую со стороны гены у себя менял просто набок наклонял, под дуги поленце и вперед)))
Сорян, увидел что Тверь, далековато будет.
Сними подножки, приемную трубу и завали ведро на бок
Отлично все чинится.
резьба какая там? М6х1,0?
По винту слабо определить?
Цитата: Darkwalker от мая 02, 2018, 01:47:09
Сними подножки, приемную трубу и завали ведро на бок
Отлично все чинится.
а нах подножки и трубу снимать???
XV400. внутренняя резьба для заднего болта крышки масляного фильтра. справа спереди двигателя.
извиняюсь, сразу не досмотрел. сейчас всё понял:)
ходил в гараж, завалил мот, снял крышку, визуально осмотрел. действительно, собственно крышку фильтра крепит только нижний болт, верхние прижимают крышку фильтра через правую крышку движка и вкручиваются в корпус. а правая крышка ещё на десятке болтов держится:( и подножку правую, и трубу снимать... бля:( трубу обязательно? там наверняка прикипело всё пи*дец как:(
закрутил этот болт обратно с фиксатором резьбы, ибо пока не готов. жду, пока заказанный ремкомплект резьбы придёт.