Привет всем!
Какая связь?
Прошлой зимой зачесались руки привести внешний вид мотоцикла в порядок. Раскидал. Раму отдал в порошковую покраску.
Собрал. Весной поехал. И через некоторое время заметил при запуске синий дымок из глушителей. Думаю, пора ему пришла. 1986 год, все-таки.
Поездил еще, пока не пришли новые поршни, кольца, прокладки и маслосъемные колпачки. Поменял. Отъездил сезон.
А сегодня решил подготовить мотоцикл к сезону. Снял яйцо с воздушным фильтром. Засунул палец в раму. Ба!!!!!!!!!!! А там в некоторых местах прилипшая к масляной пленке взвесь из твердых частиц. Остаток от пескоструйки,, наверное. А раму я не промывал. Даже мысли такие не приходили в голову. Возможно (не помню сейчас), все входные отверстия были закрыты, когда я раму забирал. Поэтому и не подумал, что там может быть грязь. Так что внимательнее, кто будет отдавать раму в покраску....
Не первый кто пишет про это, поищи по форуму.
А так да , напомнить и сообщить тем кто не знал хоть и на таком грустном примере.
Ох сколько здесь таких было!
Ох сколько здесь таких будет)))))))))))
Внутреннее пространство рамы как влияет на работу двигателя?
Оно выполняет роль аирбокса, воздух от фильтра через него разбегается по карбам.
Это куйня. Я вот калеса на пескоструй и порошок отдавал. В итоге мне все покрасили: и посадочные подшипника, и барабан.... ебался потом и отдирал... кроме барабана. Думаю пох, колодками сатрется лишнее... и вот я выехал, разогнался до 80 и решил затормозить...и тут хуяк и жопа блокируется и я юзом хуярю к обочине, ловя жопу.... ладно хоть ночь была. В итоге, пришлось на дороге колесо снимать, еле барабан заклиненный снял. Не совершайте моих ошибок тоже!!!
Полезная инфа - я бы тоже про раму не подумал наверное... Хотя знаю, что воздух через раму заходит...
Цитата: Димоныч от марта 19, 2018, 07:34:48
Оно выполняет роль аирбокса, воздух от фильтра через него разбегается по карбам.
При смене фильтра не забыть осмотреть.
В довесок к теме. Относительно к невнимательности (это, наверное, неизлечимо).
Возникла необходимость этот песок убрать. Он прилип к масляной пленке. Водой не смоешь, компрессором не выдуешь.
Закрыл тонкой резиной и стянул хомутами входное отверстие от воздушного фильтра и переднего карбюратора. В оставшееся отверстие от заднего карбюратора стал шприцем распрыскивать бензин. Немного попрыскал, слил из отверстия в раме (сразу за баком). Песочек есть. Стал брызгать в переднюю часть рамы. Думаю, литр налью, оставшееся отверстие закрою, мотоцикл понаклоняю в разные стороны, потом все солью. Но бензин куда-то булькает. Наверное по закоулкам. В это время шприц сломался. И благодаря этому я вспомнил, что есть еще трубка вентиляции картера.
В мотор бензин и ушел.
В, общем, свойства характера не изменишь, а кто данную тему запомнит - не наделает себе проблем на ровном месте.
Закрыл оставшееся отверстие от заднего карба, подсоединил длинный шланг к отверстию для вентиляции картера. Через него залил бензинчика, побултыхал в раме, бензин с песочком слил.
Блян, я про вас кино сниму. Саня, Деня, я пожалуй как и вы.. "Ох сколько здесь таких было!"
В довесок к теме. Пока нет компрессора для продувки решил полазить магнитиком в раме, т.к. заметил при сливе бензина после промывки не только песок, но и металлическую стружку.
Завернул магнит в тряпочку (чтобы не потерялся), засунул в раму и в итоге выудил чуть более 1 куб.см мелких, одинаковых по форме, металлических стружек.
По-видимому два магнита в картере и на сливной пробке не полностью справляются.
А масло в раме, получается, хорошо. Задерживает продукты износа....
Масло в раме - норма, потому что сапун заведен с переднего цилиндра.
Там даже винтик сливной есть.
А вот стружка из картера залететь не может никак. Так что происхождение определять надо.
А почему стружка не может залететь? В картере полно колес зубчатых....
Может, в пескоструйке занесли... Что у них там в мастерской, хрен знает... Потом прикипело...
Цитата: One от марта 28, 2018, 10:50:55
А почему стружка не может залететь? В картере полно колес зубчатых....
Если дойдет до того, что куски метала в таких объемах подымаются через сапун, то в картере их должно быть ОЧЕНЬ много, прям более чем дохуа. при замене масла лилась бы смесь стружки с маслом.
Скоро сальники на левой крышке буду менять, заодно и посмотрю что и как....