подскажите, может кто делал или сталкивался с такой проблемой.
хочу в руль с обоих сторон поставить гайки с натягом. руль - диаметр 22 мм, толщина стенки 2 мм, соответственно внутренний диаметр 18 мм. гайки - М10, длина 30 мм, грани немного сточены до диаметра 18,3-18,6 мм. разница в диаметрах в среднем 0,5 мм. естественно, без нагрева руля.
не разорвёт ли руль при забивании гаек внутрь трубы?
А обточить до 18 и прихватить полуавтоматом не вариант?
изнутри бы приварить, но не подлезть:) а снаружи не хочу сваркой портить внешний вид.
ручки и блоки переключателей на самый край руля перенёс, у правой ручки пластик опилил.
наверно, сниму ещё немного и на "холодную сварку" приклею...
Не догоняю, нахрена?
Какое-то "кастомайзерское" колдунство!
Для уменьшения вибрации ?
Цитата: `Czech от января 08, 2018, 02:38:46
изнутри бы приварить, но не подлезть:) а снаружи не хочу сваркой портить внешний вид.
ручки и блоки переключателей на самый край руля перенёс, у правой ручки пластик опилил.
наверно, сниму ещё немного и на "холодную сварку" приклею...
Холодная сварка отвалится . Обточить до 18 мм и сделать фаску под 45 градусов , снять покрытие с торца руля (по диаметру 18 ) бором или шарошкой . Потом выставить под заподлицо и хорошим полуавтоматом сделать прихватки хорошими токами и не большой подачей .
Цитата: Искатель5 от января 08, 2018, 02:32:55
Для уменьшения вибрации ?
и это тоже. а имея стандартную резьбу на концах руля, можно прикрутить всё, что угодно (грузики, кожаные кисти и т.д.).
зы. штатные заглушки сломаны и утеряны
грузики руля, которые есть в наличии практически во всех мотомагазинах крепятся без этих потуг и танцев с гайками.
Пяттсот рублей плюс минус у токаря и немного рук и без вот этого можно обойтись
Втулка с фаской, два тычка полуавтоматом и шлифануть болгаркой.
нарезать резьбу внутри руля и на гайках. 8)
эх вы... куст-ом-азеры... руль то по итогу разорвет или нет?:)
Цитата: Дедушка от января 10, 2018, 10:13:09
эх вы... куст-ом-азеры... руль то по итогу разорвет или нет?:)
смотря чем начинить. Ну а так, порвать может конечно, но есть аккуратно,то просто растянет. По верху всё одно грипсы.
Крепёж от велокрыльев или велозеркал, ну или из грузиков наколхозить и всё ок...
Взять анкер типа http://vseminstruments.ru/image/cache/catalog/pics/landing-54068-500x500.png,
болт или винт . Отпилить у него шляпку до нужной длины резьбовой части, сделать шлиц под отвертку.
Установит анкер в трубу, закрутить изготовленный винт до нужной фиксации и чтобы осталась
нужная длина резьбы в анкере.
Если и разорвет, можно заварить ;)