Заметил, что льётся бензин на картер.
Всё осмотрел, щелей откуда может капать бензин, нет.
Заметил, что порвалась резинка на карбе.
(http://s013.radikal.ru/i323/1707/d4/e8b1b88f1813.jpg) (http://radikal.ru)
Может ли быть причина в этом или всё-таки где-то в другом месте протекает?
По ощущениям, бензин льётся, когда сильно газуешь.
Может кто-то сталкивался с подобным.
Чем можно данный "пыльник" (не знаю как назвать) заменить?
(http://s018.radikal.ru/i512/1707/3d/f8d81780dcf2.png) (http://radikal.ru)
Заменить нечем. Только родной деталькой, или аналогом с той же серии карбов. Кетайцы думаю могут помочь.
Проверь, оттуда ли течет. Пожамкай газом на заглушеном мотике.
Цитата: Darkwalker от июля 23, 2017, 06:37:00
Заменить нечем. Только родной деталькой, или аналогом с той же серии карбов. Кетайцы думаю могут помочь.
Проверь, оттуда ли течет. Пожамкай газом на заглушеном мотике.
Ручка газа показывает, что оттуда... Других утечек я не нашёл.
А вот эту мелкую детальку все целого комплекта тоже, даже не мегазипе нету (
Про "нет на мегазипе" расскажи еще кому нибудь.
#3DM-14504-01-00
Искал её отдельно.
Я уже заказал ремкомплект, но это туда не входит. Возможно, дело в том мелком внутреннем кольце.
Попытался отреставрировать при помощи старого пыльника (от мопеда) и клея. Вот как это выглядит. Но не особо помогла. Пропускает все равно. Вроде где-то внизу подтекает.
(http://s008.radikal.ru/i305/1707/6b/ce682276b4b4.jpg) (http://radikal.ru) (http://s010.radikal.ru/i312/1707/3b/43f16056c9c9.jpg) (http://radikal.ru) (http://s016.radikal.ru/i336/1707/20/0022eb947835.jpg) (http://radikal.ru)
По виду эта резинка похожа на пыльник велосипедных ободных тормозов, вопрос лишь в размерах... И если это пыльник, значит течёт другая резинка, которую он должен был защищать.
Вот присоединюсь. Вынь поршень и глянь что с ним не так.
Спасибо, ребят. Ремкомплект идёт с Али уже. Надеюсь, дело в кольце
https://ru.aliexpress.com/item/New-Carburetor-Rebuild-Kit-For-Yamaha-XV250-Virago-XVS650-V-Star-Carb-See-Notes-M25/32820971837.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4NQ6j1
Такой вот заказывал
Герметик,вроде,помог.
Ничего не течёт. Но сам мот в горку плохо едет, на высоких оборотах. Хотя компрессия норм (9 и 10)
Ремкомплект пришёл, но лезть менять пока боюсь:) вдруг хуже сделаю.
После ремкомплекта потребуется заново настраивать карбюратор?
Кажется, проблема в ускорительном насосе.
Писал в другой ветке о том, что пропала динамика. Возможно, эта проблема именно в этом ускорительном насосе? Он не подает топливо на высоких оборотах?
Внутри кольцо в порядке...
Наколхозил герметиком, но ничего не помогло. (Ждал 2 часа) Заодно поменял прокладку в поплавковой камере.
Может нужно было дольше ждать или герметик в принципе не способен держать такое.
(http://s018.radikal.ru/i526/1708/db/379632ac278b.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i641/1708/67/f1e450aca411.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i617/1708/02/0d1eebb57ccb.jpg) (http://radikal.ru)
Ребят, а для чего вообще нужен этот клапан?
Подпихивает бензин когда ручку крутишь резко.
Цитата: Darkwalker от августа 10, 2017, 01:09:58
Подпихивает бензин когда ручку крутишь резко.
А на что это влияет? Более резкое ускорение?
вообще по логике работы ДВС - да. на бОльших оборотах двигателю требуется более богатая смесь, потому что она быстрей сгорает, и ускорительный насос должен это обеспечивать. но где-то я встречал утверждение, которое гласит, что ускорительные насосы срабатывают на сбросе газа, чтобы не было хлопков в глушителе. отчасти это кореллируется с работой экологии которая подает воздух для дожига в выхлоп, с другой стороны не совсем понятно, кто тогда должен подкидывать бензин при резком ускорении. короче, нужно курить мануалы и ставить опыты на ненужных карбах.
Вот у меня как-то странно стал работать карб. На большой скорости и больших оборотах двигло крутится (по звуку и вибрациям), а ускорения нет.
Так это больше похоже на сцепление, а не на карб.
Цитата: Sibeerski от августа 12, 2017, 08:41:28
Так это больше похоже на сцепление, а не на карб.
Настраивать сцепление нужно?
как минимум
Как точно диагностировать? Только вскрывать?
Потому как при резком открытии газа на полную ни на 4-ой, ни на 5-ой скорости проскальзывания сцепления я не заметил.