Сегодня открыл свой первый сезон, искал искал , так и не допер как блокируется руль????
В выключеном положении зажигания нажми на ключ, отпусти и поворачивай против часовой при вывернутом руле влево
Спасибо земляк, завтра буду пробовать .
Может как нибудь пересечемся? Есть куча вопросов по вираге! Надо оценить общее состояние , есть подозрения что двиг работает не совсем так как нужно
Цитата: ZeoZ от июня 21, 2017, 10:59:49
Может как нибудь пересечемся? Есть куча вопросов по вираге! Надо оценить общее состояние , есть подозрения что двиг работает не совсем так как нужно
8 910 873 16 48
Черкани в вайбер
Цитата: InRain от июня 21, 2017, 10:41:54
В выключеном положении зажигания нажми на ключ, отпусти и поворачивай против часовой при вывернутом руле влево
а не вправо руль то дожен быть повернут !?
Цитата: ninjan от июня 22, 2017, 08:13:10
Цитата: InRain от июня 21, 2017, 10:41:54
В выключеном положении зажигания нажми на ключ, отпусти и поворачивай против часовой при вывернутом руле влево
а не вправо руль то дожен быть повернут !?
Точно не вправо)))
без разницы в какую сторону. На ранних вирагах доп замок с лева есть, а замком зажигания не блокируется.
Проверил сейчас перед работой, руль влево, нажимаешь на ключ и против часовой. Вирага 1990 года
у меня 1992 года и руль не блокируется центр замком. Замочек отдельно слева сбоку на рулевой колонке.
На моей 400-ке 91-го года, как оказалось, блокируется замочком слева на рулевой колонке. Руль при этом должен быть заломлен максимально вправо, просто потому что, если будет заломлен влево, то доступа к замку не будет.
Цитата: InRain от июня 22, 2017, 08:58:11
Цитата: ninjan от июня 22, 2017, 08:13:10
Цитата: InRain от июня 21, 2017, 10:41:54
В выключеном положении зажигания нажми на ключ, отпусти и поворачивай против часовой при вывернутом руле влево
а не вправо руль то дожен быть повернут !?
Точно не вправо)))
Если блокируется замком зажигания, то в обе стороны.
Цитата: Decanter от июня 22, 2017, 03:58:14
На моей 400-ке 91-го года, как оказалось, блокируется замочком слева на рулевой колонке.
У меня тоже так блокировался. А потом потроха этого замка вывалились из колонки и теперь блокировки нет :( Теперь замок на тормозной диск вешаю, это лучше чем вообще ничего.
У меня булатовский навесной закрытый замок был. Он отлично в 400чный диск вставлялся и защелкивался лучше специальных. Главное мелкий, с пол-сигаретной пачки.