virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: СерЁга 937 от Мая 31, 2017, 08:51:50 am
-
Всем привет! сразу не пинайте я тут человек новый может такая тема уже есть да я просто её не нашел !
Так вот: проблема такая когда жму на запуск стоит треск! хруст и как будто мослает в пустую( потом раз схватил и заводит) бывает через раз! и что важно после того как мотор завёлся треск еще стоит несколько секунд( подскажите куда копать куда лезть( или уже поздно куда либо лезть))) буду благодарен за совет) ;)
-
Булки хрустят. Французские.
А Вирага гремит шестернями привода стартера.
И все потому что:
1)ослабли тормозные поводки №2 и №8 на стартерной шестерне №1 и на приводимой №7
(https://www.megazip.ru/epcimages/M/3a7/3a728cc63fad30c2b6025aed0234af6a.png)
Лечится заменой на новые или усилением.
2) подстесались зубы на шестерне и маховике.
Лечится заменой.
-
Вирага гремит шестернями привода стартера.
И все потому что:
1)ослабли тормозные поводки №2 и №8 на стартерной шестерне №1 и на приводимой №7
2) подстесались зубы на шестерне и маховике.
Лечится заменой.
Ну вот воткнул я новые тормозные поводки, оба, проточил стесанные зубы на маховике, шестерню правда не трогал, АКБ новая стоит, а вот проскальзывание осталось... Куда копать - ХЗ... Кстати, а какой вид должны иметь торцы венца маховика и шестерни?Слегка скошенные, типа с фасками на каждом зубе или плоские?
-
Усилие для проворота поводка на обеих шестернях не менее 2х килограмм нужно.
-
Усилие для проворота поводка на обеих шестернях не менее 2х килограмм нужно.
Проворачиваются довольно туго, со старыми поводками не сравнить, но срыв при запуске часто присутствует, создается впечатление, что шестерня соскальзывает с маховика в тот момент, когда мотор "схватывает". При повторном включении стартера мотор запускается.
-
Да, это уже отЪ#баные зубы.
-
Да, это уже отЪ#баные зубы.
Кто-то до меня зубов не испугался... Придется позже подумать над этим вопросом.