Доброго всем времени :)
Ситуация такая: подселилась в мой гараж 535я после лобового удара, разворочена вся морда, а именно обе траверсы, оба пера, колесо, руль и фара, целыми остались только спидометр и панель с лампочками. Раму не повело, все остальное тоже вроде живо, решено было восстановить с минимальным минимумом вложений и поставить в углу, что бы был запасной мот на все случаи жизни, потому как за копейки продавать не хочется, да и мотик с историей, жалко избавляться.
Так вот, если с фарой и подобной мелочью все понятно, то с траверсами - не совсем. Отсюда и вопрос: никто не пробовал ставить на младшие вираги траверсы, скажем, от того же ИЖа или Урала?
Звучит кощунственно, я понимаю, но денег на восстановление почти нет, а "голь на выдумку хитра", как известно. Так что если будет возможность слепить из подручных материалов - буду лепить из них, и в будущем может заменю на родные запы. А пока ситуация такова
от ижа вполне можно, особенно если от Ориона.
Они практически один в один.
даже родное колесо вроде туда втыкается без проблем.
Спасибо, стало чуть спокойнее :) Завтра поеду со старыми траверсами к местному барыге ижовским\ураловским железом, буду подбирать. Перекурил весь форум, понял, что Орионовские перья и колесо становятся как родные, а про траверсы информации не нашлось. Беда еще и в том, что от Ориона у нас тут хрен что сыщешь днем с огнем, ни траверсы, ни все прочее, только старый металлолом. От обычных 3х-4х-5х планет\юпитеров, думаешь, подойдут?
вот барабан от старого ижевского бы не рекомендовал.
Ищи с дисковым тормозом. вирага ощутимо тяжелее ижей, барабан не сможет её нормально тормозить.
уууу батько:) тут вариантов МАССА! простор для творчества, главное не забухать:)
http://virago.ru/f/index.php?topic=6454.0 вот мож чем подскажет. был опыт подобного. Вилку любую можно на самом деле, было бы желание
Сэнсей, разумеется, никаких барабанов ни при каких условиях) Мне бы траверсы от ижа\урала вкорячить, ломы или старые выгнем если получится, или подберем от чего-нибудь, тоже не большая проблема. А уж колесо я любое воткну на раз, был опыт, но только с тормозным диском, разумеется.
Дедушка, да, спасибо, очень полезно, тему перечитал три раза, один раз до появления 535, сегодня днем еще два) Кстати, дядько, ты тормозной лапоть не глядел случайно? :)
Кого?какой такой лапоть
Тормозной рычаг от вираги :) Мы с тобой в ВК списывались
Кстати, вилка есть;) от сибихи
Ну как бы и у меня вопросец -
Переднее крыло на 400-х сотку и 250 взаимозаменяемое?
т.к. у мну крыло испортилось - подгнило и бонусом придавило дугой при вкатывании в яму.
т.е. можно ли ставить крыло с 250 на 400?
ЗЫ:: или от чего подойдет с минимальным колхозом?
Цитата: kot1066 от мая 21, 2017, 01:23:14
Ну как бы и у меня вопросец -
Переднее крыло на 400-х сотку и 250 взаимозаменяемое?
т.к. у мну крыло испортилось - подгнило и бонусом придавило дугой при вкатывании в яму.
т.е. можно ли ставить крыло с 250 на 400?
ЗЫ:: или от чего подойдет с минимальным колхозом?
крыло поставить можно от ежа, обрежь лишнее болгаркой и на оригинальный крепеж (или его копию) смотрится нормально:) а по поводу 250 не скажу, не в курсе. фотку ижевского крыла в моем варианте прилагаю.
(http://s018.radikal.ru/i504/1705/58/f54f91c02391.jpg) (http://radikal.ru)
Извиняюсь что тему подзабросил, но в связи с ливнями в наших краях ничего делать не хочется совершенно, ибо холодно, сыро и мерзко до опизденения (сегодня днем, вот прям щас, на улице ливень и 12 градусов, сука, тепла. Более того, приходится по этой срани на работу ездить на мотике, ибо машина в аренде). Заклеил поксиполом бензонасос (за год стояния на штрафняке отгнили трубки) и подобрал траверсы от Явы (хз от какой, фестивалка вроде), но пока без обойм под шарики и без гаек (за ними нужно на рынок ехать, а там ливни 24\7). Что хочу отметить, диаметр перьев виражий (в см не помню), но расстояние между перьями уже сантиметра на 3-4, так что родное колесо войдет только с другими втулками, но родное колесо в мясо, так что вопрос "какое колесо ставить" вполне себе открыт. И тащемта пока все, по мере сборки буду отписываться и спрашивать совета, разумеется :)
у меня есть переднее колесо на 1100 с резиной без тормозных дисков только
если любишь изобретать то есть обод от 1100 переспицевать остается только
Изобретать, честно говоря, люблю не очень :) Ну, не в таких масштабах :)) А колесо от 1100 не влезет в родную вилку? Просто есть, вроде как, шанс выгнуть родные ломы
Цитата: Flasher от мая 25, 2017, 10:56:37
Изобретать, честно говоря, люблю не очень :) Ну, не в таких масштабах :)) А колесо от 1100 не влезет в родную вилку? Просто есть, вроде как, шанс выгнуть родные ломы
обод 750 и 400 радиуса одинакового, просто колесо переднее разобрать и собрать на другом ободе.
Покажу ломы и колесо местным мастерам-фломастерам, посмотрим что скажут. Вдруг есть шанс выровнять.
вилку отмыл, ничо так кстати, нада не?:) не дорого совсем отдам ибо по дешману досталась. Ровная;) с CB1 можно переставить стаканы с суперфуры под два суппорта;) будет спортивная вирага;)
А по рулевой колонке сибишья вилка подходит? Мне бы так что бы засунул и поехал, что бы с ней не колхозить... Ну и почем отдашь? :)
Она завелась, епта! :)))) Что только с этим мотоциклом небыло, даже я лично на нем успел перевернуться на 80км\ч, а до этого ее били раза 2 и еще пару раз роняли, бедолагу, ибо она была первым мотоциклом и ездить никто не умел. Там история долгая, может накатаю потом статейку на радостях. И, в довершение всему, провалялась она 2 года (все же 2 года, вчера точно высчитали) на штраф.стоянке. Я думал она сгнила нахрен, ан нет! :) Залили бенз в бутылку (бензонасос таки помер), покрутили стартер - ничего. Почесали репу, заменили свечи и вуаля! Завелась с полуоборота :) Буду называть ее Горец Бессмертный! И таки да, решено было не продавать, ибо в этом мотике многолетняя история и любовь к этой повозке безмерная. Будем восстанавливать :)
шикарно)
молоток! Люби свой мот, и он ответит взаимностью!)
Цитата: Flasher от июня 05, 2017, 11:04:05
А по рулевой колонке сибишья вилка подходит? Мне бы так что бы засунул и поехал, что бы с ней не колхозить... Ну и почем отдашь? :)
Вилка в состоянии так себе. Сальники на выброс. Есть вконтактик? накидаю всякого рода фоток, там чаще бываю. Могу шток замерить. Размеры сбросить. А там сам смотри. Все встает, уверяю, желание главное.
Короче, концепция поменялась немного.
Под яву обоймы шариков не нашлись и вряд ли найдутся, по этому ищутся обе родные виражьи траверсы за денежку. Городить огород не хочется, да и времени немного, так как на конец июля назначена поездка в Армению, в которой битыш будет принимать непосредственное участие, по этому в идеале поставить все родное да и дело с концом. Завтра показываем ломы и колесо спецам, надеюсь все это добро нам выровняют, и останется дело за малым. Так что, други, если у кого без дела валяются траверсы от 400\535 - выкуплю с радостью и буду таков :)
Последние новости.
Вилка с колесом приехала, спасибо Андрею ( http://virago.ru/f/index.php?topic=8222.0 ) и была незамедлительна вкорячена на место. Пока поставил родной руль от своей 1100, но посадка просто жесть, буду варить новый руль полюбому, хочу как у лучших бобро-чопов, бескомпромиссно прямой и глянцево-черный :) Может и выносы успею запилить. Пока накинул кое-что из навесов (что осталось целым после ДТП), остальным закупимся как товарищ вернется из командировки, ибо у нас до сих пор (!!!) хуярят дожди, хоть и с перерывами в день-два-три, а машины у меня не будет до осени. Колесико новое гораздо целее родного, но тоже под рихтовку, есть восьмерка и чуть погнут обод, как Андрюха и говорил. В Грузию выдвигаемся 30го июля, так что времени еще вагон (мот готовим для друга из Москвы). Также заказан бензонасос с АлиЭкспресса, у нас не нашли где купить, так что на время тестов примотаем палку с бутылкой к рулю или ижаковский бак скотчем на заднее сидение :) На этом пока все, завтра переложу проводку по-мелочи, ибо кое-где прогнила и развалилась. Еще не подошел суппорт по креплениям, придется перекидывать стакан со старой вилки. Ну и пара фоток.
Пы.Сы.: НЕ РЕКЛАМА, НИЧЕГО НЕ ПРОДАЕМ И РЕДКО ПОКУПАЕМ! :) други, весь процесс ремонта более подробно, как и наши поездки и прочую хрень, описываем в нашей группе ВК, может кому будет интересно: https://vk.com/mkdz_travel Там еще сайт есть, но кривой и косой, так как времени допилить нет совсем, пусть пока полежит в таком состоянии.
(http://savepic.ru/14497003m.jpg) (http://savepic.ru/14497003.htm)
(http://savepic.ru/14483691m.jpg) (http://savepic.ru/14483691.htm)
(http://savepic.ru/14543082m.jpg) (http://savepic.ru/14543082.htm)
(http://savepic.ru/14546154m.jpg) (http://savepic.ru/14546154.htm)
(http://savepic.ru/14526698m.jpg) (http://savepic.ru/14526698.htm)
Прикольно что в нашу группу подтянулись вираговоды, очень польщен :)
Новости с фронта.
Зашел в гараж прикинуть чем заняться, под руку попалась болгарка, и за пару дней замутились выносы как-то сами. Особо на красоту и технологичность упор не делал, задача была просто сделать посадку поудобнее, что, собственно, и получилось. Перед покраской еще кое-где подварю-подшлифую и до зимы нихай будет так. В мясо размолотило правую сисяндру, левая осталась совершенно целой, не считая пары потертостей, и потому была перенесена на правую сторону. Можно было нарастить каждый провод и перенести все колодки под бак, но заморачиваться настолько небыло желания, да и зачем, если электрику можно оставить на своем месте. Пока все, завтра везем колесо на рихтовку и правку восьмерки, а также закуплюсь камерами и перебортирую и накачаю заднее колесо. Еще фару поставлю, пожалуй, может даже за поворотниками заехать успею.
Ну и пара фоток.
(http://savepic.ru/14566751m.jpg) (http://savepic.ru/14566751.htm)
(http://savepic.ru/14562655m.jpg) (http://savepic.ru/14562655.htm)
(http://savepic.ru/14556511m.jpg) (http://savepic.ru/14556511.htm)
(http://savepic.ru/14606686m.jpg) (http://savepic.ru/14606686.htm)
(http://savepic.ru/14610782m.jpg) (http://savepic.ru/14610782.htm)
(http://savepic.ru/14599518m.jpg) (http://savepic.ru/14599518.htm)
(http://savepic.ru/14594398m.jpg) (http://savepic.ru/14594398.htm)
(http://savepic.ru/14584158m.jpg) (http://savepic.ru/14584158.htm)
(http://savepic.ru/14582110m.jpg) (http://savepic.ru/14582110.htm)
(http://savepic.ru/14576990m.jpg) (http://savepic.ru/14576990.htm)
Ну вот мы и приехали из Грузии. Отличная поездка, невероятная во всех смыслах страна и замечательная компания. Это было круто, короче :) Нам дали погонять go-pro, так что мы даже видос состряпали. Как его вставить - хз, по этому оставлю ссылку контакта кому интересно: https://vk.com/mkdz_travel?z=video271105091_456239028%2F98e2284908787c9758%2Fpl_wall_-121106991
Касаемо "тощей" (новое погоняло, "Горец" как-то не прижился :) ) - мот отлично себя показал, тем более что вез он не только водителя, но еще и пассажира. Выносил мозг только текущий бензонасос, но это наш косяк, нужно было заказать новый и не забавлять полуживого. Проблема решилась тем, что перекинули насос с моей 1100, а вместо насоса засунули кусок трубки, тупо соединив шланги. Запас хода стал поменьше, но если не щелкать хлебалом и заправляться почаще, то ездить можно не напрягаясь совершенно, за то "тощая" побежала как новая. Вот, в целом, и все. Кому интересно - в нашей группе много фоток с описаниями, велкам, и спасибо всем за ответы-советы по воскрешению, реанимацию считаю успешно завершенной :)