Всем привет! При плавном открытии дроселя вакуумная заслонка должна подниматься или нет? интересует только микуни на 1100. Всегда думал что при открытии дроселя она поднимается , но... :)
Цитата: lex1636 от мая 09, 2017, 06:33:24
Всем привет! При плавном открытии дроселя вакуумная заслонка должна подниматься или нет? интересует только микуни на 1100. Всегда думал что при открытии дроселя она поднимается , но... :)
Погугли как работает CV карб
Да знаю как он работает, я же говорю именно про микуни на 1100 и плавно
Просто у меня при плавном открывании она не поднимается (при резком открытии она поднимается и возвращается обратно).Мембранная камера герметична. В теории должно быть по другому, но если предположить что производитель поставил карбы большей производительности чем расход обеспечиваемый двигателем, то заслонки будут подниматься не всегда. Поэтому я задал вопрос с условиями какие карбы , обьём. Очень надо!
Или вопрос по другому например на 4000 об вакуумная заслонка поднята?
Мопед едет не так?
С чего вопрос возник?
На тытрубе полно видео где показаны cv карбы в работе.
Я задал так вопрос потому что если по проблеме его задать , то пойдут ответы в большинстве бесполезные уводящие в сторону.
Карбюратор постоянного разрежения потому так и называется что под заслонкой над эмульсионной трубкой поддерживается постоянное разрежение , в идеале при увеличении потока через вакуумную заслонку она должна подниматься тем самым сохраняя поток постоянным .Но на практике не всегда так.
Да, едет не так. ~6мм-уровень, +/-160км/ч на +/-6000об/мин, винт качества 1/4-1/8 об. карбы чистые :)
Мне так кажется что вакуумные заслонки должны открываться на оборотах выше средних. Ktykhy, а у тебя микуни ?
И какой диаметр калиброванных отверстий( 2 отв по бокам иглы) в этой заслонке?
У меня хитачи. =)
Пружинки которые над заслонками одной длинны? буржуины например их подрезают на несколько витков.
160 для 1100-ой и в правду как-то не много.
но чет думается что если с ними ничего не делали, то врят-ли будет из за них проблема. жди карбогуру.
еще как вариант поищи есть в интренетах на буржуинском язке типа памятки по микуням бдс40 памятка, что и как там настраивать.
Жиклёры какие? фильтр бензиновый, насос.
пружины одной длины не обрезаны, всё стандартное, насос норм.Просто мне кажется весьма странным что дроссель открыт почти полностью а заслонка вакуумная опущена.
Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 10:02:14
пружины одной длины не обрезаны, всё стандартное, насос норм.Просто мне кажется весьма странным что дроссель открыт почти полностью а заслонка вакуумная опущена.
Как ты на ходу смотришь? =)
Есть мнение что под нагрузкой немного по другому смесеобразование.
Чтобы размаслость до 4 тыШ двиг на 5-й передаче, нужно несколько больше дроссель открыть чем стоя на месте.
Ради эксперимента на 5-й при 4к оборотов едя без ускорения выжми сцепу и погляди до скольких поднимется стрелка.
Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции
Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 11:00:38
Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции
Чую стойкое желание рассверлить дырки. =)
Цитата: lex1636 от мая 10, 2017, 11:00:38
Да на ходу т.е. под нагрузкой смесеобразование другое.Но уровень открытия заслонки зависит от скорости(от нагрузки не зависит) проходящего под ней потока воздуха который через 2 калиброванных отверстия создаёт разрежение в вакуумной камере,эффект эжекции
Ты на месте дрессируешь заслонки пытаясь понять что не так чтоли? Как ты вообще при работе двигателя можешь видеть работу заслонок?
Цитата: Ktykhy от мая 10, 2017, 11:19:25
Чую стойкое желание рассверлить дырки. =)
Чую стойкое желание послушать Атамана.
Да, на месте, со снятыми воздушными патрубками.Что либо сверлить ломать-самое последнее дело.
А мембраны проверял на герметичность?
Герметичны.
А может кто-нибудь заглянет в свои микуни и на золотники посмотрит? на 4000 оборотах они поднимаются или нет? Может всё таки кто-то крутит вертит свои микуни этим вечером или завтрашним вечером или днём? :)
Чую я кто-то их крутить начнёт скоро :) полюбому
Цитата: lex1636 от мая 11, 2017, 10:59:08
Чую я кто-то их крутить начнёт скоро :) полюбому
Может умудрится снять поплавковую не снимая. время покажет.
У меня поплавковые на торксах висят. Шариками торксовыми снимается на раз.
Цитата: lex1636 от мая 11, 2017, 10:52:16
А может кто-нибудь заглянет в свои микуни и на золотники посмотрит? на 4000 оборотах они поднимаются или нет? Может всё таки кто-то крутит вертит свои микуни этим вечером или завтрашним вечером или днём? :)
смогу после выходных)
пружины длинные оказывается...пружины нормальные не найдутся у кого-нибудь ? :)
но прежний вопрос остаётся, по поводу когда поднимаются заслонки с каких оборотов, очень любопытно...InRain ты где? :)
Цитата: lex1636 от мая 19, 2017, 09:58:02
InRain ты где? :)
У меня проблемы с компрессией) боюсь, что мои показания будут неверны
Плохо и на том спасибо. А ты же вроде движок капиталил?
Цитата: lex1636 от мая 19, 2017, 10:05:44
Плохо и на том спасибо. А ты же вроде движок капиталил?
да. Но клапана видать плохо притер