virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: primmaks от Февраля 16, 2017, 08:00:28 am
-
Буду вырезать прокладки под цилиндры на чесотку. Вопросы: 1.Из паронита пойдет? Какая должна быть толщина? Спасибо.
-
под цилиндры из паронита? О_О
да ты отчаянный парень...
тебя не смущает, что там не зря, наверное, металлический "бутерброд"?
-
под цилиндры из паронита? О_О
да ты отчаянный парень...
тебя не смущает, что там не зря, наверное, металлический "бутерброд"?
Это под головами бутерброд, под цилиндры можно и паронит, но оригинальные прокладки сделаны из какого-то жёсткого паронита. Я под цилиндры поставил прокладки от 535.
-
Из чего делать найду. Интересует толщина. :)
-
Из чего делать найду. Интересует толщина. :)
Точно не скажу, примерно 0,3-0,4
-
Я под цилиндры поставил прокладки от 535.
Подходят?
-
Под цилиндры можно электрокартон(прессшпан-может в написании ошибся,сорри), паронит,даже просто картон(плотный).даже герметик мажЖУТЬ,хотя я б не стал...
-
Герметики тоже разные.
материал должен держать температуру и и не бояться масла. Толщина желательна как у оригинал прокладки и то наверное +- немного не смертельно, кто более сведущ просветите.
-
Герметики тоже разные.
Дык не спорю...просто чаще всего в руках оказывается.....(в моих тоже было-еле отмыл :))
-
Я под цилиндры поставил прокладки от 535.
Подходят?
Да, подошли без проблем.
-
пох вообще, электрокартон или паронит. Толщиной до 0,5. Я обычно смазываю герметиком с обоих сторон саму прокладку тончайшим слоем и даю высохнуть полностью.
Родные прокладки на 1100, во вскяком случае, вообще металлические, крашенные каким-то герметиком.
-
Если речь про многослойные прокладки между головкой и цилиндром,то технология повторного ремонта подробно расписана на джиксер форуме была. Я по ней восстанавливал-полет тыщ 35 уже нормальный(мотик тот уже в других руках)
-
Если речь про многослойные прокладки между головкой и цилиндром,то технология повторного ремонта подробно расписана на джиксер форуме была. Я по ней восстанавливал-полет тыщ 35 уже нормальный(мотик тот уже в других руках)
Очень здорово отсылать к джиксер форуму. Но ваще замечательно, было бы, хоть вкратце поыедать тёмным о сией науке. Хау.
-
рово отсылать к джиксер форуму. Но ваще замечательно, было бы, хоть вкратце поведать тёмным о сией науке. Хау.
Поддержую вождя и зело солидарен с ним хотя бы потому, что на сей форум в сий момент не пробиться обычному индейтсу...
-
Есть вот такая вот тема по восстановлению прокладок гбц :)
https://www.youtube.com/watch?v=i22-p-2Et4Y
-
Если речь про многослойные прокладки между головкой и цилиндром,то технология повторного ремонта подробно расписана на джиксер форуме была. Я по ней восстанавливал-полет тыщ 35 уже нормальный(мотик тот уже в других руках)
Очень здорово отсылать к джиксер форуму. Но ваще замечательно, было бы, хоть вкратце поыедать тёмным о сией науке. Хау.
просто я не знал, что джиксер форум перешел в закрытую касту. сам туда уже годик иль больше не заглядывал. прошу простить Великий Вождь.
в итоге порывшись в закромах паутины нашел аналогичную технологию в картинках
http://moto.swissblog.ru/povtornoe-ispolzovanie-prokladki-bloka-tsilindrov.html (http://moto.swissblog.ru/povtornoe-ispolzovanie-prokladki-bloka-tsilindrov.html)
-
да, дополню что вспомнил... в то время в моей провинции duplo color не найти было-потому красил слои чем то попроще. но результат тот же) но краску подбирал по температурной стойкости.