Народ, кто что скажет. Карбы микуни, на хх работают идеально, с низов под жопу пинает, воздушный фильтр поменян, что на старом, что на новом, одинаково. Свечи в порядке. Подозрение прежде всего на карбы, но вот что именно? Уровень? Слабый ток бенза?
А компрессия? Цвет свечей?
ну заводится на холодную хорошо, стало быть компрессия катит. Свечи в поряде. Да, торможение случается буквально как хватают за жопу и держат.
уровень в поплавковых?
Цитата: Gloryслав от августа 10, 2016, 02:35:32
ну заводится на холодную хорошо, стало быть компрессия катит. Свечи в поряде. Да, торможение случается буквально как хватают за жопу и держат.
У меня на холодную заводилась нормально с компрессией 6 и 7....
может имеет место быть небольшой рассинхрон?
я б еще проверил сеточки грубой очистки топлива, что на входе в карбы
Вот тоже может отсинхронить ?
Могу дать синхронизатор )
при полностью открытой гашетке синхра не влияет, если не сбита в хлам.
Я думаю это общая усталость мотоцикла.
Немного уточню. Мот Сашки, тот что Aleх. Он сейчас едет на юга, пожаловался, что вот такая беда, времени на осмотр не было. Перед этим он, точнее ему, чистили и настраивали карбы, вроде проверенный человек, вот на холостых всё отлично, синхронность идеальная, есть у меня синхронизатор, проверил, едет по началу супер (со слов Сани) а потом, будто кто то держит. Да, первая мысль, это уровень или нехватка бенза, но тогда почему жрёт много. Второе это воздух, но фильтр новый, а беда, как писал, появилась ещё на старом. Электрика?? там есть на карбах гадость электическая, что и зачем я не знаю, может в ней дело?
Резко устал?
подсос воздуха может с манифолд?
Вот тут может быть, прыскал карбклинером, не значительно но обороты плавали, карбы дергал, болты смотрел, вроде всё как должно быть. Может порвали или в трещинах всё. Саня настроен был ехать и поехал.
У меня похожее было. Надо осмотреть мембраны.
Я свои заклеивал.
танцы с бубном. ебнул в бак очиститель карбюратора. помогло:)
А мож колодки подклинивают?:)
Ощущения рывков за жопу - свечки.
Заправился говном поди, вот и спалил.
Вариант "Б" - электричество.
Но данных не достаточно для аборта.
Всем привет из Крыма!
Мот мой))
Описываю проблему из перых уст:
Карбы чистили и синхронили, мембраны иглы и тд все в норме. Манифолды поставил новые, фильтра и масло и тд тоже новые. Колодки не клинит, проверил.
Мот до 120 едет как и раньше, бодро и динамично, даже груженый и с пассажиром, но на 130 начинается вибрация буд то я уже 160 лечу! Но мот продолжает бодро набирать обороты до 5 тыщ, это 140 км/ч ровно, потом как за жопу держат, гашетку кручу дальше но ничегоне происходит ((((
Если ехать 110-120 жрет в штатном режиме, как только поднимаю до 140 - расход топлива бак (до резерва) на 160 км пути, потом на резерве можно ещё немного проехать...
Хз че может быть...
По поводу херового Бенза и свечей, проблема открылась когда ехал на Яйца, до этого небыло необходимости гонять свыше 120...
Так вот по дороге были разные заправки , много! И свечи менял, и Жигулевские ставил и бошь пробовал и старые нжк и новые нжк (из Кореи привезённые), в итоге 3 новых комплекта и 1 б/у, все без изменений!
Когда в Феодосию приехали, ночь была уже... прохладно было, тормознул на 10 мин, завожусь а холостых нет! Холостые не держит совсем, пропали....
И ещё , очиститель карбов заливал в бак, жижа марки Газпром, 250мл на 50 литров Бенза, все отмерил и заливал порционно, в итоге без изменений (((
Кто что скажет про электронную приблуду на карбе, под левым яйцом?
Есть мнение что этот датчик не дощелкнули просто, вот и мандит.
Может быть и датчик, глянь на старом ли он месте.
Мы после корсак шоу тоже в крым собираемся, так что если что надо, могу привезти в принципе.
Цвет свечей норм?
штоки подсосов не заклинило?
подсоса воздуха нет через прилегание манифолдов к цилиндрам?
У меня кста с момента покупки вираги бака хватает на 160-170км, если дубасить на все деньги.
Еще кста там маленькие трубочки соединяющие манифолды и карбы есть, глянь их не порвались-ли где
Цитата: Антон усы от августа 11, 2016, 10:39:27
У меня кста с момента покупки вираги бака хватает на 160-170км, если дубасить на все деньги.
Еще кста там маленькие трубочки соединяющие манифолды и карбы есть, глянь их не порвались-ли где
А какой объем бака?
так у всех 1100 одинаковый объем. 16,3 вроде.
Бак у 1100 14,5 литров, верхний 12 и резервный 2,5.
Кстати замерял компрессию, 9,5 и 9,75 !
А с маслом сколько ?
Цитата: Искатель5 от августа 11, 2016, 05:13:03
А с маслом сколько ?
Что значит с маслом? С каким маслом?
С моторным. Замеряешь компрессию как обычно, а потом пару кубиков масла в цилиндр в свечное отверстие, перед замером. Помогает определить что "померло" кольца или клапана.
Помогает предположить, что "померли" скорее всего пара кольца-цилиндр при увеличении показателей, и наоборот при неизменных показателях.
Чем вам не нравится компрессия 9.5 ?
Согласен, 9.5 очень не дурно.
11 норм =)
Сегодня проверил электронный датчик на карбе, все отлично было, но на всякий случай снял поставил заново... без изменений ((
Цитата: Alex13 от августа 11, 2016, 09:50:31
И ещё , очиститель карбов заливал в бак, жижа марки Газпром, 250мл на 50 литров Бенза, все отмерил и заливал порционно, в итоге без изменений (((
У меня после заливки очистителя в бак фильтр и карбы забились ржавчиной. А сам очиститель остался в поплавковых камерах в виде белых отложений. (на фото отложений не видно, т.к. они скопились в другом карбе)
Мот еле ехал и чихал. Так что советую снять крышки и проверить :)
http://cs626417.vk.me/v626417956/1fd3e/4Gju8uXA90U.jpg
Цитата: Alex13 от августа 11, 2016, 02:25:01
Бак у 1100 14,5 литров, верхний 12 и резервный 2,5.
Вроде 16,8 же
Цитата: Gloryслав от августа 11, 2016, 09:47:55
Согласен, 9.5 очень не дурно.
Если выше 10, то не стоит задумываться о капиталке? А то я уж подумываю, а компрессия 10,2 и 10,5
Не надо пока, хорошая компрессия.
Всем привет!
Если кому интересно будет, что же было причиной той неисправности, то вот, фото ниже.
(http://[url=https://postimg.org/image/miw8mexh5/%5D%5Bimg%5Dhttps://s4.postimg.org/qs0yol0ql/IMG_3948.png)
в начале-середине апреля проведу диагностику компрессии и там уже видно будет что и как.... ибо обломков я так и не нашел....
(http://[url=https://postimg.org/image/miw8mexh5/%5D%5Bimg%5Dhttps://s4.postimg.org/qs0yol0ql/IMG_3948.png)[/url]хостинг картинок для форумов (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[/img]
упс, ыщё не умею с картинками обращаться тут..
попытка нумер 2 )))
(http://[url=https://postimg.org/image/w0d2wmb9z/%5D%5Bimg%5Dhttps://s7.postimg.org/ciifgoecb/IMG_3948.png)[/url]залить картинку (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[/img]
криворук я чёт :(
вот так могу https://vk.com/id4787281?z=photo4787281_456239265%2Falbum4787281_00%2Frev
И так тоже не видно))))) пишет страница не найдена
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
Обучайтесь. http://virago.ru/f/index.php?topic=8043.0
Цитата: kommissar от марта 03, 2017, 09:57:07
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
И что это? Ничего не понятно
Цитата: Stas64 от мая 25, 2017, 12:22:33
Цитата: kommissar от марта 03, 2017, 09:57:07
Дружище, попробуй вот эту хреновину: http://savepic.ru
(http://savepic.ru/13156851m.jpg) (http://savepic.ru/13156851.htm)
И что это? Ничего не понятно
Это деталь карбюратора. Вакуумная заслонка.
Цитата: Stas64 от мая 25, 2017, 12:22:33
И что это? Ничего не понятно
Заслонка обломалась. жесть)
Это как минимум второй случай на микунях отмеченный на форуме.
Свечи какие были по цвету, белые? Бедная смесь? У меня прям точь в точь симптомы.