Всем привет!
Давно спрашивал, но ответа так и не получил. В мурзилке не смог отыскать, видимо не туда смотрю.
Скажите, пожалуйста, какое давление дуть в моноамморт? Один езжу - все норм. Сажаю девочку 45 кг, начинает пробивать. Крутилка на Н выкручена
Обычно 15-16 очков... Вот только не надейся надуть нужное давление насосом )))
З.Ы,
Либо аквалангисты, либо пожарные в помощь... Ну или контора, где ремонтом амориков занимаются...
В МЧС есть станции заправки баллонов высокого давления. товарищ на для пневмы балончик на 300 очей заправлял.
Как вариант пейнтбольный клуб в помощь, но нужно озаботиться изготовлением переходника для скрещивания квик-коннектора с штуцером амморта.
У меня на венчуре по мануалу:
(http://s33.postimg.org/cwhvstkbz/Screenshot_2.png) (http://postimage.org/)
загрузить картинку (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
Короче, L -это когда один и без груза, M- Это когда один с грузом или с пассажиром, но без груза, H- это когда и с грузом и с пассажиром. Мануал-это когда сам выбираешь какое-то среднее давление или максимально возможное.
Я не знаю, есть-ли на 750-ке пружина на амортизаторе, на венчуре есть. А воздух здесь только для регулировок жесткости.
Спасибо, друзья! Буду думать, где набить его.
А что там "набивать" ? Говорю-же : Если с пружиной, то на любом шиномонтаже компрессором до 6 атмосфер дунуть можно.
Ну или как у меня, к примеру- почти у всех моих друзей есть свои собственные компрессоры в гаражах. Ну а мне он не нужен... У меня на Венчуре штатный, встроенный, с контроллером. Качает и фронт и тыл...
И ещё - очень желательно азотом "набивать" моноаморты...
Дунул вчера азотом пятак. Стало существенно лучше, но просится ещё 2-3
Еще есть ручные насосы для подкачи амортов на вело. там очей 15 накачать можно и опять-же ручные насосы на псп пневму те совсем дикие. =)