Приветствую!
Ситуевина такова: приехали мы из Ставрополя в Питер, по дороге появился постепенно усиливающийся стук, очень похожий на этот: https://www.youtube.com/watch?v=UypxwDWrBS0&feature=youtu.be собственно, огромная просьба пустить в гараж на вскрытие, или снабдить инфой, куда смотреть в первую очередь. Находимся в центре, доедем куда угодно, только бы место нам, а то с такими звуками обратно в Став, боюсь, не дотянем. В общем, хелп!
Не в тему. Чё-то, думаю, мотик и ворота гаража знакомые на видео. А это ж с Кемерова чувак) Сейчас он, кстати, вирагу продаёт.
По теме: при выжиме сцепления или при изменении оборотов двигателя звук как-то меняется?
Так там не вирага на видео, а кава.
При выжиме сцепления ничего не меняется. При сбросе оборотов, пока они не опустятся до холостых, звук тише, а на холостых снова начинает тарабанить.
Ребята, у нас остаётся очень мало времени! Очень нужна помощь!
передний горшок? поршень перекладывает.
до области доедешь !? г. Кировск
В общем нашли местного мастера, сняли правую крышку картера, корзина сцепления гуляет со звуком, очень похожим на тот что на ходу. Видимо подшипник... Корзину снимать не стали, мастер напророчил таки доехать в в Став, если аккуратно и без рывков. Будем надеяться что он прав. Сейчас буду читать как меняется подшибос...
А кто-нибудь менял его? Что-то не могу найти руководства...
Тут мастера напугали, что возможно для того что бы заменить этот подшипник придется колоть двигатель. Так ли это? И вообще, на каком валу крутиться корзина? На первичном? В таком случае, замены требует подшипник первичного вала? Други, проясните ситуацию, не нашел на форуме инфы.
Все подшипники заныканы в картер.
То есть таки половинить двигатель?
Аборт по фотографии дело неточное, но видимо да.
Да полюбому надо. Они изнутри вставляются.
(http://cs636622.vk.me/v636622345/e9f3/GqQuaGzLEaI.jpg)
Балиииин, досада( Что ж, будем вскрывать, куда деваться. Спасибо вам за помощь, товарищи.