Всем привет.
Уже мозг сломал. На днях бзднула так, что порвалась манифолда. Слава Богу, мембрана в карбе живая. Причём чихает исключительно на холодном моторе в первую минуту работы и исключительно передний котёл.
Зазоры клапанов в норме, проверял недавно. Метки на месте. Зарядка есть, Аккум новый и с ним все хорошо. Чудеса прям.
Карбы Хитачи отсинхронены. К динамике вопросов нет - едет отлично.
Мотор 5е5 после капиталки, прошёл 16хх км. Бенз пробовал и 92 и 95 с разных заправок.
Привет. Вся стрельба от бедности. Если только при старте на холодную, может в передний карб бенз не успел натечь до нужного уровня, там же краник давления мало. Может игла отходит не до конца или типа того.
Видимо уровень низковат. На самом деле, судя по свечам, передний можно даже придушить. Вот и не могу понять, где правда.
Бедновата смесь. Возможно уровень, возможно незначительный подсос воздуха через зазор. Буквально пару дней назад столкнулись с таким на роад кинге - передний горшок сначала чихал. потом вообще заткнулся. Оказалось был подсос через уплотнитель манифолда.
Понял, парни, спасибо. Сам думаю о тех же причинах пердежа. Думал, может чего упустил. Смесь точно не Бедная. Уровень да, можно чутка поднять.
Однако ж не даёт покоя одно НО - почему только на холодном моторе? Почему на прогретом не пердит? Причём даже если краны в режиме самотека на холодном, то все равно может бзднуть.
Цитата: Nikonist от июня 14, 2016, 09:30:33
не даёт покоя одно НО - почему только на холодном моторе? Почему на прогретом не пердит?
Потому что на холодную где-то имеет место быть зазор, щель иль еще какая херь, которая при нагреве мотора и соответственно при тепловом расширении деталей затыкается/перекрывается/зажимается.
А кстати да. Буду искать.
Отпишись потом о том что найдется :)
Нихрена не понимаю. Клинкером все залил, все ровно. Вчера и сегодня без пердежа. Мистика мля. Остаётся только держать клинер на готовые и пшикать сразу, как перданет. Итог не факт, что это поможет.