virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: casper от Апреля 06, 2016, 06:53:33 pm
-
Всем привет. Вираго 83 года рождения.
купил зимой
заводится только с толкача, при прокрутке со стартера, визжит потом раз провернет, потом опять визжит...
поменял все вилки на новые(все три штуки), причем одной которая на шестерне стартера не было, поставил, теперь есть, но потом почитал, что похоже зря поставил, что аккуму тяжелее с ним крутить...вообщем поменял, чудо не случилось...
все эти эксперименты происходили с прикуриванием от авто...акумулятор который на нем стоит, в прошлом году куплен новым,причем хороший yuasa, старым владельцем, но всю зиму мот простоял в железном гараже, в принципе могло умертвить.
изначально я его сразу снял и заряжал, после экзекуций с заводкой, он садился...я его два раза возил на оживление в конторы по аккумуляторам, его там заряжали, мерили плотность говорили, что все ок с ним. я приходил чиркал, опять визг, толку нет, опять провода накидывал от авто, опять чиркал, опять визг...
вообщем энтузиазм немного начинает, утихать...
Собственно вопрос, как бы мне на 100% убедиться что акуму хана или нет?
просто не понятно куда рыть, толи опять разбирать и идти в шестерне проточку делать и переворачивать ее...или все же малой кровью- с аккумулятором трабл. если я напрямую от тачки подсоединю , хана регулятору? есть идеи, советы?
-
может немного не в тему. Кто-то умный сказал, что когда прикуриваешь, то массу от донора нужно кидать не на клемму АКБ клиента, а на раму .. подальше от аккумулятора ..
-
похоже на мертвую обгонку
-
может немного не в тему. Кто-то умный сказал, что когда прикуриваешь, то массу от донора нужно кидать не на клемму АКБ клиента, а на раму .. подальше от аккумулятора ..
Кто то долбоёб это сказал.
По теме топика - обгонка у вас умерла. От слова совсем. То есть напрочь.
Нужно заказать следующие детали:
GEAR,IDLER 2 Yamaha 4X7-15517-00-00 1 шт. × 7 157 р.
Пружина Yamaha90501-15636-00 1 шт. × 265 р.
Это по минимуму. Как максимум необходимо будет поменять ротор генератора, у него на шестерне тоже возможны дефекты.
Ротор генератора Yamaha 4X7-81450-21-00 1 шт. × 45 944 р.
Аеще там паразитных шестеренок кучка, и все тоже стоят денег.
Я вас поздравляю с вступлением в клуб. Бгггг!
-
похоже на мертвую обгонку
Кто то долбоёб это сказал.
По теме топика - обгонка у вас умерла. От слова совсем. То есть напрочь.
Нужно заказать следующие детали:
GEAR,IDLER 2 Yamaha 4X7-15517-00-00 1 шт. × 7 157 р.
Пружина Yamaha90501-15636-00 1 шт. × 265 р.
Это по минимуму. Как максимум необходимо будет поменять ротор генератора, у него на шестерне тоже возможны дефекты.
Ротор генератора Yamaha 4X7-81450-21-00 1 шт. × 45 944 р.
Аеще там паразитных шестеренок кучка, и все тоже стоят денег.
Я вас поздравляю с вступлением в клуб. Бгггг!
да, спасибо....купил бобра ;D
(http://static1.megazip.ru/M/3a7/3a728cc63fad30c2b6025aed0234af6a.png)
я поменял по схеме:2,8,10
шестерня под номером 7 с одной стороны слизана, но сильно или нет сложно сказать...
видел тему, что люди перед ней шайбу ставят, чтобы она в зацепление по раньше входила. и еще в голове мелькает, перевернуть ее и проточить канавку с другой стороны под стопор,хотя бы на время, делал так кто-нибудь? .
а версия с акумом, отметена сразу? прикуривая в любом случае завестись должен был, да?
Update: заказал короче шестерню еще эту, придет, напишу... а пока разберу подумаю может можно временный вариант какой наладить
-
только пришел из гаража, шестеренка реально переворачивается...долго думал нужно ли протачивать с другой стороны, искал причины, не нашел... перевернул и собрал. кинул провода от машины и он завелся...счастья не было предела
-
только пришел из гаража, шестеренка реально переворачивается...долго думал нужно ли протачивать с другой стороны, искал причины, не нашел... перевернул и собрал. кинул провода от машины и он завелся...счастья не было предела
Что и требовалось доказать.
-
Что бы не плодить темы
Имеется похожая проблема - треск стартера на xv750.
Собственно понял, что нужно поменять 7 шестерню
(http://static1.megazip.ru/M/3a7/3a728cc63fad30c2b6025aed0234af6a.png)
В интернетах напоролся на видео, что бывают разные варианты деталей 7-10-5 https://www.youtube.com/watch?v=kIkZDTDZs7E&ebc=ANyPxKrkVqVqBbIT33AmXd7ZSozFBCOC8_UnqSeL-WBmQv_dM1H7FvE52RnGCz7xfUT_Y4H4xaOSmzpAHC_1a7ouRIiBgjslsA (https://www.youtube.com/watch?v=kIkZDTDZs7E&ebc=ANyPxKrkVqVqBbIT33AmXd7ZSozFBCOC8_UnqSeL-WBmQv_dM1H7FvE52RnGCz7xfUT_Y4H4xaOSmzpAHC_1a7ouRIiBgjslsA)
вопрос:Кто-нибудь сталкивался ?? А то доаставка сейчас конечно выходит не маленькая и налажать не охото :-X
-
И в догонку - что лучше всего проверить при вознеквонии проблемы треска ?? Сейчас есть 3 пункта
1. 7 -10 шестреню
2. АКБ
3.http://virago.ru/f/index.php?topic=5497.0 (http://virago.ru/f/index.php?topic=5497.0)
Мб что-то упустил ??
-
ну как оказалось... у меня не все решилось перевернув шестерню... разобрал опять... благодаря вот этому видео https://youtu.be/ocfh3gIxU_g , я смог установить причину...реально можно руками держать и крутить стартер и я увидел что у меня сам стартер жужжит, а шестерня стартера не вращается...без нагрузки все нормально крутится.
ну опять же благодаря этому
https://youtu.be/393yL3BIaDU
посмотрел у меня также проворачивается, там пазы под клинья, клиньев никаких не было...я сверлить не стал как на видео, сделал 4 клинышка и в пазы вставил... собрал и все заработало...