virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Skiff от Марта 24, 2016, 07:12:21 pm
-
Всем привет! Поиск не дал мне ответа на сабж. Собираюсь помыть мот на бесконтактной мойке (когда потеплеет), а как правильно это сделать не знаю. Посоветуйте, может катушки надо пакетиком замотать или ещё какие секреты есть? Перед мойкой дать ему остыть (совсем или просто не лить воду на раскалённые трубы)?
-
нах его мыть?
-
ты в дождь на них тоже пакетики наматывать будешь?
-
ваще пофиг как, мне кажется)
зеркала и фару мой, остальное - по желанию)
-
Правильно-не мыть.
-
(http://s16.postimg.org/t254nhr1h/0795.jpg) (http://postimage.org/)
-
Для начала создать такой мелкий водяной туман в районе коллекторов, чтоб остудить, а потом как машину.
-
Для начала создать такой мелкий водяной туман в районе коллекторов, чтоб остудить, а потом как машину.
извращенец))
-
Неа, инженер-технолог. :)
-
хммм... так вот зачем создали класс "эндуро"... чтоб не было таких дурацких мыслей - как помыть мотоцикол )))))))))))
З.Ы,
В прошлом годе, на выезде с Краснодара, жёлтый полосатик на посту поинтересовался : "А какого моржового у тебя братец, номерной знак грязный такой, что аж не читается?!" На что я ответил, что он (номерной знак) не грязный. а в цвет мотоцикла ))))
-
ты в дождь на них тоже пакетики наматывать будешь?
Не, в дождь без пакетов обхожусь)) А помыть хочу чтобы не ездить на куче грязи. После крайней поездки в декабре то, что стоит у меня в гараже мало похоже на то, что я осенью купил. Я конечно раздолбай, что сразу его перед зимней спячкой не помыл, но хоть перед сезоном надо исправить.
-
Я стараюсь мыть частями и не на мойке ;).На мойке мою то,что купил-там пох! А потом ,не допускаю великого загрязнения. Любая мойка-под давлением-вред проводке,просушить не всегда получается ;)
-
Загнал, пеной захуярили и смыли, всё
-
Я стараюсь мыть частями и не на мойке ;).На мойке мою то,что купил-там пох! А потом ,не допускаю великого загрязнения. Любая мойка-под давлением-вред проводке,просушить не всегда получается ;)
И что с проводкой может случиться?
-
Я стараюсь мыть частями и не на мойке ;).На мойке мою то,что купил-там пох! А потом ,не допускаю великого загрязнения. Любая мойка-под давлением-вред проводке,просушить не всегда получается ;)
И что с проводкой может случиться?
мне например сегодня высоковольтные залили,хотя под дождем езжу все в порядке,минут двадцать сушил
-
Я стараюсь мыть частями и не на мойке ;).На мойке мою то,что купил-там пох! А потом ,не допускаю великого загрязнения. Любая мойка-под давлением-вред проводке,просушить не всегда получается ;)
И что с проводкой может случиться?
мне например сегодня высоковольтные залили,хотя под дождем езжу все в порядке,минут двадцать сушил
смени на нормальные
-
Короче, как мыть мотоцикл (МАНУАЛ):
1. Ехать на нормальную мойку, там знают как правильно мыть мотоциклы, ибо уже о3.14здюливались. И это не шутка, нормальные мойщики сами знают....
2. Если мойщик впервые видит машину без крыши и с половиной колес, предупредить, что двигатель надо сначала охладить водой (слабым напором). ГЛАВНОЕ, чтоб на горячее не наносили химию и другие средства, пока не охладят... Воды он не боится, но я на всяк пож охлаждаю, минут 10....
3. После мойки, не полениться и хорошенько продуть воздухом все гаечки, и другие "труднодоступные" места. Ибо щелочь с воды скопиться, потом гайки аж хрустят при откручивании, да и ржавчина может кое где появиться....
4. Едем домой медленно, аккуратно объезжая каждую люжицу и грязь, ибо мотик только помыли, и очень стараемся не испачкать...
5. Через день забываем, что мот помытый, и начинаем ездить как обычно по говну, и пох что пачкается...
6. Повторяем всё сначала))))
-
вот так )) https://www.youtube.com/watch?v=N_Jp006YtEc
-
Я стараюсь мыть частями и не на мойке ;).На мойке мою то,что купил-там пох! А потом ,не допускаю великого загрязнения. Любая мойка-под давлением-вред проводке,просушить не всегда получается ;)
И что с проводкой может случиться?
мне например сегодня высоковольтные залили,хотя под дождем езжу все в порядке,минут двадцать сушил
смени на нормальные
силиконовые месяц как поставил
-
И что с проводкой может случиться?
Думаю не у всех все сладко с проводкой, просто ввиду немолодости мотиков.
У мну, было дело бабинку заливало, и потом долго просушивалось, нахохотался пока понял почему у меня искра то вроде есть, то не очень есть, свеча то черная, то нормальная.
Опять же сигналку я под дождиком спалил, но это уже чисто мой косяк, не упаковал её как надобно.
Да и вообще проводку спалить много трудиться не надо, достаточно на одном проводе начать изоляции плавиться и он потянет за собой весь жгут проводов.
Короче рекомендую поосторожней все таки с мойкой.
Я обычно беру стульчик, ведро с водой, и набор губок, щеток и кисточек, и ползаю по кругу вокруг мотика, пока ни одной грязной щелочки не останется, но это у меня просто болезненный фетиш такой, а вот машину я практически не мою, перед техосмотром разве что.
-
А я моюсь по разному (разные мопеды, степень загрязнения...- разные способы мойки). Бывает, когда сильно грязный вентурлет, заезжаю в гараж, снимаю часть пластика (тот, который легко снимается) и еду к корешу на авто-мойку. Там ЛИЧНО отбиваю говна от всей нижней части мотоцикла, еду в свой гараж ( он рядышком) и там с средством для мытья посуды, (фейри,гала) намыливаю верхнюю часть и смываю уже собственным кёрхером. Сушу, слушаю музыку, пью пиво. (В лучшие годы пил коньяк. Нах мне то пиво, когда коньяк стоил как две бутылки пива, да и вкусней, как по мне). А виражку на авто-мойку вожу в крайнем случае. И то, мою точно так-же, как и венчура- с низа говна отбиваю, а верх мою вручную, губкой... А если не сильно грязная, то сразу губкой, а потом высоким давлением.
-
Димку Мента спросите - он вам целую "лекцию" по этому поводу "прочитает"...