virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: screep от Ноября 08, 2015, 06:38:20 pm
-
Всем привет.
Подскажите пожалуйста, кто в курсе:
Коленвал ходит вдоль оси на 1 мм, нигде не нахожу инфы, много ли это , или норма. Радиального биения нет.
и еще вопрос, чем заменить поршня на 400-ку, можно ли какие-то ближайших размеров взять автомобильные, от какого-нибудь "Daewoo Matiz" (там 69-й поршень)? там на поршнях у того "матиза" выемки под клапана расположены по диагонали, что если их выфрезеровать ? а то - на мегазипе заказывать капец как дорого, а больше и негде, и мысли посещают по ходу - а не изготовить ли формочку, и лить поршня самому (как великий новозеландец :) )?
-
Зачем?!
-
зачем что !?!
Осевой люфт? Вот я и сам спрашиваю, нужен ли он, и зачем.
-
Сдается мне реплика "зачем?!" относилась к фрезеровке поршней деу матиза (ну и литью поршней заодно).
-
...не ожидал , что это вызовет вопрос.
-
Еще какой вопрос.
Что должно с поршнями произойти для возникновения необходимости замены?
-
Проблема с поршнями таки решилась. Нашел уже, чем заменить. Была 400-я, станет 424 :D .Жаль, что помимо удивлений ...тому, что ничто не вечно под луной , никто ничего полезного не сказал. хотя, может и хорошо, конечно - моцики иных братцев-вираго- и драговодов бегают... и они не сталкивались еще с такой проблемой, и я рад за них!
Вопрос первый и основной: люфт осевой коленвала, 1мм . при снятых цепях грм . так надо ? или так не надо? у Клаймера инфы по этому поводу не нахожу.
"Что должно с поршнями произойти для возникновения необходимости замены?"
а что должно произойти, например , с сердцем, чтобы оно остановилось спустя каких-нить 70-90 лет пробега (не говорю о случаях , когда и раньше) ?
-
Амиго, рассказывай, чего ты там придумал?
-
в смысле?
поршни поставлю от китайского квадрика , 250 -кубового, нашел 70-го диаметра. Пальцы там те же, 16-е. "Jianshe 250 ATV-5 Wild Cat". они ниже на 1 мм (расст. от пальца до верхнего кольца - на 1 мм меньше) - посему пришлось чуть и цилиндры подшлифануть сверху. ну, и горшки отдал в расточку ...аж на целых 2 мм диаметр увеличить. гильзы там хватает.
было б зеркало цилиндров в норм. состоянии, а так - расточка была просто необходима. бабушка-то старенькая, поди, с 92 года, (хоть и пробег указан был при покупке c аукциона, уж не помню, Канто , кажись, 2 года назад - 28тыс.км, как всегда :D )
а заказывать родные ипонские... за те деньги, которые озвучили оф. диллеры (2 горшка + 2 поршня с кольцами) - можно бездоковую битую 535ю у нас купить на органы. но какой бы б/ушный мотор ни был - один чорт знает, что у него там внутри, и сколько он реально прошёл.
В"Мегазипе" и рад бы заказать - но там тоже такие цены. а свежая расточка , свежие колечки с поршнями - есть свежие. и обойдется раза в 4 дешевле всё. Но люфт не даёт покоя, ссусь я.