virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: Flint от Октября 27, 2015, 03:41:27 pm
-
Сопливит резинка в правом пере вилки. Левая порепаная, но еще живая. Есть желания это дело заменить зимой. Подскажет, мож, кто? Что еще прикупить и заменить, чтобы два раза не вставать, как говорится.
-
Сальники, пыльники, масло, буксы скольжения, пружины, сами "ломы" - разбирай, дефектуй, тут вряд ли ясновидящие есть ( это к вопросу что ещё менять и прикупать)... Как вариант - снять перья и отвезти их в мотосервис...
-
Сальники, пыльники, масло, буксы скольжения, пружины, сами "ломы" - разбирай, дефектуй
Дефектовка обязательно сопряжена с разборкой или есть методы?
-
Есть.
Развиваешь сверхспособность "рентгеновское зрение", также не помешает "ультразвуковое сканирование". И ничего не надо разбирать.
-
Сальники, пыльники, масло, буксы скольжения, пружины, сами "ломы" - разбирай, дефектуй
Дефектовка обязательно сопряжена с разборкой или есть методы?
В случае если есть дар ясновидения или хотя бы рентгеновского зрения - не обязательно. В остальных случаях - разбирать. Возможен бюджетный вариант - осмотреть (внимательно!) поверхность ломов на предмет коррозии, задиров и раковин, проверить люфт перьев - если всего перечисленного нет - просто заменить сальники. Замена, безусловно тоже с разборкой. Я пробовал как-то без разборки, разница невелика, но разобрать надёжнее.
-
Есть.
Развиваешь сверхспособность "рентгеновское зрение", также не помешает "ультразвуковое сканирование". И ничего не надо разбирать.
Опередил... ;D
-
Есть.
Развиваешь сверхспособность "рентгеновское зрение", также не помешает "ультразвуковое сканирование". И ничего не надо разбирать.
Опередил... ;D
Ага, дело Петросяна живет и здравствует. Просишь совет, а в ответ летят какашки.
Спасибо за совет.
-
Flint, это норма, увы, да и не только тут. По простому если, то сальники, пыльники и масло. При разборе полировать направляющие, в не зависимости от состояния. Если озаботиться серьёзно, то ещё и буксы менять, они комплектом не дорого в ММ есть.
-
Ага, дело Петросяна живет и здравствует. Просишь совет, а в ответ летят какашки.
Спасибо за совет.
В первом же ответе написано "разбирай, дефектуй".
Можно конечно в надежде что "оно как нибудь само" спросить на всякий случай: "а мож не надо разбирать!?". Но нет. Разбирать придется. Даже для замены "резинок".
-
на правах оффа:
А чо, Евгений Ваганыч какашками кидается? Фу, какой мерзкий мужчина...
-
И да, не канает, что ещё жива. Перебирай стазу оба лома, а то и работать будет не правильно и в скорости придётся опять пачкаться.
-
Ага, дело Петросяна живет и здравствует. Просишь совет, а в ответ летят какашки.
Спасибо за совет.
В первом же ответе написано "разбирай, дефектуй".
Можно конечно в надежде что "оно как нибудь само" спросить на всякий случай: "а мож не надо разбирать!?". Но нет. Разбирать придется. Даже для замены "резинок".
Я не спрашивал "Можно ли не разбирать вилку для ее ремонта, и можно ли обойтись мазью вишневского?". Вопрос подразумевал получение ответа на вопрос о том, что изнашивается в вилке по умолчанию в большинстве случаев. Чтобы это сразу заказать и не терять попусту время. Сальники/пыльники - понятно, это видно визуально.
Вовсе не обязательно было высмеивать меня, особенно, если не понят смысл вопроса.
-
Flint, это норма, увы, да и не только тут. По простому если, то сальники, пыльники и масло. При разборе полировать направляющие, в не зависимости от состояния. Если озаботиться серьёзно, то ещё и буксы менять, они комплектом не дорого в ММ есть.
Ага, спасибо. Что такое буксы и что есть ММ? Я не силен. Если можно, конечно, кодик бы запчасти из зипа))
-
Flint, это норма, увы, да и не только тут. По простому если, то сальники, пыльники и масло. При разборе полировать направляющие, в не зависимости от состояния. Если озаботиться серьёзно, то ещё и буксы менять, они комплектом не дорого в ММ есть.
Ага, спасибо. Что такое буксы и что есть ММ? Я не силен. Если можно, конечно, кодик бы запчасти из зипа))
втулки скольжения... мм, как я понимаю mr.moto или как то так .. магазин.
-
втулки скольжения... мм, как я понимаю mr.moto или как то так .. магазин.
Благодарю
-
Да втулки скольжения, как писал ninjan, они же буксы скольжения, уж не знаю почему, вроде не буксуют. Ага Мистер мото. вот так выглядели
(http://s30.postimg.org/fkvbeook1/Kgi5la_AFld_U.jpg) (http://postimage.org/)
-
Спасибо
-
в старой теме, если можно, что бы новую не создавать, если можно. решил поменять сальники вилки, сальники из за жадности купил в китайском магазине,китайский сальник имеет две пружинки,две рабочие кромки,но он толще(10мм) подной с одной пружинкой( и толщина 8мм) в общем если ставить китай то стопорное колечко не встанет,вопрос ставил ли кто такие толстые, без стопора? либо ставить без шайбы,но тгда втулка возможно будет подниматся и упрётся в сальник ,выйдя из стакана пера.опытные рукодельные ,что скажете, в магазин за новыми или как, или без стопорного не выскочат сальники?
-
всё решон вопрос, срезал снизу 1мм резины до металла и сверху до металла,и сальник встал как положено и стопорное колечко встало, всё отлично!