virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: АЛЕКСИЙ-30 от Сентября 26, 2015, 08:02:57 pm
-
Привет. Я может повторю чью тему, но если не сложно посоветуйте. На холодную трогаюсь на отлично, но как нагреется хорошо, начинает глохнуть на перекрестках, при старте на первой. Сцепу как не отпускай глохнет и только сильный газ, с рывком, помогает с ревом стартовать со светофора. Пугаю водителей))) помогите советом, что отрегулировать или что сдыхает((
-
Или на одном цилиндре на горячую ездишь, или что-то блокирует колеса (колодки допустим пережаты), или что-то в двигателе ))) у тебя мотик перед носом, всяко виднее, чем нам )
-
Или на одном цилиндре на горячую ездишь, или что-то блокирует колеса (колодки допустим пережаты), или что-то в двигателе ))) у тебя мотик перед носом, всяко виднее, чем нам )
Да гдеж виднее то, блястящий он, слепит, ничего не видно, колодки врядли, на холостых 1500 оборотов, похож ненормально, когда едит, все нормально, трогается хренова на горячуюю, или сцепа или карбы, я так думаю.
-
1.5 к оборотов, много 950-1050 надо. попробуй проехаться на низких оборотах на первой минут 10, потом выкрути свечи, посмотри как они будут.
-
Может бензонасос на горячую чудить или фильтр бензиновый :o
-
Так при трогании расход меньше чем при езде, хотя проверить не помешает.
-
а фильтр бензиновый где смотреть?)))
-
Под седлом .Ближе к баку?Поправьте если-не прав. :o
-
пластиковая крышечка за бензонасосом, возле выхлопной трубы, перед акумом. но он тебе не поможет. если дело в нем, то крутить двиг не смог бы. либо сильно неотсинхронены карбы, либо перегрев, либо после сцепы что-то где-то клинит (подшипники, колодки)...
но мне счас это троллингом кажется )))
-
Уже ддва раза говорили за колодки, проверпроверь когда заглохнешь, на центральной, как крукрутится заднее колесо.
-
а манифолды не рванье ли случаем?
-
Уже ддва раза говорили за колодки, проверпроверь когда заглохнешь, на центральной, как крукрутится заднее колесо.
Проверю обязательно.
-
пластиковая крышечка за бензонасосом, возле выхлопной трубы, перед акумом. но он тебе не поможет. если дело в нем, то крутить двиг не смог бы. либо сильно неотсинхронены карбы, либо перегрев, либо после сцепы что-то где-то клинит (подшипники, колодки)...
но мне счас это троллингом кажется )))
Не троллинг, мот иностранный первый, да и 10 лет не было ничего, карбы в прошлом году предыдущий хозяин синхронил, может и правда при нагреве что то клинит.
-
Привет. проверил колеса на "горячую", все крутится, ничего не клинит.... выкрутил свечи, что по ним можно сказать?
[вложение удалено за давностью]
-
Вот этот рычажок под бибикалкой должен вправо или влево повернут, влево поворачиваю. мот глохнет.
[вложение удалено за давностью]
-
Это обогатитель, его влево поворачивать только если на холодную завести не можешь.
Свечи по цвету одна норм, вторая темновата, но поставь обычные ебош платинум, с нормальным зазором... проверено неоднократно многими людьми - отличные беспроблемные свечи.
-
Процесс "заглыхания" снять не могу, но опишу: цилиндры нагрелись, обороты ползут вверх 1500-1200, причем гуляют(((( если его не трогать и дать постоять на нейтрале. то обороты падают до 1000, типа успокаивается))) при езде все нормально, но как трогаешься на первой со светофора, глохнет, причем глохнет точно также как если тронуться с откинутой подножкой. почитал про датчик на сцепе, даже если он чудит, то какая связь от температуры??? и почему глохнет если обороты большие, наоборот должен ехать.
Езжу на перекрестках так: даю газу посильнее, потихоньку отжимаю сцепу, как только мот дергается вперед, опять выжимаю сцепу(чтоб не заглох), убираю чуток газ, мот рывком катится вперед, опять потихоньку отжимаю сцепу и газку газку!!! и я еду ;D Чую я его так гроблю, надо лезть внутрь(((
-
если обороты так прыгают, то это точно карбы. Снимай, смотри как собрали, чисть и синхронь.
-
если обороты так прыгают, то это точно карбы. Снимай, смотри как собрали, чисть и синхронь.
почему на холодном так всё шепчет?? хватает идеальной езды на 10-15 км(( залезу конечно, главное своими корявыми ручонками хуже не сделать...
-
На холодную два цилиндра работает, при прогреве один вырубается и подключается изредка - поэтому обороты то падают, то вырастают. Либо оба работают, но очень беднит (винт качества или подсос или жиклер ХХ) Поменяй свечи, прогрей, посмотри, как будет. Если не изменится ничего, то синхронить карбы. Если не изменится ничего, то пшикать на манифолды и соединения карб-цилиндр карбклинером или вэдэшкой, смотреть на наличие подсосов (это можно сделать до синхронизации), если подсосов нет и ничего не меняется, то снимай карбы и смотри, что внутри.