И снова мистика. Вчера пальба, потеря тяги. потом завелся, кое-как докатал вечер.
сегодня проехал около 5 км, потом через час заводить, а там пусто. не заводится.
прикурился и пулей до гаража. нормально доехал. глушу. снова на старт и снова облом. меряю аккум. 12,4В
заряжаю аккум, завожусь.
меряю напрягу на клеммах. а там не зависимо от оборотов 12,8 и медленно идет вниз, а раньше менялось от оборотов.
с кого начинать поиски?
Проверь подключение РР и генератора. далее проверь обмотки генератора на массу, не должно быть.
Может аккум-зарядку не берет-засульфатировался например?
аккум берет зарядку, от зарядки точно. другое дело, что должна быть пульсация напряги, но ее нет. и постоянно идет разрядка аккума, пусть и медленная.
Имелось ввиду что аккум не держит зарядку, попробуй заряди его, только клеммы обязательно скинь, и через некоторое время, денёк например, померь напряжение, если саморазрядился, то аккум фпамойку.
неделю точно держит. разве что коза появилась за почти неделю стоянки
В общем все банально.рассыпался контакт в клеммнике РР. починил, все запрыгало! Всем спасибо, товарищи!
Вообще наблюдаю за поломками. Хоть древний, но мегасерьезных нет. напрашивается идея очень качественной и неспешной переборки переборки.
Эххх, докатать бы без поломок... Кто каждый раз что-нибудь, но наворачивается.
Перебирать переборку - это нужное занятие. Как раз на зиму.