Подскажите может была у кого ни будь такая проблема и как с ней бороться - на бездорожье х.х. теряется, как на асфальт выйду все нормально. Вирага 400ка.
То есть с асфальта только съехал, врубил нейтраль отпустил ручку газа и мот заглох или обороты плавать стали?
А если на асфальте грязь там или песочек. как себя ведёт моц?
Мож демпферы на запорных иглах закисли. или уровень в карбах не тот?
эх! не любит ведьма грязи!!! вот и ортачится.
Цитата: Ktykhy от мая 14, 2015, 04:07:01
То есть с асфальта только съехал, врубил нейтраль отпустил ручку газа и мот заглох или обороты плавать стали?
А если на асфальте грязь там или песочек. как себя ведёт моц?
С асфальта съехал, какое то растояние по кочкарам проехал и на нейтралке обороты постепенно тухнут пока не заглохнет. На асфальтном бездорожье нормально себя ведет. Заметил по кочкарям когда медлено едишь проявляеться такая херня
По ощущением, чёт с уровнем топлива не то, не выдерживается средний уровень при телепаниях по кочкам.
Причем это может быть как из за повышенного уровня, переливает, так и из за пониженного, не хватат бензика.
Яп туда в первую очередь полез.
Мож просто перегрев? )
Цитата: Волин от мая 15, 2015, 07:41:05
Мож просто перегрев? )
D +15 - это точно не перегрев
Я понимаю, что маловероятно это. Но подумал, что дело может быть не в кочкарях, а в том, что когда долго медленно едешь. Нет так нет. Ну, пусть тогда богатить карб начинает, или свечи не самоочищаются. Разбираешь и смотришь, чего в угадайки играть )))