virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: Шанхай от Апреля 22, 2015, 06:52:46 pm
-
Смотрю на свою ....(имя еще отсутствует).
страшно становится за её поддон. защиты нет, блин а я в России, да с нашими дорогами (или их отсутствием),можно чё угодно словить таким "подолом".
Кто нибуть делал зашиту?
Нужно ли,ана воооще?,
Может зря все опасения?
-
Вопервых защита уменьшит дорожный просвет. У Вираги он неплохой, но зачем же ее лишать такого приемущества. А вовторых представь геометрию того препятствия которое может повредить картер на ходу. Или это очень высокое и короткое препятствие. Но в таком случае ты впечатаешься в него передним колесом непреодолев. А плавный холм умеренной высоты мотоцикл перевалит не зацепив картером. Вобщем маловероятно что на ходу повредишь таким образом картер, а если уж чего подобное не дай Бог случится, то будет уже не до картера. Или, что наиболее вероятно, съезжая с высокого бордюра можно ударить картер, когда переднее колесо спрыгнуло уже, вилка еще продавилась и картер как раз опускается на бордюр.. Но на то и голова что б соображать где и как ездить. Больше случаев не приходит возможных в голову. Вообщем напрасные опасения
-
Вопервых защита уменьшит дорожный просвет. У Вираги он неплохой, но зачем же ее лишать такого приемущества. А вовторых представь геометрию того препятствия которое может повредить картер на ходу. Или это очень высокое и короткое препятствие. Но в таком случае ты впечатаешься в него передним колесом непреодолев. А плавный холм умеренной высоты мотоцикл перевалит не зацепив картером. Вобщем маловероятно что на ходу повредишь таким образом картер, а если уж чего подобное не дай Бог случится, то будет уже не до картера. Или, что наиболее вероятно, съезжая с высокого бордюра можно ударить картер, когда переднее колесо спрыгнуло уже, вилка еще продавилась и картер как раз опускается на бордюр.. Но на то и голова что б соображать где и как ездить. Больше случаев не приходит возможных в голову. Вообщем напрасные опасения
Бля. Я ведь прочитал. Все прочитал.
И все прочитанное можно уместить в одно слово "нахненадо".
-
Краткость - сестра таланта ;D
-
Берешь совковую лопатку и аккуратно ее колхозиши под мотор. %)
Лопатки есть разные, так что все можно по размеру подобрать.
И кстате, у меня картер сопли пустил когда я на вираге с бордюра у финляндского вокзала скакнул. Цапанул слегка, высоту не рассчитав. Фиг знает помогла бы тут защита...
-
Где-то пару лет назад вроде проскакивала тема, что кто-то словил булыжник из-под колеса в картер и пробил. но это, скорее, исключение.
-
C женой ехали через ЖД пути. Аккуратно, медленно. Но толи вирага под нами сильно просела, толи яма глубокая была.
В общем картером рельс задели, теперь там маслице сочится.
-
Смотрю на свою ....(имя еще отсутствует).
страшно становится за её поддон. защиты нет, блин а я в России, да с нашими дорогами (или их отсутствием),можно чё угодно словить таким "подолом".
Кто нибуть делал зашиту?
Нужно ли,ана воооще?,
Может зря все опасения?
Нет, не зря твои опасения. Ехал ночью по ровной дороге. В повороте наклонился и зацепил. Результат в виде прочоса. Когда зачистили перед сваркой аргоном, "прочос" (казавшийся маленьким) превратился в дыру длиной 4 см и шириной 2 см. Была бы защита - отделался бы испугом.
Левая сторона около болта слива отработки:
(http://savepic.ru/7386400.jpg)
(http://savepic.ru/7356704.jpg)
Поворот:
(http://savepic.ru/7360801.jpg)
Колодец:
(http://savepic.ru/7400736.jpg)
Шлейф, который тут же начал тянуться за мной посередине дороги.
(http://savepic.ru/7343392.jpg)
Повезло в том, что находился уже в поселке рядом с дачей. Удар был совсем несильный, никогда бы не подумал, что масло начало течь. Заметил огромную лужу масла под мотоциклом пока открывал ворота. За минуту масло полностью вытекло.
Так что кому "НАХНЕНАДО", а кому и пригодится защита. Мне, как человеку ездящему на внедорожнике и пересевшему месяц назад с туристического эндуро оказывается надо. Не привык я еще так близко находиться к разной дорожной хрени, буду смотреть что можно придумать в качестве защиты. А кому "НАХНЕНАДО" желаю ровных дорог.)))
-
Все вираги разные. У меня вилка с подкачкой и резина 170 заднея, и я 60 кг. Дорожный просвет больше, чем у вираги с вилкой без подкачки и стандартным колесом. На бордюры средние хватает заезжать
-
Ну с учетом того что за 10 без малого лет эксплуатации единственная "травма" от прыжка с "поребрика" и ни одной проблемы от езды по пересеченке, заброшкам и другим опасным местам считаю что защита картера = баловство.
Умение смотреть куда едешь надо развивать.
-
Умение смотреть куда едешь надо развивать.
Воистину!
А у меня за 5 лет только один случай, и тоже изза прыжка с бордюра (в первый год, даже кажется месяц, по неопытности).
Вообщем не столь необходимая штука если смотреть на дорогу, а если не смотреть - то никакая защита не спасет