virago.ru
Гараж => Запчасти => Тема начата: Шанхай от Апреля 15, 2015, 08:46:48 pm
-
сегодня обнаружил сломаный клеймник(пласмаса под штекер) на карбюраторе.
нужен он воооще?если да,как его проверить? его функции?
может есть у кого, приобрел бы.
-
В принципе можно и без него обойтись.
Его задача сообщать мозгам об соответствии угла заслонок оборотам и задавать изменения угла опережения.
-
я так понимаю,что расход топлива увеличивается,а приёмистость двигателя упадет? или это не все так значительно при таких мощностях!
-
Не заметишь. Разве что начнется стрельба в глушак при сбросе например, и могут появиться провалы при резком открытии газа. Но это в принципе на всех вирагах так или иначе проскакивает.