Добрый день!!!!
Стоит в гараже 2 мота, 400 и 1100...
400 в ахрененном состоянии, блестит и сверкает. Так вот вопрос, что можно перекинуть с 400 на 1100??????
Больше всего интересуют колеса, они на чесотке хромированные и спицованные, но тут на форуме была тема что не перекинуть колеса, особенно заднее, из-за разных форм шлицов на редукторе. в связи с этим вопрос, если колесо вместе с редуктором перекинуть???
Ну так попробуй. О результатах отпишись.
Провел опыты на эту тему, Вот результаты:
Заднее Колесо.
Колеса взаимо заменяемы есть 2 момента:
нужно перекинуть шестеренку (Ответную от редуктора, которая стоит на колесе) 6 болтиков вроде
Дальше менее интересная вежч: чтобы ость от 1100 вираги влезла на 400 нужно поменять подшибники. Я менять не стал, меня жаба задавила с таким курсом (2 подшибника по 700р 1 по 300р) ну куда с такими ценами(((((
в Итоге оставил литое колесо, жалко но не существенно
Еще примерил тормоза, они абсолютно одинаковые
Так ты не смотри на оригинальные подшипники, поищи по магазинам подшипников. Там тебе предложат варианты на любой кошелёк. Я в прошлом году купил на заданее колесо японские NSK все 3 штуки за 700 рублей. Сейчас может в тысячу такие выйдут, но всегда есть более дешевые аналоги.
ht,zn
Цитата: Sibeerski от апреля 22, 2015, 07:28:37
Так ты не смотри на оригинальные подшипники, поищи по магазинам подшипников. Там тебе предложат варианты на любой кошелёк. Я в прошлом году купил на заданее колесо японские NSK все 3 штуки за 700 рублей. Сейчас может в тысячу такие выйдут, но всегда есть более дешевые аналоги.
Не соглашусь. Я как раз в магаз подшипников и заходил, один нормальный (который по больше)
А 2 маленьких иджут как спец подшибник, вот у него и цена такая...
ДА и чему удивляться если карбоклинер сейчас стоит 350 р...((((((((((((((((((
Всем добрый день! Подскажите, подойдет ли стартер (сам моторчик) на 1100 от 750 или 400 вираги? Или может от другого мото что подходит? Может кто в курсе? Заранее спасибо.