virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: Loki от Февраля 09, 2015, 01:45:15 pm
-
Обратил внимание что сливные винты передней вилки представляют собой винт без головки и с плоским шлицем. Если такой закиснет, то выдрать его будет сложно. Так как все равно собираюсь менять масло в вилке, то подумал что хорошо бы сразу и винты заменить на что-то нормальное. Кто-то может подсказать что они из себя представляют? И на что лучше заменить?
-
подсказка.
Выкручиваешь, идешь в магазин болтов подбираешь, если не нашел к токарю, но думается в норм магазине можно подобрать.
-
подсказка.
Выкручиваешь, идешь в магазин болтов подбираешь, если не нашел к токарю, но думается в норм магазине можно подобрать.
Откуда вы такие умные беретесь только? Какие-то мамка с папкой особенные?
Если бы мотоцикл был под рукой - уж наверное бы выкрутил и глянул.
-
если ты перебираешь вилку, то и через нижний винт все чудесно сольется
а закисшие маленькие винтики видеть не приходилось
-
если ты перебираешь вилку, то и через нижний винт все чудесно сольется
а закисшие маленькие винтики видеть не приходилось
Спасибо. Перебирать не планировал - просто слить масло и залить свежее. Уж больно меня плоский шлиц смутил: везде используются либо внутренние, либо внешние шестигранники, ну и шлицы под крест, само собой... и тут вдруг такое.