virago.ru
Гараж => Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" => Тема начата: щурин от Декабря 09, 2014, 02:39:33 pm
-
Хотел бы узнать есть ли опыт замены сальников клапанов без разборки головки цилиндра?
Может кто проходил такую процедуру уже. Прошу поделиться опытом. Жаль японский мотор разбивать из за масло съемных колпачков.
-
Вроде было, ктото, что-то подобное писал, поюзай поиск. А может кануло в пучину хаоса при слёте форума.
-
Это как? Там ведь полюбому клапана рассухаривать. Весьма любопытно..
Но чё там разбирать-то по большому счёту? Верх только, и то, цилиндры можно не снимать, вроде. Я бы даже голову не грел, делов на пол дня вместе со снятием и установкой мотора.
-
Жаль мотор разбирать даже частично , да и по сути там только хитрый инструмент нужон чтоб рассухарить клапана, поднять поршня до вмт и под упор снять сухари . Вопрос как и кто это делал , если делал конечно. на фига лезть в мотор если после 25 лет компрессия в горшках по 10 четко. Щас начнеш снимать прокладки все нахуй ченибудь сорвеш дырчик то не молодой видимо 25 лет и пробег под 150 т.к подъел сальнички.
-
ну прокладки только под голову понадобятся, под цилиндрами можно оставить, если цилиндры не откручивать от картера. Срывать там нечего - шпильки толстенные. Плюс полезно было бы клапана осмотреть и сёдла клапанов за такой пробег-то.