virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Павел Владимирович от Августа 23, 2014, 07:55:10 pm
-
Здравствуйте.Пожалуйста подскажите на каком объеме надо переключать кнопку резерв?
-
Здравствуйте.Пожалуйста подскажите на каком объеме надо переключать кнопку резерв?
А как ты на ходу объем определишь?Пропадает тяга,начинает глохнуть-переключаешся на резерв.Резерв около 2,5 л.Если с аппетитом мота все в порядке,то хватает на 50 км.
-
Да,именно объем и хотел выяснить .Спасибо. :D
-
как определить работает ли переключатель резерва? отключал проводку думаю может не так подключил .. вчера было неловкое чувство когда мот заглох на дороге резерв не помог..
-
как определить работает ли переключатель резерва? отключал проводку думаю может не так подключил .. вчера было неловкое чувство когда мот заглох на дороге резерв не помог..
могли в нижнем баке трубочки засраться или поотваливаться, ну или соленоид закис наглухо
-
подключить не так там невозможно, это соленоид, ему пох где + а где - , главное чтобы при включении кнопки при повернутом ключе на фишке 12 вольт было...поворачиваешь ключ и нажимаешь кнопку резерва, если щелкает под баком, значит засрались трубки, если не щелкает, значит закис намертво (у меня было так) и/или засрались трубки ;D ... в любом случае разбирать и вынимать бак надо (веселье еще то) рекомендую сразу закупить новую прокладку, которая между баком и соленоидом
-
на фишку при включении резерва ничего не приходит.. провода целые..
на красном с белым постоянный + должен быть или нет?
и еще если все работает при заглушенном моте но включенном зажигании звуки есть при включении резерва?
(https://pp.vk.me/c619329/v619329589/15f1e/6K-igzAgpBY.jpg)
-
разобрал я бак.. резерв не переключался потому что окислились контакты соленоида.. спасибо за инфу оставленную вами на форуме
-
эт нормально.
У них многие разъёмы окислиться могут - возраст, как-никак))
-
У меня похожая ситуация была. Тумблер стоял в положении ON. Стала пропадать тяга. Перевёл в положение REZERV. Через триста метров отрубился один цилиндр , через ещё триста совсем заглох. До заправки оставалось ещё триста ;D В каком положении правильно работает ? Или у меня тоже чтото засралось и окислилось ?
-
должно работать в положении резерв.. при включенном зажигании и включенной кнопке старт/стоп двигатель при переключении должен появляться щелчок..