virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: Olaf_vrn от Августа 12, 2014, 08:07:44 pm
-
в общем смптомы следующие, не едет, стреляет частенько в карб и глушак, реакция на подсос - глохнет, на этих карбах вполне нормально ездил, начали ебать голову решил прочистить стало лучше но не сильно. в одном карбе ушатан главный жиклер (выкручивал кто то варварски сорвана та часть что под отвертку) и иголка местами с царапинами. по ощущениям как будто смесь бедная, на ручку газа реагирует не охотно, больше 4500 раскручивается с большим трудом, вибрации усилились, поднял уровень в попловочных норма + 1.5-2мм реакции никакой ..
и так фото:
Цилиндр передний
(http://savepic.org/5932466.jpg)
Цилиндр задний
(http://savepic.org/5921202.jpg)
да ещё у меня в одном из карбов стоит главный жиклер 122.5 хотя по клаймеру таких на 750х не применялось, второй не читаемый ...
-
Судя по нагару на 2-й свече бензин с присадкой для повышения октанового числа.Искра уходит куда попало-потому и стреляет везде.
Если так,то эти свечи не рабочие-можно выбросить.
Следующие-тоже,если не слить этот бенз. и не залить свежий с проверенной заправки.
По личному опыту: двигатель Вираго 750 очень чувствителен к качеству топлива.
-
А это разве две одинаковые свечи? Помоему у нижней стенки тоньше, чем у верхней.
Нижняя явно беднит. Верхняя нормальная.
-
свечи одинаковые NGK BP7ES или какие там по мануалу, в общем виражьи , Ок попробую свечи завтра сменить, ну если бы они не работали была бы поблема с заводкой мне думается, а стартует как родный
-
Свечи выкручены после нескольких минут работы на холостом ходу. По ним можно сказать, что задний горшок чуть поджирает масло, но в целом всё ок, холостой ход держит и заводится скорее всего хорошо.
На оборотах задний горшок беднит, поднимай уровни или иглу. Передний горшок работает в экономичном режиме, я бы его не трогал.
-
не поднимаются иглы хитачи карбы, а уровень и так выше нормы, куда ещё копать ? тут во всех темах пишут про винты регулировки смеси, это я так понял вынты ХХ имеют ввиду ? так строится на этих карбах смесь или только уровнем ?
-
винты регулируют обогащение на хх и немного выше, дальше только уровень, жиклёры + игла.
-
Мужики нововведение такое, ещё раз сегодня замерям уровень в ПК, так вот задний цилиндр при открытие газа (мот заеден) уровень уходит не сильно, а передний практически сразу в половину падает, это открывая газ где то на 1\3, это что за херня такая кто скажет ?
-
Мужики нововведение такое, ещё раз сегодня замерям уровень в ПК, так вот задний цилиндр при открытие газа (мот заеден) уровень уходит не сильно, а передний практически сразу в половину падает, это открывая газ где то на 1\3, это что за херня такая кто скажет ?
У меня было, что лился медленно бензин в карб. Иногда вообще не лился, иногда норм. Газу дашь - сначала нормально, а потом чихать начинает. Происходило это из за засранной сеточки на седле иголки запорной. Чистил ее - толку ноль. Помогло удаление сеточки и установка обычного бензофильтра автомобильного.
-
Мужики нововведение такое, ещё раз сегодня замерям уровень в ПК, так вот задний цилиндр при открытие газа (мот заеден) уровень уходит не сильно, а передний практически сразу в половину падает, это открывая газ где то на 1\3, это что за херня такая кто скажет ?
У меня было, что лился медленно бензин в карб. Иногда вообще не лился, иногда норм. Газу дашь - сначала нормально, а потом чихать начинает. Происходило это из за засранной сеточки на седле иголки запорной. Чистил ее - толку ноль. Помогло удаление сеточки и установка обычного бензофильтра автомобильного.
Скинь фотку как расположил фильтр.
-
короче знаю что делать так нельзя что колхоз итд! но выбора особо не было, уровнем смесь не регулировалась, пришлось купить ремкомплект ВАЗовского карба (ОЗОН помоему) там есть резиновые колечки примерно 2мм диаметр и 0.7мм толщина, натянул их на иглы тем самым подняв их немного, как бы прокладочка получилась, мот поехал смесь обогатилась, тьфу тьфу тьфу и тук тук тук как говориться. по расходу пока не скажу, ну ясное дело что карбы не в заводской настройке и это колхоз полнейший, где на Хитачи можно взять главные жиклеры и иглы ? у меня жиклеры оба 122 стоят вместо 128 и 132 по мануалу .
-
Может на allegro.pl попробовать? забить в там в поисковике - gaznik virago 750, он и карбы выдает и ремкомплекты, может и попадется что нужное)
-
Поставил 2 маленьких фильтра, каждому карбу свой. Влезают между сиськами и карбами, 2ой сезон летаю, все норм. Если фото надо - закину.
-
Поставил 2 маленьких фильтра, каждому карбу свой. Влезают между сиськами и карбами, 2ой сезон летаю, все норм. Если фото надо - закину.
Закидывай.
-
Скинь фотку как расположил фильтр.
У меня все переделано, карб один и сисек нет. И фотку сделать щас не могу) Но фильтр ставил сразу после краника - пару сантиметров шланга и фильтр. Он размером не большой. Держится на упругости шланга норм. А когда два карба было, то в левой сиське стоял.
По поводу уровня еще - у меня поплавок торцом упирался в стенку поплавковой камеры и уровень выставить было нельзя. Либо перелив, либо очень низкий. Но потом я изогнул саму железку поплавка, не язычек, и все пошло.
-
уже поставил монокарб ? как с ним ощущения от езды ?
-
http://s011.radikal.ru/i316/1408/ae/21e69c789101.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1408/3c/78c7129a1a6f.jpg
Как-то так, с бака на разветвитель, потом фильтры и карбы.
-
http://s011.radikal.ru/i316/1408/ae/21e69c789101.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1408/3c/78c7129a1a6f.jpg
Как-то так, с бака на разветвитель, потом фильтры и карбы.
Напомни, а что за фильтры?
-
У нас есть магаз небольшой, по запам на совки и мопеды, от чего- не знаю, главное небольшой и бумажный. Они чуть меньше, чем на скутерах
-
Брал как-то на "авторынке" фильтр скутерный, по габаритам ваще огонь. маленький, можно запихать куда угодно.
Косяг был в том, что бумажка фильтра просто туда вложена и плотно зажата. и по тихой балталась из плюсов, там было маленькое колечко магнитик, типа ржу собирало. за сезон фильтр засрался основательно. =)
-
На 1100 поставил большой автомобильный на стандартное место. За сезон забивается.. .