virago.ru
Гараж => Технические вопросы => Тема начата: ggv от Июня 25, 2014, 05:31:35 pm
-
Уже четыре раза рвался, в одном и том же месте - у бобышки в рычаге.
Прям болезнь какая-то, и довольно часто.
-
Может бобышка плохо проворачивается в ручке когда рычаг нажимаешь и тросу приходится хоть немного но изгибаться. А сцепление часто приходится выжимать, вот от многократного изгибания и рвется трос.
Или может в штуке которая длину троса регулирует задиры какие-нибудь, и они со временем пропиливают трос..
Но это так, предположения..
Интересно было бы фотку посмотреть с поверхностью троса в месте разрыва. Или например за некоторое время перед разрывом видно ли какие то изменения на тросе?
Я дкмаю, что смазать бы лишним не было, и трос, и бобышку.. Возможно продлит жизнь тросу..
-
начинают рваться отдельные нити сперва
бобышка, кажется, вообще не проворачивается, а тросик изгибается
я уже и смазкой брызгал на бобышку
штука - разрезной болт с гайкой, который регулирует длинну тросика - изрядно пострадали в результате падения, так что тоже может влияет.
зато я так надрючился тросик менять, вожу с собой метров 5 тросика, кусачки, последний раз на Пресненской набережной, в дождь, минуты за 3-5 сменил.
снять, что ли, и пошлифовать дримелем, регулятор длинны, посадочное место бобышки в рычаге...
-
снять, что ли, и пошлифовать дримелем, регулятор длинны, посадочное место бобышки в рычаге...
Именно! :) Я к этому и вел разговор. И желательно наверно выставить регулятор длины так что бы об его проточку трос не терся, мож там заусеницы какие.. Ну и смазать чем-нибудь жидким совсем, густая смазка будет пыль собирать и отпрвлять ее вглубь рубашки троса.
-
если имело место падение (например как у меня) то мог образоваться люфт самого рычага сцепления (рычаг вверх-вниз ходит немного) а когда его нажимаешь, то тросик идет не строго по центру, а вместе с рычагом вверх и вниз шастает и затирать об кронштейн (на ком все эти рычаг и тросик держатся) может и без задиров каких
-
мда, люфтит
надо бы поджать аккуратно, не сломав
-
Проверить всю геометрию.
Проверить плавность хода троса, убрать перегибы.
Заменить болтик натяжки.